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2022年上半年，重卡市場累計銷售37.8萬輛，較去年同期減少66.7萬輛，同比下降64%。而中國重汽上半年累計銷售重卡9.11萬輛，行業排名第一，市場占有率上升到24.1%，份額同比去年上漲了5.6個百分點。
在經濟下行和商用車市場環境不佳的情況下，中國重汽市場份額卻實現逆市上揚。除了可靠的質量外，豐富品類的因素也必不可少。今年上半年，中國重汽汕德卡C9H、第四代豪沃TX自動擋渣土車的陸續上市推出，也進一步夯實了重汽的市場地位。
今天帶大家盤點一下可以媲美進口卡車的高端車型汕德卡C9H！
伴隨卡友群體年輕化發展，他們對卡車的需求不僅停留在能跑能省還可靠層面，車輛的外觀顏值、駕駛室的舒適性、車輛操控性同樣是他們所追求的。全新一代汕德卡C9H承襲優質德系基因而來，不禁令卡友直呼“開奔馳坐寶馬，卡車還得汕德卡”。
汕德卡C9H采用亮金色的LOGO、“SITRAK”字樣，同樣用亮金色飾板裝飾在車輛中網外圍，顯得格外亮眼。車頭依舊延續“盾形”造型，油然而生的威嚴感。進氣格柵采用“菱形矩陣”線條結構，為整體外觀添加了更多細節和層次感。另外兩側導流罩的線條也有一定變化，看上去更加犀利。汕德卡C9H的外觀更加精致，線條威猛剛毅，完全更符合卡友對顏值的追求。
長途物流運輸車的舒適性極為重要，直接關乎卡友的健康與安全。駕駛強度高，跑下道在經過顛簸路段或者復雜地形時，那種酸爽讓人叫苦不迭。為提高駕駛舒適性，汕德卡C9H的駕駛室采用高頂雙臥設計，具有非常不錯的車內空間。主副駕座椅均裝配了全皮質包裹的伊思靈減震座椅，對身體的支撐非常棒。座椅調節功能均支持減震阻尼、坐墊傾角、腰部背部支撐等調節選項，另外主駕座椅還支持通風加熱功能，保障了卡友一年四季駕車的舒適性。乘用車級別的內飾具有全液晶儀表、自動大燈、雨量監測自動雨刷、航空式儀表臺、一鍵啟動等人性化交互技術和智能操控的應用，帶來尊享體驗。
此外，汕德卡C9H還裝配了旋鈕自動擋，只需簡單轉動即可實現前進擋和倒擋的切換，手動干預加減擋的機構被集成在了方向盤右側的操縱桿中，卡友可以實現隨手操作。這賦予了卡友極大的便利，長時間駕駛下來也不感疲憊。 安全性能方面，除360環外，C9H還配有AEBS、EBS車身穩定系統、ACC自適應巡航系統和PPC地圖巡航功能等。
想要賺錢快還得跑得快。汕德卡C9H在動力上，搭載了高效能曼技術MC13H.57-61發動機，最大輸出馬力570匹，最大扭矩可達2600N.M，響應極速。MC系列發動機目前是重汽裝車量比較大的機型，技術成熟也比較穩定，在卡友群體有很好的口碑和美譽度。并且動力也很強勁，起步、加速和爬坡能力都比較突出，無論高速、國道還是復雜路況，都能輕松超車，完全滿足運輸的動力需求。
與發動機匹配的主要以采埃孚傳勝12速AMT變速箱為主，在軟件精密控制之下，自動擋變速箱不但比人工換擋更具熟練性，而且不會疲憊，永遠保持最佳專注度，大大減輕了高強度駕駛帶來的身體疲勞。后橋是并裝雙聯的12噸級別曼技術MCY12BGS單級減速橋，車橋速比為2.85，使用鼓式制動器。這樣一套大馬力+直接擋+小速比后橋的組合會更加適合高速干線物流運輸的運營模式。并且車輛的三大件均采用長換油技術，提升了運營效率。
智能升級方面，汕德卡C9H配備了L2級高級輔助駕駛功能，帶來人車合一的體驗；采用德國智能黑科技，集成高效安全制動系統、六大人性化智能管理系統、預見性換擋與巡航控制、智能網聯系統等多項智能系統。汕德卡是國內最早應用自主云診斷系統的車輛，可輕松實現對車輛狀態的識別與監控，輔助排除故障，智能守護，讓用戶的每一次出行都穩健從容。
如今，國六車型結構更加復雜，發動機及后處理系統的感應器更多，社會修理廠一般很難達到維保技術要求。過去不少卡友在質保期過后都不選擇去服務站進行維保，這個習慣在國六時代大概率將會改變。可以說，“國六”不單是對廠家產品研發能力的一次大考，更是對其服務能力的一次嚴峻考驗。
對于這一點，中國重汽已經做好了充分準備。目前，重汽已在全國建立1200家授權服務站，全國53家區域備品中心庫，41家配件銷售中心，超3.4億元配件儲備，服務能力行業處于行業領先水平。大家廣為熟悉的重汽“親人服務”品牌在國六時代迎來了全面升級，提供7天24小時的服務，配件充足完備，常見的易損件根據卡友位置在24-48小時內就可送達，需停車維修的核心部件在4-6天內完成更換。讓卡友可以在最短時間內回復運營，減少不必要的損失。
選擇比努力更重要。汕德卡C9H車型在性能、配置、服務等多方面升級而來，正是滿足了當下市場對高質量用車的需求。如果你還在為換什么車而發愁，汕德卡C9H絕對是一個不錯的選擇。
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