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“亂花漸欲迷人眼,配置的增減是造車環(huán)節(jié)中最簡單的一個步驟,汽車升級迭代最本質(zhì)的是技術(shù)創(chuàng)新,讓造車回歸技術(shù)本身。”2023年5月10日,江西五十鈴在510鈴粉嘉年華上隆重發(fā)布全球化高端旗艦產(chǎn)品——全新D-MAX V-CROSS,除了配置直接拉滿,還帶來更多看不見的顛覆升級的全新“技術(shù)”。
作為行業(yè)老牌皮卡品牌,全新D-MAX V-CROSS已經(jīng)是江西五十鈴歷經(jīng)8代的皮卡產(chǎn)品,品牌全球銷量早已經(jīng)突破了300萬臺,行業(yè)“頂流”當(dāng)之無愧。山為頂,水為流,皮卡就是為山水而生。如此,“頂流”不僅契合了全新D-MAX V-CROSS的品牌定位,也恰好契合的皮卡產(chǎn)品本身的產(chǎn)品內(nèi)涵。
務(wù)實 買個發(fā)動機(jī)送臺車
上百年來,江西五十鈴基于技術(shù)務(wù)實的造車?yán)砟睿瑘猿仲I個發(fā)動機(jī)送臺車的品牌認(rèn)可,并將其深深地植入了品牌、產(chǎn)品以及造車人的基因。
“柴油動力是江西五十鈴的核心實力。”造車的和開車的都引以為傲。
全新D-MAX V-CROSS搭載高功率、低油耗的原裝勁藍(lán)動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機(jī),匹配采埃孚8AT變速箱,可謂是動力強勁、換擋平順,實現(xiàn)額定功率130kw,最大扭矩410N.m。新車較上一代而言,零百加速提升22%,即使在高原上也能快速起步,讓車主贏在起跑線。此外,全新D-MAX V-CROSS燃油經(jīng)濟(jì)性更好,油耗比上一代降低11%,節(jié)油效果達(dá)3%以上。
江西五十鈴全新一代RZ4E發(fā)動機(jī),搭載電控高效VGS增壓器、第三代增壓器可變噴嘴技術(shù),全面提升了整車的氣動性和響應(yīng)性,尤其是在低速行駛的響應(yīng)性,峰值扭矩由上一代的1800轉(zhuǎn)降低到現(xiàn)在的1500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱系統(tǒng),傳動效率進(jìn)一步提升,額定功率達(dá)到了130kW,峰值扭矩達(dá)到410N·m,百公里加速挺進(jìn)10秒內(nèi),油耗進(jìn)一步下降至7.2升/100km。
新車采取了分段回轉(zhuǎn)式燃燒室、超高壓9孔噴油嘴,全面強化氣門、活塞等發(fā)動機(jī)腹內(nèi)部件,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的可靠性,繼續(xù)保持發(fā)動機(jī)50萬公里無大修的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn);不僅如此,新車還著重優(yōu)化了高原動力調(diào)校,首次運用了仿生技術(shù)自動開啟深呼吸模式,新增智能調(diào)節(jié)整車能量管理系統(tǒng),保障極端情況下的動力輸出。采用最新兩次預(yù)噴技術(shù),發(fā)動機(jī)加速時聲音的輕快感和線性感增強,帶來類似于汽油線性的聲納,有效改善駕乘舒適性。
靈動 底盤好才是真的好
五十鈴皮卡是國內(nèi)引進(jìn)最早的皮卡車型,隨后多款其他品牌皮卡均采用該車的底盤系統(tǒng),可以說,底盤是該品牌的先天優(yōu)勢。
江西五十鈴全新D-MAX V-CROSS搭載的悍盾底盤,采用三段式變剛度螺旋彈簧,舒適性更好,承載能力更強;后懸架采用五連桿,懸架行程更長,適合戶外休閑娛樂,整體設(shè)計遵循了皮卡乘用化趨勢。值得一提的是,最新悍盾底盤由上一代的七橫兩縱進(jìn)一步進(jìn)階為八橫兩縱,并增加縱梁的截面高度,實現(xiàn)彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的大幅提升,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和舒適性。
“大D護(hù)你全面周全。”自信本質(zhì)來自于底盤升級。全新一代悍盾底盤在后橋采用了2+1片的彈簧方案,彈簧采用高強度的輕量化鋼板,在保證承載性能的同時,減少了彈簧的重量;少片彈簧的布局,大幅度的降低了新一代D-MAX在空載模式下的路面沖擊感,從而在駕乘舒適性和重載穩(wěn)定性尋找到了一個平衡點,駕駛員對車輛整體始終保持超高一致性的駕駛和靈巧。
親近 全方位的安全守護(hù)
全新D-MAX V-CROSS帶來的悍盾底盤有一次全面優(yōu)化,有人預(yù)計,新品必將成為泛戶外市場里又一個優(yōu)秀的改裝平臺。
隨著皮卡高端化、家用化等多元化需求的衍生,越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶將目標(biāo)聚焦在皮卡上。作為江西五十鈴旗下高端皮卡車型,全新D-MAX V-CROSS始終堅持“敢為更大征程”,引領(lǐng)中國皮卡市場日益多元化發(fā)展,承載著日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多種生活場景需求,在為用戶打造美好高端智能皮卡生活的同時,更是助力用戶抵達(dá)更遠(yuǎn)的地方,征服更艱難的路程,開啟人生新篇章。
在全球最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)測試中,D-MAX V-CROSS獲得五星評級,出色的成績得益于新車“金鐘罩體”的車身結(jié)構(gòu)和車身材料,正面車架和車身大幅采用高強度和超高強度鋼材,自下而上,底盤、側(cè)向車架、車底等均有橫梁的增加設(shè)計,提升新車的主動安全。
“安全無小事,有它同行才是我們的大D。”
全新D-MAX V-CROSS搭載ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺,功能性能大幅提升。L2+駕駛輔助系統(tǒng)的配備,可支持前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動,側(cè)向預(yù)警和變道輔助,后向碰撞預(yù)警和穿行預(yù)警、泊車輔助等多種功能,360度全方位守護(hù)駕駛安全和緩解駕駛疲勞。并且全新D-MAX V-CROSS采用八橫兩縱非承載式車身,極大增強公路操控穩(wěn)定性和越野通過性。
不僅如此,全新D-MAX V-CROSS整車擁有4個氣囊,配備了6個加速度傳感器和2個側(cè)面壓力傳感器,構(gòu)成加速度和壓力相結(jié)合的多維度感知系統(tǒng)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,安全氣囊成為守護(hù)駕乘人員安全的最后一道防線。
寫在最后:“以技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向”突破”內(nèi)卷”!江西五十鈴的精工底蘊落實到每一款產(chǎn)品上,每一處細(xì)節(jié)都精益求精,自成一套特有的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),此次全新D-MAX V-CROSS的上市就是最好的證明。未來,江西五十鈴的百年精工品質(zhì)將繼續(xù)在全新產(chǎn)品中流傳與創(chuàng)新。
另外,全新D-MAX V-CROSS預(yù)售福利多多。5月10日起,前510名訂車客戶可享五重超值福利。享受老款價格訂車,最終依據(jù)實際上市價格多退少不補,3000元置換補貼亦貼心奉上。通過江鈴財司分期放款客戶可享兩年免息及500元油卡。新產(chǎn)品的更多突破與升級,需要用戶們親自前去體驗技術(shù)創(chuàng)新帶來的美好。
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