【大車網 原創】9月26日，第五屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮在北京落下帷幕，霸龍康明斯M7C憑借優良的性能收獲了全場含金量最高的獎項——牽引組節油冠軍。
圖為頒獎典禮現場
該產品將在2013年1月正式投放市場，目前已經開始在南方區域市場試銷，從目前試銷反饋來看，客戶反映熱烈，好評不斷，霸龍康明斯M7C的市場前景被業內人士和用戶一致看好。安全、可靠、省油、高效是霸龍康明斯M7C四大突出賣點。
東風柳汽市場部相關負責人表示，針對以往用戶最關心的牽引車普遍高耗油現象，在動力配置上，霸龍M系列牽引車果斷選用康明斯375馬力國三四氣門發動機，實現精確噴油，有效降低油耗，平均百公里油耗≤34L;配合國內知名品牌富勒新一代加大中心距12檔超速檔變速箱，在保障充足動力情況下，實現發動機在各種工況都處于最經濟的轉速，更加省油。此外，標配電磁離合風扇、多態開關，有效節油6%以上，僅此每年便可為用戶節省2萬元以上。
據了解，霸龍康明斯M7C基于國IV平臺，無憂升級，符合國家最新環保政策。同時符合國家甩掛運輸標準，是真正意義上的中國首款高端高效物流車;世界動力康明斯(Cummins) 10L黃金排量發動機，是康明斯首次在國內推出，專為霸龍牽引車量身打造的發動機，其可靠性、穩定性、節油性都代表著康明斯最高水平。因此該車具備最高經濟車速95km/h～105km/h。除此之外，霸龍康明斯M7C重卡還兼具高效的特征。事實上，"高效物流"概念是柳汽首次提出，并以此為契機，宣示了東風柳汽商用車進入了戰略發展的第二階段--"高效物流"時代。與此同時，在新階段公路發展和卡車司機的雙重標準下，節油、高效將成為重卡企業決勝未來物流市場的法寶，而此獎項的獲得也標志著東風柳汽將用最“經濟”的產品迎接挑戰。
2012年，在中國重卡市場處于低谷之時，太需要一款有實力的產品來提振信心了。霸龍康明斯M7C甫一推出就摘得節油大賽桂冠，獲得了市場和專家的雙重認可，也帶給了市場一個大大的驚喜。一個高效、節能的高端物流重卡的時代即將到來。
