——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！

“最近解放又出了一款神車，好多用戶都下單了。”商用車圈內流傳著解放J6G的故事。

2月22日，由一汽解放新一代載貨平臺生產的全新平地板載貨車解放J6G車型正式上市。這款定位高端的J6G載貨車，面向“綠通”和“冷鏈”細分市場，也是中卡應用范圍最廣的兩個市場。上市不到三個月，解放J6G廣受用戶青睞，更是治好了不少用戶的選擇困難癥。

解放J6G究竟從哪些方面吸引用戶？2007年上市的解放J6背后超過150萬輛的用戶基礎，為J6G培育先天龐大的“用戶基礎”。同時，J6G承襲J6神車基因，通過應用一系列節油、可靠、輕量化技術，以客戶為中心，大幅提升產品性能，傳承經典，為用戶創造價值！

“針對綠通、冷鏈運輸場景下的客戶痛點，解放J6G從研發到生產，圍繞‘既要滿足高效運輸的需求，又要滿足產品穩定可靠的需求’領航行業高端。”一汽解放相關產品技術人員告訴記者。

中卡崛起，并非空穴來風。

“公路物流市場，隨著重卡市場逐漸飽和，接下來，中卡市場會成為各品牌必爭之地，且是高端局競爭。”早在2021年，商用車之聲記者在河北調研走訪時，就有經銷商如是表示。如今，從整個行業來看，這一說法得到了印證。

官方資料顯示，針對全新的“G”平臺，一汽解放國內首創推出了以最新技術6L+8L機為核心的智慧動力域，專為載貨工況傾力打造，實現了從場景到技術的多項突破。J6G載貨車有260馬力、280馬力和320馬力三個黃金功率段可供選擇，將小速比、小階差和大輸入扭矩等動力傳輸特性優化到極致，后橋速比3.727，1350轉/min就可以達到90km/h時速，而且低速響應高于競品25%，兼顧從東北平原到云貴高原的全路況需求，效率更高。

“考慮280馬力發動機，市場上可選擇產品不少，從品牌歷史悠久性更傾向于解放牌。實車了解后，J6G外形大氣結實，細節做得很到位，線束工藝優異，底盤設計合理，自重5.2噸優于其他品牌，越看越喜歡，會選擇下單。”遼寧本溪跑綠通的李師傅年初一直糾結該選擇哪一款車，直到解放J6G上市也就確定了下來。

“我們駕駛員常年在外跑車的，就希望更省心一些，少進站、少停留，盡量別出毛病。”夏天來了，從事冷鏈運輸的肖師傅注重運輸車輛更穩定、更省心。

解放J6G是在J6的基礎上升級而來，精良性提升30%，整車密封技術方面，設計水質、電路、氣路等地方都進行了加強防護，滿足平原、山區等各種復合路況。不僅如此，J6G提供三大總成、輪端等核心零部件十萬公里保養，加長納米級尿素濾芯，容灰量提升25%，一年維護一次，車輛機箱橋/轉向油保養間隔提升至10萬公里，整車5萬公里保養間隔，減少進站運營損失，可以節約保養時間和保養成本。

坐進駕駛室，從方向盤到座椅再到中控臺，高端的配置契合J6G的市場定位。搭載全彩儀表與10寸大屏，人機交互盡享娛樂、便捷。同時，面向年輕的用戶，解放行APP贈送了38項智能化實用功能，包括遠近程控制、智能診修、智能助駕、趟程記賬等，自然而然構建人、車、路、物、網的數字生態，為用戶打造全場景的智能化體驗。

由里到面全新升級，J6G受到市場肯定也是適應市場的準則。

記者手記：J6G帶來的選擇與征服，幾乎是一瞬間的回報，背后卻是團隊對細分市場的洞察與產品迭代升級的篤定。有用戶表示，現在買車更考慮能源源不斷推出新品的品牌，本質是對產品性能和品牌實力的雙重縱深比較。

未來，結合中型車市場的應用場景，J6G還將在更多領域發揮優勢，比如城建渣土、水泥攪拌、城市客運等運輸場景，通過更多技術創新，使產品性能全面領先競品，把J6G打造成國內中型車行業標桿，續寫新的傳奇。

版權聲明：此文源商用車之聲 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。