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江鈴大道敢探者VS長城越野炮 誰才是你的心頭好?

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!近年來,隨著皮卡的解禁,皮卡優勢被越來越多用戶所認可,硬核皮卡市場也愈發火熱起

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

近年來,隨著皮卡的解禁,皮卡優勢被越來越多用戶所認可,硬核皮卡市場也愈發火熱起來。今年6月,在2023粵港澳大灣區車展上,長城帶來了2023款越野炮,推出6款車型,3款汽油版和3款柴油版車型,指導價為16.98-20.68萬元。今年8月,在成都車展上,江鈴也開啟了江鈴大道敢探者的預售,共推出4款車型,2款汽油版和2款柴油版車型,預售價格區間從17.28萬-19.18萬元。

兩款硬派皮卡,售價十分接近,實力也都著實不俗,因此都受到了很多越野發燒友們的關注。那么問題來了,它們當中誰才是你最理想的心頭好?咱們比比見分曉。

外觀:兩車各花入各眼

外觀方面,大道敢探者采用以簡馭繁硬派美學,車頭霸氣十足。前臉橫貫式的??格柵,搭配??包圍,帶來粗獷的3D斷?,展現硬派格調。轉至車側,光影流線的?身設計非常動感,加之?昂的涉?喉,輕松挑戰極限涉?深度,硬派的側踏板造型,兼顧美觀與防刮蹭。車尾帶感的琴弦式尾燈,配備?道精研的倒?投影功能,在動靜皆宜中享受吸睛和安全。硬核前后保杠震懾感滿滿,依托?體?程?學研發的攀爬腳踏板,也進一步提升了越野的安全性。

越野炮同樣采用了非常硬朗的外觀設計,粗壯的單輻條橫貫前臉,與兩側車燈相連,進一步延展了視覺寬度。前格柵內部采用黑化的蜂窩狀裝飾,位于格柵兩側的前大燈造型犀利,凸顯兇猛感,前包圍采用越野風格十足的保險杠設計。盡管車側設計較為簡潔,但也不乏力量感,同樣裝備了涉水喉以及車頂行李架等越野套件。車尾中央依舊是長城炮標志性的碩大Logo,越野保險杠讓整車風格更加統一,位于貨箱兩側尾燈組則采用了熏黑設計。

常言道,“各花入各眼”,每一輛車都是要靠眼緣的。不過大道敢探者在霸氣硬派的基礎上更為耐看一些,相比之下長城越野炮顯得更張揚粗曠一些,兩種外觀設計風格對應不同消費者的審美趨向。

內飾:敢探者更為厚道

敢探者的內飾全面向乘用車看齊,坐在車里你絕不會認為它是一款皮卡,而是一款高端SUV。其大面積采用了翻毛皮材質以及紅色縫線點綴,彰顯活力氣息,而搭載的12.1寸懸浮式中控屏+12.3寸液晶儀表雙屏十分醒目,12.1寸高清液晶中控屏可支持向左/向右小范圍的旋轉角度調節,這對主副駕駛者來說相當友好。同時,17個靈活儲物空間、前后12V取電接口、40W無線快充、貨箱220V/400W電源接口等都很實用,上下平底式多功能方向盤也讓用戶更有駕駛欲望,其座椅還具備通風功能。

而越野炮的內飾同樣采用了大面積軟質包覆,類似于葡萄酒紅的內飾色完全打破了消費者對傳統皮卡的固有認知;12.3英寸智聯觸控屏+7英寸彩色液晶儀表采用雙懸浮設計,并擁有無線快充,同樣充滿了科技感。其配備的加熱真皮座椅、真皮方向盤、電動天窗等,體驗也不輸乘用車。

整體來看,兩款車的內飾設計均非常注重舒適性和豪華感,都能給乘坐者帶來愉悅的駕乘體驗。不過,大道敢探者明顯在細節考慮上明顯更為人性和厚道,而且無論是低配還是高配車型都配有10個揚聲器,且主副座椅都具有腰部支撐功能,但越野炮無論低配還是高配都只有6個揚聲器,主副座椅均沒有腰部支撐功能,且沒有220V電源接口和座椅通風。

