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這臺重卡憑啥稱為“長途運輸利器”?

商用車之家訊:歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!說起長途運輸,大部分司機師傅們都希望擁有一臺油耗低、舒適性高、空間大、外觀時尚的卡

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說起長途運輸,大部分司機師傅們都希望擁有一臺油耗低、舒適性高、空間大、外觀時尚的卡車,今天就為大家推薦這樣一款符合長途客戶需求的卡車——大運重卡V9。

家住安徽的郭老板是一位有著20余年駕齡的老司機,之前開的是其他品牌的卡車,當看到大運V9的第一眼,郭老板就被它的外觀深深的吸引了,后來經過試乘試駕體驗及大運銷售人員介紹的專項服務政策,促使其購買了大運V9,成為安徽第一批V9客戶。

現在這臺V9已運營了2年多,行駛里程接近50萬公里,下面我們來聽聽現在郭老板對這臺V9的使用感受。

郭老板說,當時吸引的我的首先是V9的外觀,大運V9X造型前格柵充滿對未來探索的想象,顯示出有力、強勁的外型特征;兩側搭配鉆石切割型一體式全智能前大燈,更加體現出大運V9的高端、豪華;我的車開了2年多,漆面沒有一點的掉色,跟新車是一模一樣的。

進入駕駛室,映入眼簾的是一股高端的商務風格,內飾采用的是冷色調設計,符合我的審美觀;多功能氣囊座椅,帶有一鍵升降、腰托、阻尼等功能,能大大減少長途駕駛疲勞感;飛航式的操作臺,以駕駛者為中心環繞式的設計,所有按鍵觸手可及,極大的提高了駕駛過程中的操作便利性。

郭老板因為貨源穩定,所以是雙駕駛員,這對駕駛室空間要求就高了,大運V9采用的是平地板設計,地板距離駕駛室頂部2米有余,通過性很好;超多的儲物箱設計,滿足日常用品的存放;下臥鋪寬度接近1米,躺下休息非常舒服。

這款車匹配的是康明斯560馬力發動機、法士特自動擋變速箱,動力非常強勁,爬坡超車不在話下;同時,油耗表現也讓郭老板非常滿意,他多次同其他卡友在一起討論車輛性能,每次都有一種自豪感。

最后,由衷的祝郭老板及各位卡友在往后的運輸行業中行大運,發大財!


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