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原創(chuàng)|政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!5月31日,財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知,對購置日期

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

5月31日,財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。這一舉措無疑是乘用車、輕客市場回暖的強勁助力,尤其是輕客行業(yè),對于已經(jīng)明朗的市場,政策利好進一步提振市場信心,用戶和車企明顯都活躍了起來。

政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期


輕客市場更加規(guī)范 市場潛力巨大

今年年初,工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》,通知明確:藍牌新規(guī)輕客車型車長應(yīng)在5.5米以下,行李區(qū)縱向長度小于1.5米及座椅布置等技術(shù)要求,明顯從生產(chǎn)和登記環(huán)節(jié)源頭治理客貨混裝、非法改裝的現(xiàn)象。

藍牌新規(guī)實施,為產(chǎn)品儲備豐富、研發(fā)實力較強的輕客企業(yè),創(chuàng)造更大的市場機遇。對此,多數(shù)頭部車企都可以從容應(yīng)對,擯棄多年市場混戰(zhàn),新規(guī)甚至帶動輕客行業(yè)良性發(fā)展,市場也有復(fù)蘇跡象。

中汽協(xié)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2022年5月,輕型客車(含非完整車輛)產(chǎn)銷23616輛和23786輛,同比下降40.13%和36.76%;1~5累計產(chǎn)銷116902輛和120137輛,累計同比下降33.15%和31.00%,其中,江鈴汽車、長安汽車、上汽大通、福田汽車、南京依維柯、廈門金旅6家企業(yè)均實現(xiàn)環(huán)比正增長。

從具體數(shù)據(jù)來看,市場仍顯疲軟,但有明顯回暖跡象,多方利好下,用戶信心回升,下半年有望迎來持續(xù)增長。專業(yè)人士分析有三個原因:經(jīng)過兩三個月的適應(yīng),車企與用戶普遍接受藍牌輕客新規(guī)要求,加上合規(guī)車陸續(xù)上市,用戶選擇的空間增多;錦上添花,車輛減免購置稅政策利好輕型商用車市場;各地疫情逐漸得以控制,運輸需求量在逐漸恢復(fù),前低后高,輕客市場銷量全年可期。

那么,當(dāng)下最適應(yīng)時代需求的輕客究竟是什么樣的?從終端用戶市場反饋來看,大空間、更舒適的歐系寬體輕客正成為用戶主要選擇。用戶需求決定產(chǎn)品需求,記者有注意到,南京依維柯、安凱、圖雅諾、上汽大通MAXUS于近期上市的新品車型也多偏于歐系寬體輕客,日系窄體輕客的市場或?qū)⑦M一步壓縮。

上汽大通補貼再升級 產(chǎn)品力深得用戶信賴

日前,記者在走訪重慶名創(chuàng)汽車銷售有限公司大通MAXUS銷售門店過程中,看到有不少客戶直奔V80、V90車型,半天時間統(tǒng)計下來,相較于乘用車產(chǎn)品,輕客用戶購車的目的性更強、成單率也更高。

值得一提的是,為了讓消費者更好地復(fù)工復(fù)產(chǎn),上汽大通除了政府政策補貼外,針對旗下乘用車、輕型車進行補貼再升級,覆蓋車型面廣,幾乎涵蓋用戶需要的全部車型。在輕型車方面,上汽大通于2022年6月1日起至今年年底,為消費者推出“購置稅全免”福利;上海地區(qū)除購置稅全免外還有“加滿一箱油”、“解封安心禮”、“特惠四重禮”、“上門服務(wù)禮”、“推薦享好禮”,以及“等您到九點”七大服務(wù)承諾,讓消費者的購車用車生活更為省心。需要注意的是上海地區(qū)福利到7/31止,欲購從速。

