——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！

　　自8月份商務大會宣布品牌煥新，到10月份交付500臺德藍新能源輕卡大單，濰柴新能源商用車用短短數月就取得了市場重大突破。出色成績的背后既是其高端戰略的成果初顯，更是以攜手國慧綠源開展智慧運力戰略合作為起點，開啟對商用車行業在新能源話語下營銷模式的創新探索。

　　如何破解新能源商用車市場困局？

　　隨著國家雙碳戰略持續部署，整個商用車行業都朝著新能源化在演變。據中汽協數據顯示，2021年中國新能源商用車銷售量為14.51萬輛，市場初具規模。然而值得注意的是，雖然市場滲透率在逐年提高，但商用車企業仍面臨著“前期投入大、運營成本高、銷量難以支撐店面運營”等困擾。

　　與此同時，當下新能源商用車主要以組織客戶為主，同銷售配套的充電、維保等“套餐式服務”缺一不可。而對于中小企業及散戶，在自購重資產投入下，滿足其質量標準、充電問題、售后維修等多種需求，同樣需要周全布局。

　　以上種種，都阻礙著新能源商用車市場的進一步壯大。換句話來說，新能源商用車面對的是完全不同的用車和場景需求。唯有營銷模式上不斷轉型創新，才能提升用戶體驗并最終創造價值，唯有找到適合自身發展的新能源用戶服務之道，才是加碼藍海市場的絕佳方式。剛剛品牌煥新不久的濰柴新能源商用車，似乎正在新競爭中，找到屬于自己的打開方式。

　　探索最佳途徑，營銷轉型化解用戶痛點

　　縱觀新能源商用車用戶痛點，缺資金投入、缺貨源收入、缺運營經驗等成為普遍現象。只有率先變革，才是更好服務新能源商用車尤其是新能源輕卡用戶的最佳途徑。濰柴新能源商用車正是通過擴租賃、提運力、供貨源的一站式服務，去滿足用戶核心利益，去帶動新能源輕卡市場增量。

　　不久前，濰柴新能源商用車正式攜手湖北國慧綠源，開展智慧運力戰略合作。首先，國慧綠源主要以2B+2C租賃業務為主，濰柴新能源商用車交付投運的500臺德藍新能源輕卡，將逐步投入到10+城市，最終打造上萬臺的車輛租賃需求平臺;同時，當前“計劃型物流”是企業配送的主要方式，物流高峰期往往出現運力緊張等情況，濰柴新能源商用車通過鏈接各方資源，實現充分提供和滿足“運力外包”等需求;不僅如此，背靠濰柴集團資源優勢，濰柴新能源商用車未來將通過企業自身、經銷商、運營商，立體式拓展貨源渠道，從而提供車與貨“組合式”服務。濰柴新能源商用車將與國慧綠源一道，探索實現最大程度的用戶降本增效、全領域全周期服務。

　　擴租賃、提運力、供貨源，是濰柴新能源商用探索新服務體驗的有效嘗試，更是其積極籌備全新高端輕卡品牌的小試牛刀。總體來看，新能源商用車行業迎來蓬勃發展，汽車產業的新一次黃金時代已然到來。但行業競爭不再是單一產品比拼，更是技術、服務、資源乃至價值理念的多元化競爭。我們看到，濰柴新能源商用車品牌煥新的背后邏輯是基于時代背景下，深刻洞察行業、用戶變化，勇擔責任、引領行業革新，推動用戶價值再提升的全新征程。因此有理由相信，隨著濰柴新能源商用車主動求變、煥新出發以及先發優勢，必然會在未來商用車市場加速領跑，帶動中國新能源商用車走向更廣闊天地。

版權聲明：此文源自廠家供稿 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。