2023年，隨著市場環境的復蘇，商用車行業產銷量持續爆發。作為中國商用車第一品牌，福田汽車也迎來了歷史性的時刻。4月13日，以“百川同赴海 共享全球化(Together Win Future)”為主題的福田汽車集團2023年全球共創者大會在北京隆重舉行。會上，福田汽車第1100萬輛汽車成功交付，成為中國商用車行業里程碑事件。在刷新全球商用車新紀錄之際，福田汽車公布并解讀了未來三年全球化戰略布局，并定下2025年海外銷量15萬輛的行動目標。此外，福田汽車全新一代皮卡TUNLAND V也在此次大會上亮相發布，新產品將進一步豐富福田汽車海外產品線，助力福田全球化戰略進一步落地!

　　福田全球化戰略：1個目標， 9大創新，國際合作模式升級

　　自2004年起，福田汽車將國際化戰略作為企業的核心發展戰略之一。通過多年的全球戰略布局和市場深耕，福田汽車持續在歐洲、泰國等戰略市場取得突破性進展，通過多年努力，福田汽車還在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區域市場成為商用車強勢品牌。

　　在此次全球共創者大會，福田汽車集團董事長常瑞從五大方面介紹了福田汽車的全球化發展戰略和能力體系建設。

　　一是福田汽車已建立了全球化發展優勢，實現了商用車全系列發展，前瞻布局新能源業務，并搭建了海外成熟的業務體系和業務團隊;二是業務與市場戰略，福田將繼續發揮輕卡和日系VAN的全球領先優勢，同時在確保東南亞、拉美優勢的基礎上，全面提升非洲市場，突破歐盟市場;三是搭建全球化研發體系;四是全面提升全球供應鏈體系能力，在國內建立海外KD工廠，并搭建國際物流體系，通過與國際物流公司合資合作，建立自有國際物流運輸能力，縮短交付周期，提升交付效率;五是深入研究海外金融需求。

　　在國際化的道路上，多年來，福田汽車始終堅持“引進來”和“走出去”兩種方式，通過鏈合全球商用車整車及核心零部件領導者，如戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、美馳等世界級企業，構建“整車+零部件+生態運營”的聯盟合作體系，并與意大利比亞喬、泰國正大等區域強勢品牌開展商用車合作項目，業務上不斷橫向拓展，培育可持續競爭力，支持福田汽車國際化戰略落地。

　　未來，福田汽車將繼續通過‘傳統能源+新能源’雙輪驅動及國際合作模式升級等方式加快福田汽車海外市場屬地化布局。福田汽車集團副總裁馬仁濤回顧了福田汽車國際合作的成果，并就國際合作模式升級進行了詳細的解讀“福田汽車將實施股權投資和非股權投資雙措并舉，其中股權投資方面在現有合資新設的基礎上不斷拓展投資路徑，利用福田優勢資源，實現鏈和增長;非股權投資方面將考慮深化市場和制造許可經營深度，賦能合作伙伴產業化發展。在市場規劃方面，福田將優先考慮在歐洲、泰國等已進行合作的市場，堅持戰略投入，實現進一步業務突破;在巴西、墨西哥、印尼等戰略市場，尋求戰略合作伙伴，探討深度合作;在智利、哥倫比亞、菲律賓等市場，繼續強化優勢地位。”

　　2022年中國汽車出口首次突破300萬輛，超越德國，成為全球汽車出口第二名。其中，中國商用車出口58萬輛，福田汽車出口8.8萬輛，這一成績可謂“中系新高度、福田新起點”。

　　“福田國際化取得的成績，離不開集團堅定而正確的戰略指引;福田汽車綜合實力的大幅提升，更離不開132家全球國際業務合作伙伴的共同努力”。福田汽車集團海外事業部總裁付軍分享了福田汽車國際化業務發展路徑，總結并分析了近年來的成績與未來的發展機遇，宣布了2025年戰略目標“銷量達到15萬輛，客戶滿意度由72分提升至90分，質量可靠性提升50%。”

　　為實現福田海外國際化戰略目標，付軍表示“福田汽車將從品牌向上、產品價值提升、互利共贏廠商關系、合作伙伴賦能、客戶滿意度85分以上、質量2.0、制造2.0、批發金融產品升級+零售金融深化研究、價值創新9個方面進行創新。”

　　未來產品平臺公布，福田汽車全新一代皮卡TUNLAND V亮相

　　“科技是第一生產力”。自成立以來，福田汽車始終把技術創新放在了第一位，并堅持圍繞市場變化與客戶個性化需求，不斷加快各產品迭代更新速度，通過技術積累和產品革新，構建了“燃油+混動+電動化”的全系產品矩陣，加速推進輔助駕駛、智能座艙、遠程OTA等技術應用，持續提升用戶體驗與產品創新力，始終保持行業領先優勢。

