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4月8日，京能遠景雙碳物流電氣化項目投運儀式在廣西賀州舉辦，賀州市平桂區人民政府區長周誠、京能領金總經理祁一峰、遠景動力中國區總裁趙衛軍、上汽紅巖黨委書記夏洪彬等出席了投運儀式。

賀州是中國礦產資源之都，資源種類多、儲量大，其中碳酸鈣礦占據全國近70%的市場。作為礦業發展必須的生產工具，賀州市重卡車輛超過14600 輛并持續新增。雙碳轉型目標下，《賀州市碳達峰實施方案》明確指出當地將構建綠色低碳的交通運輸體系，推動運輸工具裝備低碳轉型——到2030年，賀州當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例將達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度較2020年下降9.5%左右，陸路交通運輸石油消費力爭2030前達到峰值。因此，賀州在物流交通領域的電氣化、低碳化轉型的需求急迫、潛能巨大。

據悉，賀州雙碳物流電氣化項目主要服務于當地桂嶺和石陽山A2碳酸鈣礦區，年開采量2億噸。首批電動重卡為上汽紅巖車身配套遠景動力充換一體動力電池系統，主要用于替換礦山至冶煉的倒短運輸場景，未來還將逐步拓展至港口運輸、散貨運輸等多場景。根據規劃，該項目預計將投入運營電動重卡2500臺，兼具經濟、生態效益。按一輛純電動重卡一年減少二氧化碳排放量120噸粗略推算，項目投運完畢后，每年可實現二氧化碳減排約30萬噸。

值得一提的是，為解決行業普遍面臨的經濟性挑戰，在京能領金牽引之下，遠景動力、上汽紅巖、重慶重型、國電投啟源芯動力、海通恒運等眾多頭部企業共同參與，為項目本身提供來自能源側、新能源汽車及電池、補能與儲能網絡等全產業鏈生態優勢，形成各方多贏的商業模式。

京能領金總經理祁一峰表示，京能領金創新打造了集“車、充/換、電”于一體的綜合解決方案，旨在有效提高系統運營效率，帶動全產業鏈發展。京能遠景雙碳物流電氣化項目將大力推動賀州市交通電氣化發展，優化城市能源結構。

上汽紅巖黨委書記夏洪彬也對本項目的積極意義表示支持，他表示，京能遠景雙碳物流電氣化項目的正式投運是積極踐行國家雙碳戰略，推進賀州“綠電交通”建設，幫助當地企業降本增效的代表性項目。上汽紅巖將緊緊圍繞客戶需求，不斷提供高質量服務和產品保障。

遠景動力中國區總裁趙衛軍表示，遠景動力將提升電動重卡滲透率視為加速全球零碳進程的重要抓手。圍繞著電動重卡的場景與需求，遠景動力推出了集高能量密度、高壽命循環、高充放倍率、高安全、以及高效穩定運營于一體的重卡專用磷酸鐵鋰電池，同時滿足充換電一體及高適配等需求。本次賀州項目是遠景攜手政府和業界伙伴推動地方綠色轉型與高質量發展的里程碑。

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