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一汽解放新能源戰略領跑行業
眾所周知，能源的轉型在商用車領域是必然的趨勢。近年來，一汽解放緊跟“新四化”趨勢，在新能源領域持續發力，加速向“綠色智能交通運輸解決方案提供者”轉型發展。一汽解放早在2021年就發布了“15333”新能源戰略規劃，一汽解放2023年新能源銷量取得了較好的成果，接下來解放會持續加大在新能源領域的投入。
在技術研發方面，一汽解放打造純電、混動、燃電三大整車技術平臺，電驅、動力電池、燃料電池三大核心總成技術平臺，布局全球化新能源創新基地、燃料電池整車與系統專屬基地，先后攻破一系列核心技術。
在產品布局方面，一汽解放面向多場景，完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列新能源產品投放，整車產品具備“低成本、低自重、低能耗、高可靠”三低一高核心競爭力，以及“長續航、耐低溫、高智能、高舒適”差異化競爭力。
在整合優質資源方面，一汽解放成立“解放時代”“迪一元素”等公司，為新能源市場運營及服務、燃料電池系統布局提供戰略和能力支撐。
今后，國資委對三家汽車行業央企的新能源汽車業務進行單獨考核。短期來看，為央企汽車新能源業務掃清障礙。長期來看對企業新能源轉型的速度和質量提出更高的要求。
一汽解放在新能源領域精耕細作
一汽解放公司正在全面構建多元穩定的新能源的供應鏈。據一汽解放副總經理季一志透露，一汽解放會推動、拉動整個產業發展，核心技術進步，包括一些技術標準設立，將進一步整合優質資源，實現整個供應鏈的高效運作。同時也會考慮采取必要的資本手段，加快對一些特殊資源的控制和滲透。
季一志介紹，一汽解放將持續搭建與政府部門、行業頭部央企之間的合作渠道，強強聯合、優勢互補、資源共享，通過專用車基地布局、上裝企業合作、商業模式創新等方式，共同推動符合客戶需求的解決方案，并借助各方資源和平臺優勢，構建新型政府合作關系，拓展市場渠道和客戶資源，助力提高市場競爭力和銷量。
一汽解放整合垂直資源、構建生態鏈，始終圍繞能源—產業—場景—運營—金融—生態—后市場，真正構建解放新能源垂直方向端到端的生態能力，真正形成一個可以自循環的生態圈，持續在各維度找到突破口和合作點，構建新的聯盟體。
一個典型的成功案例代表業界對解放新能源車型的高度認同：3月26日，一汽解放與九洲恒昌物流股份有限公司1000輛新能源重卡戰略合作簽約儀式在吉林長春舉行。雙方充分發揮各自優勢，圍繞新能源后市場、微電網、碳資產管理、電池梯次利用、綠電交易等方面開展合作。通過共同建設互相信賴的合作伙伴關系，持續提高雙方市場影響力，打造具有市場競爭力、行業領先的新能源解決方案。此次1000輛新能源重卡戰略合作協議的簽訂，代表九洲恒昌對一汽解放新能源產品的信任。面向未來，一汽解放將與以九洲恒昌為代表的物流公司通力合作，不斷厚植綠色發展新優勢，在新能源汽車領域共創佳績。
一汽解放持續打造滿足各場景的專業化產品，通過核心自主總成及系統應用，全面提性能提質量、降重降成本，賦能解放新能源產品持續技術領航。同時，構筑全新平臺，拓展長途干線細分市場，發揮極致節能、高可靠、智能化、快速補能的核心競爭力，結合創新商業模式，助力新能源專屬平臺產品商業成功，成為E時代全球商用車技術引領者、標準制定者、價值創造者。
新品迭出 一汽解放賦能行業
一汽解放的新能源車在今年全面切換2.0產品，開發并投放8.5噸行業最輕量的牽引車，加大它的續航里程，因為裝了423度電，對標準的牽引車續航里程延長了25%。2.0這個產品是全系列的，包括眾多車型。智能車方面，一汽解放在港口一些封閉場景都有一些示范運營，包括一些環衛、干線的L2。今年重點針對這些港口、礦山長途專線潛在的增量市場，開發了4×2港口牽引車、礦山版牽引車，使用場景由礦坑到堆場甚至到電煤廠，就是整個鏈條全面滿足的一個產品組合。
解放在純電動技術方面，聚焦純電E智慧動力域、智能線控底盤、高壓超級快充、敏捷智能換電、智能移動儲能五大方向，重點掌控121項關鍵核心技術，2025年前率先實現全譜系重型超集電驅橋、智能電動化線控底盤等關鍵核心技術的產品化應用。一汽解放將完成智能化整車控制、電驅動、動力電池、燃料電池等系統開發，實現新能源“核心總成數智化”。2030年前實現先進超集輪轂電機、全固態電池等關鍵核心技術全球領先。屆時，一汽解放將完成搭載模塊化底盤、智能化總成、超低風阻駕駛室、中央集中式EE架構等全新平臺開發，實現新能源“整車平臺專屬化”。
一汽解放，一路領航。一汽解放的戰略宏圖彰顯出共和國長子的擔當和社會責任感。低碳是人類社會可持續發展的必然選擇。新能源是全球汽車產業的未來。一汽解放一直把新能源作為企業重大戰略，堅定發展前行步伐。精準調研市場與客戶需求，準確把握新能源技術發展脈搏，通過傳統車電動化，核心總成數智化，整車平臺專屬化三步走。解放不僅在傳統車型領域做到了全國第一，世界一流；在新能源領域，解放也是全國第一和世界一流。
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