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歲聿云暮，敬頌冬綏，2023年商用車行業還沒有完全落下帷幕，大伙兒仍在等待山東重工·濰柴動力的新一組數據公布、新一輪方案提出、新一代產品布局……作為全國國企改革創新的標桿，打造全球一流品牌，山東重工·濰柴動力早已成為行業不可或缺的風向標，成為中國制造企業的一面旗。

新開局，新氣象。12月28日上午8:30，山東重工·濰柴動力2024年經濟運行工作會議在濟南召開，譚旭光說，要不折不扣、雷厲風行，抓好中央經濟工作會議、山東省委經濟工作會議精神的貫徹落實，確保在全國全省高質量發展中勇挑大梁、走在最前。在這里，國家戰略與企業目標相交匯，找準奮進目標，才能作答“時代所需、市場所望、職工所盼”。

山雄有脊，房固因梁。展望2024年，譚旭光：決勝2024，實現雙位增長！圍繞這一主旨議題，或許能夠提前窺探山東重工2024年的“志向遠大”之一二。

我們姑且將”實現雙位增長“縮略為集團再次刷新經營業績新亮點。據了解，2023年集團總收入5100萬元，同比增長33%；2023年利潤總額220億元，同比增長143%；2023年工業增長值830億元，同比增長31%；2023年出口收入850億元，同比增長57%。2024年集團預算目標實現兩位數增長，總收入60000億元，利潤總額250億元。集團9家主要權屬企業簽署了2024年經濟責任軍令狀。

那么，2024年究竟“如何實現雙位增長？”“商用車行業整個盤子還有多大？”“內部怎么打，外部怎么拼？”“2024關鍵節點是什么？”一直以來，譚旭光對內態度鮮明、有的放矢、紀律嚴明，讓企業不斷煥發出新的活力；對外追求開放合作、尋求價值最大化，理直氣壯讓中國企業占世界份額不斷擴大……面對新一輪科技革命和產業變革，涉及產業鏈上下游和行業大大小小機遇，外界有太多答案需要去報告里核實、找尋、查找。

結合集團2023年系列動作，《商用車之家》記者也大膽猜測幾個關鍵詞：全球產業鏈，改革創新、結構調整、鄉村振興、營銷革命、出口布局等，讀者您又有什么看法與期待呢？后期全文發布，或將奔走相告。

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