國家有民族復興的中國夢，人民有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富，實現(xiàn)自我價值的小夢想，在創(chuàng)業(yè)圓夢的路上，選好“隊友”，選對“伙伴”，往往能實現(xiàn)1+1大于2，事半功倍的效果。選購皮卡車也是同樣的道理，江鈴寶典崇尚“實用主義”，將一輛車的功用最大化，對經(jīng)營加油站的李先生來說，開寶典能比朋友的車多拉3-4桶油，他很滿意，江鈴寶典成為他創(chuàng)富的最佳拍檔。

運送油桶不求人

油桶運送，無需求人，開上江鈴寶典就能搞定。因為江鈴寶典有“大平層”貨箱，長軸車型的貨廂尺寸達1820*1475*460mm，純平的寶典“大平層”貨箱無需躲避“輪包”，更不用先墊高貨箱再裝油桶，比傳統(tǒng)貨廂空間至少提高12.5%，總?cè)莘e達1235升，貨箱載貨面積為2.684平米，想怎么裝就怎么裝。

對于用戶李先生來說，有了江鈴寶典的純平“大平層”貨箱，因為沒有了車輪“輪包”凸起，裝貨時不用做數(shù)學難題，要運送給客戶的200L油桶(直徑580mm/高900mm)可以輕松碼放。1475mm寬的貨箱橫向足夠裝下兩個油桶，而純平的寶典“大平層”貨箱打開貨箱尾門，長度變成了2280mm，貨箱的裝載面積提升到3.363平米，面積增大了0.679平米，這樣下來，貨箱縱向夠裝下4油桶，李先生的寶典“大平層”貨箱竟然能拉8桶油，裝載量翻番。寶典純平“大平層”貨箱能比別人少跑一趟，甚至“一趟頂兩趟”，提高了運貨效率，節(jié)省了油耗，高效保障了客戶的設(shè)備用油，多賺不止一點點。

拉貨載人無需取舍

除了強悍的運貨能力，江鈴寶典還有大5座客艙空間，對絕大多數(shù)成人來說足夠?qū)挸ǎ脖容^舒適，拉貨載人兩相宜，無需糾結(jié)和取舍，盡顯全能車屬性。

需要指出的是，不同于部分競品固定的后排座椅，江鈴寶典后座放倒后，可進一步拓展儲物空間，存放不常用工具和小型物品都不在話下。

此外，江鈴寶典的儲物空間還分布在擋桿前后、中央扶手、手套箱、車門內(nèi)側(cè)、頂部眼鏡盒等處，手機、高速計費卡、紙巾等小件物品隨手存放不叫事，不花哨，李先生的實際需求一一滿足。

走心設(shè)計凸顯江鈴積淀

除了精妙的“大平層”貨箱，深耕皮卡市場的專家車型江鈴寶典還有一些設(shè)計巧思，凸顯江鈴多年的造車積淀。比如：長軸車型的貨箱兩側(cè)設(shè)有金屬管邊條，便于結(jié)合兩側(cè)的4個錨點和繩索對大或重的貨物進行多重加固。后保險杠除了有防碰撞、剮蹭作用，同時還有踏板功能，便于上下貨箱搬放油桶或其他貨品，能夠充分考慮并滿足像李先生類似的用車需求。

寶典的空調(diào)多達8個檔位，能快速、精準的調(diào)到所需溫度。后門出入空間比競爭車型大18%，上下車更輕松，搬運大件行李不受車門的阻礙。

整車輕量化進一步降低油耗 再省錢

江鈴寶典裝配了柴油2.5T和汽油1.8T兩款發(fā)動機，因不同限購政策和加油服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等原因，適應(yīng)不同地區(qū)的用戶需求；每百公里7.3升的最低油耗，省油降成本，打消了用戶的后顧之憂，其中，寶典的低油耗，也有整車輕量化帶來的最高減重50公斤的功勞。

寶典作為江鈴汽車面向皮卡入門市場的實用型全能產(chǎn)品，踏實做好基本功，全面適配用戶的多樣化場景，優(yōu)化用車體驗。江鈴寶典如“老黃牛”般為李先生等用戶的創(chuàng)業(yè)奮斗路默默付出，全力護航，極致演繹“實用主義”理念，做用戶創(chuàng)富路的最佳拍檔。