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盛夏時節，氣溫攀升，客車出口頻掀熱潮。昨日，28輛金旅天然氣公交車依次排列，從位于廈門海滄的金旅客車生產基地駛出，這批車輛從霍爾果斯口岸出境后，將邁出國門駛往目的地——吉爾吉斯斯坦。

金旅客車此次出口吉爾吉斯斯坦的訂單共128輛天然氣公交車，將分三批交付。這是金旅客車在“一帶一路”市場的又一新突破，同時也是歐洲復興開發銀行在吉爾吉斯斯坦提供資金支持的首批客車訂單。

以學增智，以學促干。金旅客車將主題教育與業務發展緊密結合,在踐行“一帶一路”倡議中不斷譜寫新篇章，為廈門打造新發展格局節點城市增添新亮點。

新市場

16家海內外客車企業同臺較量

金旅脫穎而出斬獲大單

“吉爾吉斯斯坦是我們的一個全新市場。”金旅海外銷售公司總經理安敏介紹。

吉爾吉斯斯坦位于歐亞大陸腹心地帶，素有“山地之國”的美譽。作為“絲綢之路經濟帶”上的重要節點，吉爾吉斯斯坦也是最早支持和參與“一帶一路”的中亞國家之一。

從無到有、從少到多，每一個海外市場的拓展，都充滿著艱辛與不易。2021年，吉爾吉斯斯坦批量采購天然氣公交車，“這次共有16家客車企業競標，既有海外知名客車企業，也有國內重量級客車企業，競爭相當激烈。”安敏告訴記者，那時，出境難度比較大，“我們在哈薩克斯坦的員工，進入吉爾吉斯斯坦，考察當地市場，了解市場需求，在一線做了大量工作”。最終，經過多輪角逐，金旅客車憑借在新能源客車領域的多年耕耘與突出成效，成功勝出、拿下訂單。

此次訂單的“含金量”十足——“歐洲復興開發銀行一般選擇歐洲企業，這是第一次選擇亞洲客車企業。”安敏介紹說， 歐洲復興開發銀行對供貨商的選擇非常嚴格，流程包括專家篩選、資質認定、實地考察等多個環節，“企業在全球市場的表現如何？同類型車輛賣了多少，客戶評價怎么樣？他們都會派專家去現場實地考察。”

值得一提的是，今年3月，金旅樣車出來后， 歐洲復興開發銀行還專門委托一個專家組，來到金旅客車對樣車進行考察。專家組由6名來自美國、巴西等不同國家的專家組成，從反饋意見來看，專家組對金旅客車的制造工藝、質量品質總體比較認可，提出的大多是“邊邊角角”的小建議。樣車通過此次“大考”后，金旅客車迅速投入批量生產，首批28輛天然氣公交車于昨日發車。

新產品

針對當地需求定制開發

改善當地民眾的出行條件

此次交付的10.5米天然氣公交車，由金旅針對吉爾吉斯斯坦首都比什凱克需求定制開發，對增加當地交通運力，提升城市形象，改善當地民眾的出行條件具有重要意義。

作為最新一代低入口天然氣城市公交，金旅天然氣公交車集美觀、大承載和節能環保于一身。

車輛采用一級踏步、低地板全平的設計，上下車門離地高度不超過340毫米，還配置了ECAS電控空氣懸架自動升降系統，車輛到站時可自動降低高度，讓乘客“抬腳一步就上車”。

相對于汽、柴油，天然氣在排放方面，具有無可比擬的優勢。吉爾吉斯斯坦是一個天然氣蘊藏豐富的國家，相比傳統公交，金旅天然氣公交車更符合當地的運營環境和市場需求。據介紹，金旅天然氣公交車氣耗低、動力足，一次加氣續駛里程可達400多公里，既減少有害氣體排放，又降低使用成本，單輛車年綜合減排可達28噸以上，相當于一年種1300棵樹。

“我們在吉爾吉斯斯坦的鄰國哈薩克斯坦，深耕當地市場多年，客車保有量接近2000輛，積累了不少經驗。這些經驗有助于我們做好吉爾吉斯斯坦市場的開發、運行。”安敏告訴記者。

比如，吉爾吉斯斯坦屬高寒地區，最低溫度可到零下40度，工況比較惡劣，冬天時，道路需要撒工業鹽融雪，“我們按照哈薩克斯坦客車的使用經驗，對此批客車的車身骨架進行加強，應用了寶鋼輕質高強鋼打造的金剛封閉環車身骨架，同時還對車身防腐進行特殊處理。”

與此同時，金旅客車還在吉爾吉斯斯坦設立零配件庫，在哈薩克斯坦設立第二零件庫，保證客車配件供應的及時性，并安排哈薩克斯坦售后服務人員負責車輛的運營維護，讓客戶無后顧之憂，“我們要以優質的產品、出色的服務，在這個全新的市場樹立金旅的品牌形象，為后續市場開拓打下堅實基礎。”安敏表示。

新記錄

出口再創新高

持續助力“一帶一路”

今年以來，金旅客車高擎自主創新的大旗，砥礪前行，出口佳績頻傳。

1月，224輛金旅公交車發往蒙古國，這是2023年中國客車出口蒙古國的第一大單；4月，114臺金旅凱歌助力沙特朝覲運輸；4月，金旅70輛客車發運以色列，助力當地清潔能源推廣……一個個大單，見證著金旅客車的創新活力和澎湃動力，也彰顯著廈門制造、中國制造的雄厚實力和非凡魅力。

出口熱，有一個細節可以佐證。當天，安敏接受采訪的時間，便是接待兩撥海外客人的間隙。“今年以來，金旅在全球的經銷團隊都來公司考察交流了。”一方面“請進來”，一方面“走出去”，目前，金旅海外銷售團隊中，有20多人奮戰在海外市場，覆蓋100多個國家和地區。

“金旅出口的半年戰績喜人，可以說，超出我們的預期。”安敏表示，今年1-6月，金旅客車出口額超過2.4億美元，同比增長106%；出口車輛數量超過3600輛，同比增長75%，出口額、出口數量均創歷史新高。

作為中國客車企業在海外市場的先行者，金旅客車始終以勇于擔當的使命感乘風破浪，以“中流擊水”的勁頭奮楫前行，在海外市場不斷開創新格局、新態勢。新興市場開拓有力，吉爾吉斯斯坦、墨西哥等市場實現全新突破；泰國市場實現井噴，半年內銷量節節攀升，目前總量達到3000輛。“老牌市場”亮點紛呈，埃塞俄比亞、埃及等市場重新爆發、訂單大增，哈薩克斯坦的市場占有量位居前列，以色列市場保有量突破2000輛，在以色列的中國進口客車中占比超過50%……交出高質量發展的“出海”答卷。

不遺余力拓市場搶訂單,，齊心協力促生產保交付。接下來，在充滿機遇和挑戰的市場環境下，金旅客車將始終堅持以用戶需求為導向，不斷提升產品質量和服務水平，持續助力“一帶一路”沿線國家打造高質量公共交通服務，將客車發展成果與全球市場共享。

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