　　在此次大會上，福田汽車集團副總裁鹿政華展示了福田汽車節能、新能源、智能網聯、輕量化等技術成果，并公布了重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、大中客等產品平臺規劃。

　　鹿政華還分析了全球汽車產業發展趨勢，“當前，受法規政策日趨加嚴，技術發展快速迭代、市場需求靈活多樣的三重因素驅動，汽車正在從單一機械化向電動化、網聯化、智能化和共享化加速演進。智能電動汽車作為汽車科技的集中體現，融合了傳統汽車技術、新能源三電技術、自動駕駛技術、電子架構技術、車聯網技術、云計算及大數據技術等核心科技，帶動著汽車從產品形態，到生產使用方式以及銷售模式的顛覆性變革，也會帶來全球市場及技術的同步更新與快速迭代。” 鹿政華認為，在政策持續推動產業提升、技術不斷迭代升級、市場良性競爭與發展三大因素影響下，中國自主品牌經過近10年的高速發展，不論是市場規模，還是技術水平，都取得的舉世矚目的成績。“在未來的10年里，中國汽車產業，特別是商用車將全面超越日系，比肩歐美。”

　　面對全球消費趨勢時尚化、年輕化、個性化和多元化發展，福田汽車作為全球商用車的創領者，洞察新一代消費者，捕捉用戶屬性，不斷更新升級產品屬性與服務多元化。會上，基于福田汽車全新P4平臺，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡也將迎來重磅發布時刻。隨著藍色的車身緩緩駛入舞臺，福田汽車全新一代皮卡——TUNLAND V展現在全球參會者的面前。

　　福田汽車集團營銷副總裁、新聞發言人劉旭光對新產品TUNLAND V做了詳細的解讀。該產品采用全尺寸車身架構、高性能底盤架構、科技化電子架構打造，不僅擁有全尺寸硬朗造型，在動力性、經濟性、NVH、操控平順性、耐久性等方面也實現品質全面升級，并搭載DMS、LDW&FCW等5大安全防護系統，以及L2.5級自動駕駛系統、智能語音交互系統等4大智能科技配置。此外，該產品還提供了7大定制化套裝，為用戶帶來更全面、個性化的駕乘體驗。劉旭光表示，“我們將持續傾力為全球經銷商提供最優質的產品和最好的服務，實現福田皮卡戰略目標。”

　　巔峰時刻，群雄齊賀

　　近年來，福田汽車聚焦商用車主業，加快產品戰略調整，推動全系列產品升級，形成涵蓋純電，混動，氫燃料全技術路線、覆蓋全場景的商用車全系產品矩陣。在福田集團的正確戰略決策下，憑借深厚的技術積累，在福田及全球合作伙伴的共同努力下，2022年福田汽車在新能源領域取得亮眼成績，累計銷量21761輛，同比增長154.81%。2023年，隨著商用車市場的復蘇，作為商用車第一品牌的福田汽車取得開門紅，銷量不斷攀升。

　　一季度銷量領先，二季度加速增長，至此，福田汽車再次迎來了巔峰時刻。在福田汽車眾多領導、及來自65個國家和地區的66家經銷商、海外戰略客戶、供應商、戰略合作伙伴、國內外權威媒體的共同見證下，現場舉行了福田汽車全球共創者大會第1100萬輛汽車交付儀式。隨著福田汽車集團副總經理王術海將金鑰匙交給墨西哥客戶LDR，福田汽車1100萬銷量正式達成!

　　在福田第1100萬輛汽車交付的同時，福田汽車還舉行了2022年度優秀經銷商頒獎典禮，福田汽車集團領導高層為全球優秀合作伙伴頒發了證書，以此激勵合作伙伴攜手同行，共創輝煌。

　　從1000萬輛，到1100萬輛，作為商用車行業領跑者，福田汽車僅用了短短2年的時間，再次刷新全球商用車新紀錄，不僅完成第二個千萬輛的階段“小目標”，也為中國商用車行業的發展提振了信心，成為中國商用車行業引領全球的標志性事件。站在新的巔峰，福田汽車將以此為起點，加速國際化步伐，進一步向全球市場邁進。

　　“百川同赴海，共享全球化。”銷量達成1100萬，福田汽車再次站在了行業的頂峰。此次全球共創大會的召開，福田汽車確立并明確了全球化戰略目標及方向，有力地落地政策，將推動全球化戰略的順利實現，為中國商用車企業出海樹立了標桿。未來，福田汽車將繼續以科技引領發展，品質鑄就價值，為客戶提供智慧與高效的綜合解決方案，持續強化中國商用車第一品牌價值，努力成為科技與品質領先的全球商用車企業。