近期，國務院辦公廳下發關于繼續深入扎實開展“安全生產年”活動的通知，通知要求，要以長途客運、校車安全、危險品運輸管理為重點深化交通運輸安全整治。如何維護學生上下學途中的安全問題，再次受到人們的重視。

　　南京依維柯長期以來一直關注專用車領域的發展與創新，多年來始終以更為專業化、個性化、、高技術含量作為企業的造車理念受到行業內專家的首肯。作為中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，南京依維柯高速發展的過去十年中，在各項戰略布局中都充分體現了創新精神，前瞻性地建立了一套完善的、系統的研發平臺，研發涵蓋各個細分領域的專用車適用技術，重視產品專業化設計和技術的持續提升能力，并通過完善企業內部流程和體系管理來支撐專用車業務的長遠可持續發展。

　　依維柯寶迪客車作為08年度南京依維柯重磅推出的新品，寶迪采用與歐洲同步的設計理念，在動力系統、人性化設計、安全保護、環保排放等方面不折不扣地貫穿同步的核心思想，因而奠定了寶迪在國內同級車中全新的輕客榜樣地位。寶迪的最大亮點在于采用了歐洲同步設計思想，即同步歐洲的動力系統，同步歐洲的環保理念，同步歐洲的人性化設計和同步歐洲的安全保護，完全采用最新歐洲技術的依維柯PowerDaily寶迪，將源于歐洲經典設計與最新時代元素進行了完美融合，也在同步中奠定在國內同級車中無可匹敵的輕客榜樣地位。

　　南京依維柯推出的校車車型，采用短頭設計、金屬高頂、三重復合防撞車身保證車輛安全性，同時選裝四輪盤式制動和ABS系統提升校車車輛安全性能。依維柯校車以人體工程學原理設計，防滑專業座椅、超大海景側窗和車內空間，并配備全車空調，使得學生在上下學的路上，坐上舒適的校車以緩解疲勞，提高學習效率。

　　業內人士表示，雖然目前我國有不少接送幼兒及學生上下學用的客車，但從產品的角度說，我國實際上還沒有嚴格意義上的校車。對于校車的關注就是對孩子的關注，這不僅僅是政府的責任，更應該是全社會的義務。作為校車的研發和生產企業，為孩子們提供最安全的專用校車是客車企業必須擔負的責任。