新冠疫情爆發以來，最忙碌的是廣大醫護工作者、志愿者，各類醫療防疫車與他們共赴著這場沒有硝煙的戰場。截至目前，南京依維柯已向全國多省市緊急交付依維柯監護型、轉運型醫療救護車、負壓救護車、方艙救護車、核酸采樣車、疫苗接種車、高通量P2+移動核酸檢測車以及疫苗冷藏車等各類救護車輛超1500臺，在防疫抗疫醫療救護中發揮著重要作用，是汽車界的“抗疫防護先鋒”。

南京依維柯“抗疫防護先鋒”是如何煉成的？商用車之家記者總結有幾個關鍵點：合規、可靠、信任。

合規裝載

合規車的本質是安全。

今年3月，工業和信息化部、公安部近日聯合發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》，針對輕型貨車“大噸小標”和小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等問題，從生產和登記環節協同發力，科學謀劃和推動道路交通安全車輛源頭治理，進一步提升客貨車質量安全水平。

從依維柯歐勝、新得意歐系大VAN車型參數來看，均滿足法規要求。

歐勝搭載國六F1A 2.0L和F1C3.0L兩款不同排量發動機，最大功率125千瓦，最大扭矩400牛米，同類車型中功率最大，運輸過程中可以提供充沛的動力。強勁動力匹配ADAS智能駕駛輔助預警系統和8AT與人性化多功能操作手柄，結合組成高效鉑金動力鏈，可以應對各種復雜路況，全方位為醫患人員保駕護航。

新得意動力鏈由依維柯SOFIM發動機，性能出眾，最大95kW功率，完成整車動力輸出，即使重載也不吃力；前置后驅型式，滿足用戶多種使用場景，配合發動機大動力輸出，起步爬坡不費勁；超小轉彎半徑，小于同級別競品，最小轉彎半徑降低19.8mm，城區行駛機動性更強。

相較于其他用途，抗疫救援車的載重要求也非常重要，無論是藍鎧甲全自動P2+核酸檢測車，還是歐勝監護型救護車和負壓型救護車，除了搭載常規的醫務人員，還需要裝載更多的醫療設備。依維柯救護車型，雙胎設計，載重強，是公認的抗疫路上“好幫手”。

抗疫三年，依維柯老用戶王曉也當了三年的志愿者，從馳援武漢到守護家鄉，那輛藍色的歐勝一直與他并肩作戰，砥礪前行：“車子動力非常不錯，吃重，空間也夠大，一次能裝很多醫用物資。”

定制改裝

作為抗疫期間重要的交通運送轉運工具，南京依維柯各類防疫救護車輛憑借“硬核”實力可滿足多個區域防疫救護需求，這其中一項重要的實力就是根據抗疫需求“定制改裝”。

眾所周知，依維柯擁有非承載式專業底盤，承載力強，改裝適應性出眾，可改裝成各類防疫車輛。同時，依維柯產品變速箱取力器接口、雙壓縮機支架、雙發電機、預留管線接口，較大方便了改裝需要。

在上海，爭分奪秒與疫情賽跑，由南京依維柯聯合復星北鈴研發的“可移動核酸檢測實驗室”——藍鎧甲全自動P2+核酸檢測車緊急馳援抗疫，占地面積小功能卻很大，可實現“采與檢”一體的全自動整體解決方案。機動靈活、即停即檢，C1牌照即可駕駛，最關鍵的是該車擁有獨立采樣區域，可實現樣本無接觸式采樣，全自動化完成開蓋移液、關蓋、核酸提取純化、PCR體系構建、PCR擴增與檢測分析的整個流程完全自動化，對醫務人員的需求更少，也更安全。

在深圳，依維柯歐勝監護型救護車和負壓型救護車基于依維柯歐勝改造而成，其采用的非承載式車身，為車輛帶來更高的承載以及拓展能力；擁有的C型截面車架縱梁結構確保車輛穩固性，同時也利于管線布置，車架上表面平整，和雙橫臂橫置板簧獨立前懸架、鋼板彈簧非獨立后懸架，可固定各種上裝部件等。

其中，監護型救護車配備心肺復蘇機、急救呼吸機、心電圖機、監護儀、多功能換氣扇等多重救護、防護系統，不僅可以及時救治患者還能最大限度地降低醫患人員在車內交叉感染的可能；負壓救護車則采用全面升級的負壓系統，具有空氣凈化、負壓穩定、氣流規則、集中殺菌、高效過濾、安全排放等功能特點，配合負壓擔架使用，在轉運過程中可最大限度避免醫患人員交叉感染及對外部環境的污染。

實現萬能改裝，依維柯不僅在功能性上滿足抗疫需求，同時在空間大小及空氣流通方面也表現出色，盡可能地為醫護人員提供良好的工作環境。不僅如此，在西安西咸新區，功能設施齊全的依維柯房車積極助力抗疫一線的基層工作者，內設空調、簡易廚房等，從實際保障了一線值勤人員的需求，同時也給防疫工作人員送去一份溫暖。

高效可靠

戰疫情、保出勤，使命必達。一直以來，依維柯整車性能穩定是業內公認的事實，也是其在防疫抗疫醫療救護車細分領域獨占鰲頭的關鍵。

依維柯非承載式車身來自歐洲先進底盤技術及工藝，結合行業領先的后雙胎設計，綜合承載能力更強，更可靠；依維柯F1A、F1C、SOFIM發動機，動力強勁，起步快，上坡有勁，高效出行，全生命周期保養次數少，在同類車型中保養成本幾乎最低，性價比高，贏得細分領域市場用戶的高度信賴。

值得一提的是，依維柯產品內部載貨空間優異也使其更能滿足抗疫需求。同軸類產品中，歐勝內部載貨空間最大，高頂車型內高達1920mm，且車身腰線以上至頂部斜度直平，因而車廂內部方正，空間使用率高......如此，物品擺放時效提升;可以270度全開式的后開門高度可達1811mm，輕松實現“門與頂齊”，大件貨物進出無壓力，也可滿足叉車托盤對接作業，裝卸物品快；新得意車長最長達到了5.9m，內部空間更大、更方正，利用率高，最大達10.8立方米，配合高承重優勢，滿足快速反應、高效出行的實際運輸需求。

此外，從車架、車身剛度，零部件配置，以及四輪盤式制動剎車、ABS+EBD等主動安全系統等配備，南京依維柯為防疫救護保駕護航，贏得用戶和業內媒體的一致好口碑。

寫在最后：有溫度、有力量，南京依維柯——“抗疫防護先鋒”用企業行動和優質的產品詮釋品牌理念與責任心，得到客戶和市場的廣泛認可，值得也必須被更多領域的用戶群體“看見”。