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4x2的長軸距 9米6甚至是9米8的載貨車，民間俗稱大單橋車型。這種車型是快遞快運行業的熱點車型。載貨車一向是東風商用車的扛鼎之作，一直被模仿，從未被超越。業內無出其右。

日前東風商用車新疆公司（以下簡稱東風新疆）進一步刷新了東風大單橋的武力值，推出了320馬力的新一代X7大單橋載貨車，它更輕更強更省油，是快遞卡友們心目中“多快好省+爽”的新一代大單橋車型。

外觀內飾新穎大方

X7駕駛室外觀造型比較新穎，添加了許多目前流行的元素。它整體動感炫酷，采用同色和拼色兩種前面罩，共有8種不同車身顏色配比。滿足用戶的差異化和個性化訴求。它還有浮雕點陣式進氣格柵和發光的東風雙飛燕商標，呈現出日出東方的美好寓意。

X7具有四路監控功能和視野盲區監控。X7采用組合式鷹眼大燈和燈光自適應調節+LED日間行車燈。可以有效照射前方350米的范圍，視線清晰，夜間行車更安全。S型的特征線條從保險杠底部貫穿到駕駛室側面，是畫龍點睛之筆。

內飾方面，X7駕駛室內部的色調溫暖，環境靜謐。以車為家的卡友們在X7里面會感覺到操控輕便，生活便捷。X7駕駛室上方有500升的儲物空間，頂置式駐車空調降溫效果更好。

X7采用智能座艙，智能控制技術，整車安全可靠。集成360度環景影像，盲區監測等自動控制功能。X7的智能控制功能豐富：空調、音量、電話等，均可以實現語音控制，實現人車一體。

X7采用一芯雙屏的設計：12.3寸全液晶儀表和10.1寸液晶大屏，雙屏互聯共享帶來全新科技體驗。

X7大單橋的底盤既輕又強

X7基于東風商用車成熟的底盤設計經驗，分場景精準匹配動力鏈。X7大單橋按照使用場景和用戶需求來進行分層定義，滿足卡友們的差異化的訴求。它主要的工況是經濟時速80-90km/h的快遞快運場景，這種運輸場景以高速為主，兼有部分國道和城鎮道路。快遞快運和散貨運輸。

基于以上的場景需求，X7大單橋采用320馬力的東風康明斯6.7升發動機和法士特8擋變速箱，是快遞領域的黃金動力鏈。它還采用優秀的節油標定技術，發動機熱效率高，傳動損失少。精細化布置，減少傳動效率損失。

X7的底盤充分貫徹了輕量化的思路。它科學設計，結構降重，大量采用新技術新工藝和新材料。鑄造橋殼和高密度設計的驅動橋，鋁合金殼體的變速箱、分體式懸架，輕量化下防護、輕量化制動器、輕量化車輪、輕量化鞍座、輕量化車架。

這些輕量化工藝和材料使得全車整體降重200到500公斤。要知道，自重每降低100公斤，每年就可以為用戶增加收益3000到5000元。

青出于藍而勝于藍，東風新疆X系列傳承東風高可靠的基因，提升整車可靠性，質量進一步升級。蓄電池充放電次數提升1.5倍，更耐用。優化配電策略，采用智能電控，安全防饋電。采用芳綸線硅膠管、EPDM橡膠管、增強爆破壓力和抗負壓力，采用補償式卡箍消除擰緊力矩的衰減，綜合降低了漏油、漏水、漏氣的風險。

有些快遞公司的大單橋車型也會跨省運營，油價的區域差異比較大。所以車隊一般選擇在油價最低的地方盡量多加油，盡量省錢并且減少加油次數和耽誤的時間。以前上千升規格的大油箱一般是用于跑長途的牽引車，現在X7的大單橋也配上了超大容積的油箱。

東風新疆是東風商用車的急先鋒和創新者

東風新疆的使命是以獨立品牌主攻經濟型細分市場，助力東風商用車整體銷量和份額的提升。目標是成為有價值的商用車企業。

東風新疆針對的是經濟型卡車市場，給卡友們提供的是具有價值型的車型。它的亮點是差異化，目標是補齊產品。東風新疆作為東風商用車版塊的新機會和潛力市場的先行者和試驗田，一向是敢為人先。從這款320馬力的大單橋新星我們不難看出，東風新疆無愧于是卡友們的夢想實現者，只要卡友們需要什么卡車，東風新疆就能造什么。

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