政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期

V80短軸超低頂

政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期

V80中軸中頂

長期做客運的張師傅,最近計劃置換一臺新車,初步意向是上汽大通新上市的V80產(chǎn)品,搭載2.0T上汽π發(fā)動機。“今年年初就想換一臺車了,從個人需求出發(fā),傾向于換一臺空間大一點、配置更優(yōu)一點的車型。”張師傅表示,“市面上的輕客我?guī)缀醵紝Ρ攘私饬艘槐椋笸╒80無論是性價比還是功能適應(yīng)性都很吸引我,車廂空間可達到9.5m3,最多能坐9人,像我需要的多功能方向盤、定速巡航等功能都有。這款車中軸中頂報價13.58萬元,另外購置稅‘全免’,最高再能優(yōu)惠九千元。這車能比我之前的老車多坐4個人,配置還更高。”

政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期


政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期

重慶名創(chuàng)汽車銷售有限公司工作人員告訴記者:“我們大通還是很貼心的,在國家優(yōu)惠基礎(chǔ)之上,也還帶來了更大福利。門店內(nèi)所有的車型,包括輕客、MPV車型都能享受雙重優(yōu)惠政策,覆蓋面非常廣,明顯起到了拉動銷量的作用。”

政策利好提振市場信心 輕客市場銷量全年可期

一直跑工地的胡師傅是此次政策利好的受益者,已經(jīng)入手一臺短軸超低頂V80,車價優(yōu)惠后不到10萬元,反饋買得非常值。胡師傅表示:“工地遠離城市,買充電車不現(xiàn)實,車輛要同時滿足客、貨兩用,平時拉菜、拉一些日用品甚至是小型設(shè)備,周末、放假期間還要拉上工人進城,更注重動力、油耗及操作性以及舒適性。”據(jù)了解,上汽大通V80皮實耐用,萬力輪胎干濕路面抓地性強,操控穩(wěn)定性高,跑工地也不擔(dān)心,行駛一百公里僅耗油7.5L,低油耗優(yōu)勢明顯;車型4950x1998x2070mm,軸距達到3100mm,車廂空間可達到7m3左右,相比其他車型更能裝,完美契合批發(fā)、物流速運等貨運需求;安全配置也很豐富,ABS、EBD、BAS等功能應(yīng)有盡有,最大程度保護駕駛安全。

什么樣的輕客產(chǎn)品更適應(yīng)時代,市場是最公正的裁判:上汽大通憑借強大的研發(fā)能力托底,在藍牌新規(guī)前就快速推出以產(chǎn)品實力出眾的2022款V80、V80 PLUS、V90組成的寬體輕客矩陣,5月銷售達4,646臺,繼續(xù)領(lǐng)跑寬體輕客市場,夯實上汽大通MAXUS在寬體輕客市場的標(biāo)桿地位。

通過C2B用戶共創(chuàng)定制,上汽大通MAXUS無限拉近產(chǎn)品與用戶的關(guān)系,比如隨著天氣越來越熱,用戶也可選裝原車后空調(diào),滿足對空間溫度要求更高的用戶需求,又或者是將車廂改為床,為家庭旅行提供更舒適的出行保,障表達真我個性,上汽大通MAXUS寬體輕客為Z世代年輕用戶打造豐富多彩的Van life萬維生活,成為新一代用戶首選。

記者手記:上汽大通輕客產(chǎn)品戰(zhàn)略布局明確,技術(shù)實力引領(lǐng)行業(yè),通過推出新品加速產(chǎn)品迭代升級,在傳統(tǒng)燃油車、新能源車領(lǐng)域保持領(lǐng)先,不斷形成競爭新優(yōu)勢。全球消費者對于高品質(zhì)產(chǎn)品的選擇是“大同”所歸,由品質(zhì)追求的“大同”,到遠銷海外51個國家和地區(qū)的“大通”,上汽大通MAXUS鑄就出全球發(fā)達國家首選的中國車品牌。

不難預(yù)見,后續(xù)上汽大通MAXUS必將繼續(xù)加快能源轉(zhuǎn)型、智能化轉(zhuǎn)型、全球化轉(zhuǎn)型的步伐,依托C2B用戶共創(chuàng)定制模式的優(yōu)勢,為海內(nèi)外用戶創(chuàng)造更美好的個性化移動出行生活。


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