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今年的油價(jià)漲跌漲漲漲，在漲多跌少的狀態(tài)下國(guó)內(nèi)油價(jià)基本處于“高位”，許多卡友紛紛表示在運(yùn)費(fèi)低迷的大環(huán)境下無(wú)法支撐油價(jià)的接連上漲，或許是時(shí)候購(gòu)買(mǎi)新能源輕卡了。

新能源輕卡跑城配運(yùn)輸，優(yōu)勢(shì)明顯

隨著近兩年油車(chē)受限，新能源輕卡的占比在不斷上升，一方面是新能源輕卡相比燃油車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本較低；另一方面是燃油車(chē)被分時(shí)段禁行，新能源輕卡有路權(quán)優(yōu)勢(shì)，可以全天候、全路段在城市內(nèi)正常通行，基本不用擔(dān)心限行問(wèn)題；再就是得益于城市環(huán)境治理以及國(guó)家對(duì)新能源車(chē)型的大力支持。那么新能源輕卡的選擇上，車(chē)輛的續(xù)航能力、可靠性、安全性就極為重要了。

當(dāng)然，新能源輕卡要正常工作不影響卡友的運(yùn)營(yíng)效率，電池、電機(jī)、電控這三電系統(tǒng)相當(dāng)重要，必須安全穩(wěn)定，壽命和可靠性也要有所保障。細(xì)數(shù)輕卡行業(yè)中的新能源輕卡產(chǎn)品，江西五十鈴翼放EV輕卡品質(zhì)可靠，駕駛舒適安全，最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到480km，這個(gè)續(xù)航里程在行業(yè)中也屬于頂尖水平了。現(xiàn)在買(mǎi)江西五十鈴翼放EV輕卡，不僅緩解卡友的“油”慮，同時(shí)也可以緩解充電焦慮。

行業(yè)領(lǐng)先的高密度電池，安全可靠

江西五十鈴翼放EV輕卡優(yōu)選行業(yè)龍頭企業(yè)寧德時(shí)代最新產(chǎn)品“高能量密度磷酸鐵鋰電池”，提供81.14kWH和106.95kWH兩種電容量，高密度輕量化電池搭配整車(chē)輕量化技術(shù)，續(xù)航里程分別達(dá)到365km和480km，可以滿足卡友們一天多趟不需充電的用車(chē)需求。

該款磷酸鐵鋰電池具有高能量密度、高可靠性、高循環(huán)壽命等特點(diǎn)，其電容量為81.14kWH的能量密度達(dá)147wh/kg，另一款電容量為106.95kWH的能量密度達(dá)154wh/kg，均高出國(guó)家補(bǔ)貼要求10wh/kg；加上性能卓越的BMS電池智能管理系統(tǒng)，能加速提升電池冷卻效率，使這款電池的安全可靠、循環(huán)壽命達(dá)3000次。同時(shí)，該車(chē)標(biāo)配直流快充，在常溫25℃左右，快速充滿電僅需60分鐘。

集成化超強(qiáng)電驅(qū)后橋，提升傳動(dòng)效率

江西五十鈴翼放EV輕卡搭載永磁同步電機(jī)，其額定功率為60kW，峰值功率120kW；電機(jī)的額定扭矩325 N.m，極大提升配送運(yùn)營(yíng)效率。應(yīng)對(duì)城配運(yùn)輸，這個(gè)動(dòng)力輸出綽綽有余。

另外，該車(chē)采用集成化高效電驅(qū)后橋，即電機(jī)、駐車(chē)制動(dòng)與后橋高度集成，不需要傳動(dòng)軸，整車(chē)布置空間增大，提升整體傳動(dòng)效率5%。相對(duì)于同級(jí)別其他車(chē)型采用的電機(jī)+傳動(dòng)軸+驅(qū)動(dòng)橋傳統(tǒng)方案，中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的重量更輕，可以實(shí)現(xiàn)降重74kg。該車(chē)的電驅(qū)橋采用兩級(jí)減速，減速比大，續(xù)航里程相比同級(jí)別車(chē)型更優(yōu)越。整車(chē)裝配工藝相對(duì)直驅(qū)更簡(jiǎn)單，整車(chē)底盤(pán)的可靠性更高。

節(jié)能電動(dòng)冷暖空調(diào)系統(tǒng)，駕駛舒適安全

駕駛舒適方面，江西五十鈴翼放EV輕卡采用節(jié)能新能源空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)室內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器、蒸發(fā)溫度傳感器、冷媒溫度傳感器、電子膨脹閥、熱力膨脹閥等零件，對(duì)整車(chē)?yán)淞亢侠矸峙洌瑢?shí)現(xiàn)最佳節(jié)能效果。同時(shí)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“駕駛室降溫、電池包降溫、駕駛室&電池包降溫”三種運(yùn)行模式，在不同的使用環(huán)境工況下，空調(diào)會(huì)切換不同的模式，從而達(dá)到提高整車(chē)的續(xù)航里程。

此外，江西五十鈴翼放EV輕卡采用5kW PTC加熱器，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)輸送暖風(fēng)，實(shí)現(xiàn)駕駛室的采暖需求及整車(chē)除霜需求。同時(shí)電動(dòng)壓縮機(jī)總成通過(guò)二級(jí)減震結(jié)構(gòu)，使用過(guò)程中，降低壓縮機(jī)高頻震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，提高乘客的舒適性。

駕駛安全方面，江西五十鈴翼放EV輕卡采用籠式安全駕駛室，高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)25%，提高車(chē)身碰撞性能；籠式加強(qiáng)和變形吸能技術(shù)，最大程度保障駕駛?cè)藛T的行車(chē)安全；雙層膝部護(hù)板有效防止碰撞時(shí)損害駕駛員膝部。輕薄型減震座椅，通過(guò)將靠背內(nèi)部和坐墊做成聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，提高駕駛員姿勢(shì)保持性，減少振動(dòng)過(guò)程中背部摩擦；增加體重調(diào)整裝置，無(wú)論怎樣體重的人坐下時(shí)都能發(fā)揮同樣的減震吸能性能。

當(dāng)前，國(guó)家出臺(tái)各種各樣的新能源利好政策，上海市也在近日提出，到2025年，新增城市物流車(chē)100%使用新能源或清潔能源，加上油價(jià)高企，路權(quán)優(yōu)勢(shì)，新能源輕卡的熱度將持續(xù)走高。江西五十鈴翼放EV輕卡最長(zhǎng)續(xù)航里程480km，緩解卡友“油”慮和充電憂慮的同時(shí)，助力卡友降本增效，“電”亮致富路。

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