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“身輕如燕”，方能練就上乘武功。重卡也是如此，一輛重卡的自重直接關(guān)系到的它的運(yùn)輸能力，多拉才能多賺，多賺才是王道。那就不得不提大運(yùn)輕量化代表——大運(yùn)V7H啦。

那么這期內(nèi)容就帶領(lǐng)卡友們了解大運(yùn)V7H是如何“科學(xué)瘦身”的吧！

科技加持，科學(xué)瘦身

要想有效地在各方面降低自重，那肯定離不開(kāi)科技的支撐。大運(yùn)技術(shù)人員采用正向開(kāi)發(fā)，利用新材料、新工藝，使得駕駛室降重50Kg；使用單層高強(qiáng)度縱梁，采用集成式管狀橫梁與集成式?jīng)_壓橫梁，降低車(chē)架重量50kg；輕量化V推+一體化輕量化鑄造橫梁+輕量化車(chē)橋，一方面降低重量120Kg，另一方面還提升了整車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性。

為了讓大運(yùn)V7H更加輕量化，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員使用科學(xué)手段，多方驗(yàn)證，還降低了后輪擋泥板、鋁合金輪輞、底盤(pán)支架等部件的重量。

最終，大運(yùn)V7H燃油車(chē)最輕可至6980kg，燃?xì)廛?chē)最輕可至7680kg，百公里實(shí)測(cè)氣耗僅為28.7kg。

保質(zhì)保量，安全運(yùn)輸

大運(yùn)V7H“瘦身”這么多，還能保證卡車(chē)的質(zhì)量嗎？相信很多卡友都會(huì)有這樣的疑慮。

大運(yùn)V7H通過(guò)了高溫、極寒、高原等嚴(yán)苛測(cè)試，同時(shí)還進(jìn)行了6000公里可靠性耐久試驗(yàn)與500小時(shí)道路模擬驗(yàn)證，說(shuō)明它能夠適合各種真實(shí)路況，完全滿(mǎn)足卡友們的運(yùn)輸需求。

另外，大運(yùn)V7H還采用了多項(xiàng)主、被動(dòng)安全技術(shù)，通過(guò)了碰撞試驗(yàn)、操穩(wěn)試驗(yàn)以及制動(dòng)試驗(yàn)。還可選配燃油防盜功能，讓卡友們?cè)诒疾ㄖ锌梢运瘋€(gè)安穩(wěn)覺(jué)。

同時(shí)，大運(yùn)正品配件還享受終身質(zhì)保服務(wù)，能為卡友們節(jié)省一大筆維修費(fèi)，是一顆大大的“定心丸”。

總之，大運(yùn)V7H不僅具有科學(xué)輕量化的特點(diǎn)，而且還能適合各種路況，是中短途運(yùn)輸?shù)囊淮筚嶅X(qián)利器。

卡友們，你們心動(dòng)了嗎？

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