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2022年的夏天，戴德房車開(kāi)啟了一場(chǎng)歷時(shí)188天的戶外極限測(cè)試——西行記。這趟旅程穿越夏、秋、冬三季，挑戰(zhàn)祖國(guó)西部的復(fù)雜地形，依維柯房車也不負(fù)眾望，圓滿完成了各項(xiàng)性能的考驗(yàn)。

今年七月，戴德房車再啟征程，在依維柯歐勝底盤的助力下延續(xù)西行記的步伐向更西處探索，從烏鎮(zhèn)發(fā)車，途徑北京、西安、烏魯木齊、哈薩克斯坦、俄羅斯、芬蘭、挪威、瑞典、德國(guó)等地，最終抵達(dá)意大利都靈。這場(chǎng)穿越亞歐大陸的神秘之旅不僅可以體驗(yàn)沿途的異域風(fēng)情和歷史滄桑，更向世界舞臺(tái)展示中國(guó)房車智造的實(shí)力與力量！

塞外美不勝收，在無(wú)垠的戈壁和險(xiǎn)峻的山巒中，艱辛與壯美景觀并存，極其考驗(yàn)車輛的性能和車隊(duì)耐力。依維柯房車化身為強(qiáng)悍的沙漠騎士，翻山越嶺，一路護(hù)航，是旅途中靠譜忠誠(chéng)的伙伴。

強(qiáng)大的底盤承載力與優(yōu)異的全路況能力便是依維柯房車敢于冒險(xiǎn)的底氣來(lái)源，更是其跨越險(xiǎn)阻的有力保障。依維柯房車采用非承載式車身，載重能力強(qiáng)；總質(zhì)量6.5噸，是真正的大噸位房車底盤，車架更穩(wěn)固，帶來(lái)更好的承載能力。同時(shí)，其雙拓展的設(shè)計(jì)，使車廂內(nèi)部空間得到極大擴(kuò)充，為車隊(duì)提供舒適的使用環(huán)境，能夠滿足此次亞歐行大水大電的多重需求。

動(dòng)力強(qiáng)勁，所向披靡，依維柯房車搭載的F1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出十分澎湃。旅途中即使經(jīng)過(guò)高山草甸、坡道行駛、高原雪山、連續(xù)彎道、涉水路面等等艱難路段，依維柯房車依然游刃有余，一往無(wú)前。除此之外，雙后胎設(shè)計(jì)也使房車抓地能力更強(qiáng)，行駛更可靠；多模式空氣懸架則讓依維柯房車適應(yīng)路況的能力更強(qiáng)，行駛的舒適性和穩(wěn)定性也更高。

此次亞歐行還經(jīng)過(guò)了屹立于新疆吐魯番盆地北部的火焰山，7月中旬，火焰山地表溫度超過(guò)80℃，雞蛋埋進(jìn)沙里可以燜熟，是名副其實(shí)中國(guó)最熱的地方。依維柯房車無(wú)懼高溫，48V供電系統(tǒng)，續(xù)航能力十分強(qiáng)勁，且電壓更穩(wěn)定，電流更小，線束更細(xì)，穩(wěn)定性也更強(qiáng)，打開(kāi)空調(diào)時(shí)，不僅省電，制冷效果也更顯著，展現(xiàn)了其過(guò)硬的品質(zhì)。

安全則是此次亞歐行的重中之重。依維柯房車的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、主副駕安全氣囊等配置一應(yīng)俱全，出眾的制動(dòng)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)行駛，泥濘道路、碎石路況都可以輕松通過(guò)，濕冷霧天、道路濕滑也無(wú)需擔(dān)心，給予車隊(duì)全方位的呵護(hù)。

多年來(lái)，在房車改裝領(lǐng)域，依維柯底盤憑借一身硬核實(shí)力，深受行業(yè)與車友青睞，房車圈內(nèi)無(wú)人不知：“買房車先選好底盤，好底盤首選依維柯”！從西行記到亞歐行，依維柯用出色的品質(zhì)和可靠的性能再次印證了這句話。

自在天地，縱橫古今。三萬(wàn)多公里的行程中，呼嘯的風(fēng)，飛揚(yáng)的沙，無(wú)一不沉淀著絲綢之路的磅磺歷史，吟唱著流傳千古的壯麗詩(shī)篇。作為國(guó)產(chǎn)房車的天花板，依維柯也在秘境之中找尋自己，堅(jiān)定著進(jìn)取拼搏的向上之路。不久之后，戴德房車將抵達(dá)德國(guó)參加國(guó)杜塞爾多夫房車展，讓我們繼續(xù)跟隨車隊(duì)的步伐，解鎖旅途更多機(jī)遇與驚喜吧！

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