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2月29日，由中國政府信息采購網（報）主辦的第19屆政府采購集采大會在北京舉行。大會現場，雷達RD6贏得“2023年度政府采購新能源皮卡銷量冠軍”，充分展現了政府部門對雷達RD6卓越品質和性能的信賴與認可。
作為新能源皮卡引領者，吉利雷達也得到了市場的廣泛認可，2023年全年市占率高達61.5%。雷達RD6作為國內首款原生純電皮卡，在新能源、智能化、物聯網等技術的加持下，不斷融入更多戶外用車場景，為用戶提供更高的出行價值和更好的戶外生態。吉利雷達正以先行者之姿，改變傳統皮卡競爭格局，打造皮卡新標桿。
多元智慧場景解決方案優勢明顯，行業客戶持續拓展
在廣泛應用于政府部門的同時，截至目前，吉利雷達已向淄博綜合行政執法局、內蒙古公路交通投資發展有限公司、國家電網、中國石化、山東港口集團、深圳寶安國際機場、中科美絡、山西交控集團等眾多行業客戶交付了定制化產品，雷達RD6多種改裝車型已廣泛應用于市政維護、行政執法、高速養護、航空保障、港口運維等諸多行業領域場景。
雷達RD6能夠迅速被眾多政府部門和行業客戶接受，其清潔環保的優勢是一重要因素。自2022年《“十四五”節能減排綜合工作方案》發布以來，全國各行業、各部門都在積極推動存量燃油車電動化，助力實現碳達峰、碳中和目標。作為國內首款原生純電皮卡，雷達RD6以新能源優勢，實現零排放綠色出行，完美契合國家低碳、環保大趨勢。
國家機關政府采購中心綜合業務主任這樣評價雷達RD6：“雷達RD6雖然是皮卡，在智能方面卻非常全面，在我們印象當中皮卡只是一個多用途貨車，但雷達RD6也兼具了舒適性，而且純電在經濟性方面，表現也十分優秀！所以我覺得無論是家用還是商用，雷達RD6都能兼顧！”
在實際應用中，吉利雷達基于1+N+X的產品理念，為各行業提供了多元智慧場景解決方案，打造了新的作業平臺和方式，并且在實踐中不斷創新，幫助諸多行業解決了實際用車場景中存在的難題，有效提升了作業效率、降低了運營成本，深受各大行業用戶歡迎。
首先，雷達RD6優越的性能極大提升了駕駛效率。傳統燃油皮卡普遍動力不足、極速低，零百加速普遍在10秒以上，而雷達RD6零百加速達到6.9秒，最高速度可達185km/h，讓高速駕駛更有保障。與此同時，雷達RD6獨有的最高6kW全場景放電功能，支持靜止放電、行駛放電、鎖車放電，對于需要在戶外大量使用電動工具和用電設備的行業而言，可謂是革命性的變革，極大提升了戶外作業的便利性。不管是駕駛效率的提升，還是戶外用電的拓展，都代表著更高的作業效率。
作為一款真乘用化皮卡新物種，雷達RD6優越的駕乘舒適性、靜謐性和空間表現，在無需增加購置成本的情況下，極大改善了工作人員的舒適體驗。它搭載乘用車級四輪獨立懸架+多連桿黃金組合，動態乘坐體驗舒適大大優于基于貨車平臺開發的傳統皮卡；采用電機“傘頻”主動降噪技術，使靜音水平達到高端新能源乘用車水平；大5座乘用座艙，空間表現優于傳統皮卡，接近中大型純電SUV空間。這些特性對于忙碌在一線的工作人員來說尤為重要。
此外，雷達RD6使用成本也遠低于傳統燃油皮卡，百公里能耗16.5kW·h，每公里能源成本不足1毛錢，而傳統燃油皮卡百公里油耗11L左右，按照年均行駛3.5萬公里來計算，加上購車時省下的購置稅，以及極低的保養費用，一臺雷達RD6在3年內可節省10萬元左右（相當于省出一臺長城炮）。這對于特別重視資金使用效率的政府部門和行業客戶而言有著相當重要的意義。
除了常規行業用車場景，在許多特殊行業場景中，雷達RD6智慧場景解決方案也在不斷發揮自身強大的多元場景應用潛力。例如，吉利雷達聯合合作伙伴打造的北斗巡航應急指揮車，針對野外科考場景打造的雷達RD6移動科研工作站，還有作為2023年亞運會戶外賽事用車與火炬傳遞物聯科技車等等。
四驅純電超級皮卡即將上市，打造中國版Cybertruck
在深耕多元場景應用的同時，吉利雷達產品不斷升級。2月26日，吉利雷達公布了首款四驅產品命名“雷達地平線”，并計劃于二季度正式上市。
近期，吉利雷達也發布了一系列雷達地平線極限冬測的視頻，在超級加速、極限操控、極致安全等方面展現出了強悍的產品實力，不僅為新能源皮卡細分市場樹立了新標桿，更在諸多性能指標上比肩特斯拉Cybertruck，堪稱國內最強皮卡。
長期以來，傳統皮卡百公里加速普遍在10秒以上，談不上駕駛樂趣。而雷達地平線突破傳統燃油動力限制，搭載高性能永磁同步雙電驅系統，峰值總功率可達315KW，實現4秒級超級加速，媲美保時捷911，為用戶帶來前所未有的駕馭激情。
在極限操控方面，雷達地平線擁有7種駕駛模式，能夠從容面對多樣化的復雜路況，還可語音切換，操作起來極其方便快捷；它還搭載智能全地形反饋系統，可智能調節四輪扭矩分配，實現目標扭矩毫秒級瞬時響應，無論是冰雪還是泥濘路況，都能讓用戶擁有足夠的信心應對。同時，它還采用了OneBox智能集成制動系統，制動響應時間≤150ms，為駕乘人員保駕護航。
值得一提的是，雷達地平線在戶外還擁有超強的適應性。594N·m的峰值總扭矩搭配坡道坡度自適應調節，可實現95%最大爬坡度，翻山越嶺不在話下。在狹窄路段，可通過精準控制前后輪動力分配，實現3.5m最小轉彎半徑，智能掉頭，輕松脫困。遇到涉水路況，其815mm最大涉水深度，超過悍馬EV，從容應對。最大額定載重865kg，在皮卡行業遙遙領先，可有序收納戶外出行的一切裝備。
不僅如此，雷達地平線突破時域限制的戶外用電生態圈，為戶外生活、作業提供強大電能保障，21kW最大外放電功率全球唯一，全場景用電無憂，讓用戶告別戶外用電焦慮。
雷達地平線還為用戶帶來極致的安全守護。在車身安全上，采用內骨骼一體化車身技術，擁有8噸車頂抗壓強度，30300N·m/deg扭轉剛度，堪稱安全堡壘，領先同級。在電池安全上，它擁有BMS電池管理5大功能，可7×24H實時掌控，面對零下-32°極寒環境，也完全不懼，充電快、續航更遠更安全。
雷達地平線上市后，將進一步拓展多元場景應用。滿足政府部門、行業客戶以及新世代個人用戶對皮卡的更高要求，為他們創造更大價值。雷達地平線的誕生，也將助力中國皮卡市場不斷釋放自身蘊藏的巨大能量和潛力，為行業發展貢獻一份力量。
縱觀整個皮卡行業，吉利雷達不僅創造了全新汽車品類，為市場提供了更好的皮卡新選擇，更為中國乃至全球汽車產業發展探索出了一條新道路。雷達地平線將作為中國版的Cybertruck，站上更加令人矚目的高峰，在全球消費者面前展現中國汽車強大的產品自信和品牌實力。
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