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隨著我國汽車產銷量和保有量的逐漸提升，傳統車型市場日趨飽和。但是跨界車和多功能車這些新興的車型市場，卻是市場的亮點。本著凡是用戶們需要什么，北汽制造廠就制造什么的樸素經營原則，北京汽車制造廠在卡路里皮卡的基礎上快速升級迭代，推出了搭載8AT自動擋變速箱的新國民好車卡路里F7。它擁有多功能的設計和親民的價格。卡路里F7皮卡刷新了10萬元級皮卡的顏值，成為皮卡創富人群首選的實力新標桿。

卡路里F7系出名門 秀外慧中

擁有數十年軍車制造經驗的北汽制造廠可以說是汽車圈里的名門。北汽制造廠的車型都是系出名門，卡路里F7也不例外。

卡路里F7的前面罩采用獅吼式造型設計，整體的造型風格和乘用車比較接近。卡路里F7前臉具有經典款漢蘭達的風格，擁有大氣的菱形進氣格柵、狩獵眼前大燈和疊羽式雙U日間行車燈。

卡路里F7有有標軸版和長軸版兩個車型系列，分別具有紅白藍金灰等六種車身顏色，非常靚麗。卡路里F7的秀美外觀之下采用高強度車身骨架，這樣不僅能提升車身剛度和強度，還可以大幅減輕車身自重，降低油耗。

卡路里皮卡F7擁有1米9的超寬車身，和其他國產皮卡相比，更有優勢，駕乘的空間更寬敞。

卡路里皮卡F7還擁有同級僅有的雙向可調二排座椅與純平地板設計，以適應宜商宜乘的居家外出工作的多元化需求。卡路里的后排腿部空間最大可達930mm。后排可以輕松存放四個超大的行李箱，而且后排地板純平。其駕駛室后排坐三位成年人非常輕松，載貨時只需翻轉折疊，即可轉型為儲物廂，極大地擴充儲物空間。

卡路里F7采用環抱式儀表臺和多功能方向盤，由全液晶儀表盤和智能中控大屏組成的10.25英寸貫通式雙聯屏，科技感十足。它內置Linux操作系統，支持手機互聯、藍牙通話、倒車影像和多媒體功能。

卡路里F7的多功能方向盤上集成了多媒體控制、定速巡航調節等功能。卡路里的主副駕采用打孔皮座椅，透氣性和包裹性良好。卡路里F7駕駛室內有二十多處處儲物空間，解決收納焦慮。

卡路里F7動力鏈采用兩大黃金搭檔

卡路里皮卡采用成熟可靠的2.0升排量的柳機汽油機，最大功率106kW，最大扭矩達到200Nm。這款發動機配備了上汽通用可變正時氣門的VVT技術，油耗低動力強。它不僅動力輸出穩定強勁，而且油耗僅相當于1.6升發動機的8.7升/百公里。

卡路里F7自動擋為這款發動機配備的黃金搭擋是東安8AT變速箱，與傳統的6AT或CVT變速箱相比，這款8AT變速箱擋位更多，換擋更為敏捷，而且換擋平順無頓挫。值得稱道的是，這款變速箱經過高溫、高原、高寒等極端環境長期測試，品質可靠耐久度高。

在2.0升柳機+8AT變速箱這兩大黃金搭擋的動力配備下，卡路里F7自動擋不僅獲得了如同SUV般的駕乘舒適度，而且與同級相比更大的排量帶來了更為強勁的動力輸出，跑得更快也跑得更遠。

前麥弗遜懸架+高承載全漸變板簧

卡路里F7以其北汽制造耐用、皮實的軍工品質，對底盤進行了細致化的調整，全面提升整車的操控性、承載性和穩定性。打造出骨子里的硬派皮卡底盤。

卡路里F7是同級皮卡中唯一標配四輪盤剎、防滾架、前霧燈、電動轉向輔助、17寸鋁合金輪轂、ESC/ESP車輛穩定系統、陡坡輔助、自動駐車、副駕氣囊、倒車影像、電加熱際電動調節外后視鏡等一系列便捷安全裝備。

卡路里F7采用了乘用車麥弗遜前懸，帶來了如同SUV一樣的駕乘舒適感。

卡路里F7的后懸架采用升級的高承載全漸變鋼板彈簧，保證后懸架板簧剛度隨負載貨物重量緩慢變化，兼顧空載舒適性及滿載承載性，適配性更高。

卡路里F7全系標配的EPS電子助力轉向系統，轉向助力大小根據車速變化進行自動調節。卡路里F7的車身兩側有迎賓踏板，方便上下。

卡路里F7采用鋁合金車輪和235/65R17的玲瓏輪胎，承載能力非常強。

卡路里F7的動力性、安全性、承載能力和舒適性都超越同儕。喜愛皮卡的用戶們可以去店里試乘試駕，相信自己的判斷。

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