楊師傅正在從山西臨汾趕往浙江杭州的路上。

2022年11月，楊師傅購買了中國重汽豪沃MAX 460馬力燃氣車，13米平板，從那以后，他就成為了中國重汽豪沃MAX經銷商山西博信天源的“代言人”！

“天天有買這車的，都給我打電話，咱就實話實說。”楊師傅說，經銷商遇到買車的用戶，都會讓別人提前和他了解用車感受。

一路陪伴，十年老司機鐘情豪沃MAX

已經擁有十年貨運經驗的楊師傅依然感嘆如今的貨運大環境并不友好：貨源少，運費低。

“去杭州有固定貨源，但是返程就得自己從網上配貨。”楊師傅介紹，也正是由于貨運行情低迷，選擇一輛經濟性好的車型十分重要。

要想多掙錢，“開源節流”很關鍵，楊師傅的“節流”措施很多，比如，選擇豪沃MAX和選擇讓妻子跟車。

“豪沃MAX很節氣，號稱節氣王，我這車百公里氣耗在28公斤到30公斤，濰柴發動機還是好使，比其他車省，也比國五車省。”楊師傅說，現在氣價在4.7元/公斤，跑起來相對來說還是劃算的。

“這車動力性很強，有勁，爬坡超車都很好用！”楊師傅點贊道。

同時為了節省在路上的成本支出，楊師傅讓妻子一起跟車，除了照顧日常起居之外，還能照看車輛貨物。

每一趟出行，楊師傅都是日夜兼程，有了妻子的陪伴和豪沃MAX的一路護送，將貨物安全高效地送達目的地，再累再苦也是值得的！

全能戰士，豪沃MAX助卡友走向富裕

之所以豪沃MAX燃氣車受到山西用戶的青睞，無外乎其超強硬實力，真節氣、動力強，真正能幫助用戶走向致富之路。

楊師傅說，“豪沃配濰柴財源滾滾來，這句話已經在圈里流傳開來，深入人心了。”

全新一代豪沃MAX節氣王無論是460馬力“銀標”車型還是530馬力“金標”車型，較市場平均節氣2~4kg/100km。

“節氣”源于幾大方面：一，風阻系數低。豪沃MAX車型產品的風阻系數低于0.49，優于國內外在售卡車平均水平，風阻節氣2%。二，自重輕。豪沃MAX車輛科學降重176kg，節氣0.5%。三，動力總成高效。無極S動力鏈的“高效”名不虛傳！動力鏈體系化節氣8%，濰柴54.16%高熱效率發動機節氣5%，中國重汽自研第七代S-AMT變速箱節氣2%，MCY系列車橋節氣1%。

動力性方面，豪沃MAX燃氣車最大動力530馬力，最大扭矩2500N·m，整車動力性提升11%，輔以第七代S-AMT16自動擋變速箱，坡道輔助功能，無懼載重爬坡。

可靠性方面，豪沃MAX燃氣車歷經高溫、高原、高寒全區域極限環境驗證，B10壽命高達180萬公里，穩居行業巔峰，臺架耐久考核累計超20000小時，全場景高能適應，穩定出勤多跑多賺。

全新一代豪沃MAX燃氣車是中國重汽&濰柴動力一站式協同打造的全球首款搭載54.16%熱效率商業化燃氣機的重卡，無極S動力鏈一體化原裝原配，已經憑借產品硬實力在終端市場贏得了良好口碑。

結語

楊師傅是山西眾多天然氣重卡用戶中的一員，雖然購買使用豪沃MAX燃氣車不到半年時間，但儼然已經算是“老用戶”了，因為跟他咨詢車輛性能和使用感受的人也有幾十上百了，良好的口碑最能反映車輛的實際水平，如果水平不過硬，誰會讓身邊的朋友輕易再買呢？