空間:敢探者更大更寬敞

在車身尺寸方面,大道敢探者的長寬高分別為5535*2055*1920毫米,軸距為3270毫米,接近角為32度,離去角為27(24)度,具備3.2噸的承載能力,并實現了遠超3噸的拖拽能力。

而越野炮的長寬高則為5444*1958*1893毫米,軸距為3230,接近角為30度,離去角為26(22)度。因此,大道敢探者無論是長寬高,還是軸距,都超過了越野炮,在視覺上也明顯比越野炮大了一圈。


動力:敢探者擁有碾壓級優勢

在越野愛好者最為關注的動力方面,敢探者再次展現了更強大的優勢。提供2.3T FEU汽油發動機和第五代2.3T PUMA柴油發動機兩種動力選擇,汽油發動機最大功率為190千瓦,峰值扭矩為450牛·米,柴油發動機最大功率為130千瓦,峰值扭矩達到了450牛·米,很好地延續了江鈴30多年在動力上的硬核傳統,具備強悍的加速度和爆發力。

而且,敢探者采用了行業首創輥壓成型的方鋼縱梁和首創的多連桿+瓦特連桿后懸,加之220毫米懸掛行程,車身強度增加的同時,可輕松逾越各種障礙。全車標配285全地形越野胎,并搭載了雪地、泥地、沙地等7種不同模式的全地形管理系統,并提供蠕行模式、蠕行掉頭、博格華納分時四驅系統,操控性非常強大。

而越野炮汽油版和柴油版發動機都只有2.0T,汽油發動機最大功率為160千瓦,峰值扭矩380牛·米,柴油發動機最大功率120千瓦,峰值扭矩為400牛·米,動力方面明顯弱于敢探者。在懸架操控方面,越野炮為前雙叉臂獨立懸架,后整體橋非獨立懸架,提供6種全地形駕駛模式,蠕行模式、坦克轉彎以及越野信息綜合顯示。

配置:敢探者更全面、更超前

在功能拓展和越野配置方面,敢探者再次取得了領先。10個改裝接口預留,可滿足用戶裝載各種露營裝備的實際需求,并實現了行業首搭車載無人機與車機生態融合,可實現無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途,更符合野外拍攝的需求。而行業首搭IVI智慧交互生態,向日葵屏,皮卡路書也讓出行更有樂趣。再加上全時管家系統,可通過遠程控制實現車輛解鎖、發動機啟動、空調提前開啟等便捷功能,并包含遠程診斷、故障預警等。

而且,敢探者還擁有900mm涉水深度,可有效幫助用戶測量涉水路段的深度,540°全景影像+透明底盤,讓整車上下無死角。實時顯示海拔、氣壓、坡度等專業越野信息,讓用戶掌握各種信息。此外,敢探者還擁有超30項配置,起步即配有LED大燈、尾門緩降、前后測距雷達等實用配置。

而越野炮的最大涉水深度為700mm,盡管也有透明底盤,但需要選裝,8段可調減震器也是需要選裝的,不過它還是配備了前后橋電控式差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2全地形輪胎、絞盤、涉水喉、前后鐵質競技杠等裝備。

寫在最后:綜上所述,江鈴大道敢探者和長城越野炮可以說都是極具競爭力的硬派皮卡,兩款車在各方面的表現都很不錯,但具體比較下來,敢探者無論是動力操控的實力,配置的豐富程度,還是大空間和內飾的實用性上,明顯更勝一籌,更值得推薦。目前,大道敢探者已開通線上訂購功能,“同道中人”小程序/APP及“江鈴福特商用車商城”均可參與訂購,如果你想擁有一輛更硬派的皮卡,那么大道敢探者應該是你的不二選擇。

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關鍵詞: 江鈴大道
 

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