“成年人的生活哪有容易二字，除非你開的是德龍X6000。”在港口外排隊等著拉貨的陳師傅半開玩笑的對記者說著。
記者采訪的陳師傅是一名陜汽德龍X6000的車主，陳師傅三十多歲，去年貸款買的這輛車，現在陳師傅每個月還完貸款還能剩下一萬多塊左右。陳師傅臉上總是洋溢著熱情的笑容，尤其是當談到他的“合作伙伴”陜汽德龍X6000時，陳師傅更是滔滔不絕。當記者問到陳師傅為什么會選擇德龍X6000時，陳師傅想也沒想的說：“首先是因為這款車的設計非常吸引人，然后這款車安全配置也比較高。”
陳師傅表示德龍X6000是陜汽重卡旗下的明星車型，自這款車上市之初便深深的吸引了他，因為陳師傅覺得這款車的造型非常新穎，不像其他車那樣大眾化。德龍X6000采用了全新的外觀設計語言，車輛前臉采用了分層式進氣格柵設計，格柵內采用了與車身撞色的黑色以及鍍鉻條裝飾，大嘴式下格柵尺寸適中，提升了不少車頭的時尚感。上格柵采用了野牛牛角造型設計，讓車頭看起來更具攻擊性。同時車頭中間部分還采用了導流槽設計，不僅讓車頭看起來更具層次感，還能有效降低風阻，起到一定的節油效果。同時車輛大燈造型也非常新穎時尚，讓車頭看起來更具設計感。德龍X6000車身高大，車身高度達3.8米，搭配新穎的四層式格柵設計，整車給人以很強的視覺沖擊力和壓迫感，比較符合當下年輕消費群體的審美需求。
陳師傅很喜歡德龍X6000的外觀，同時對它的內飾也非常滿意。德龍X6000不僅外觀新穎時尚，內飾也非常豪華，而且車內的各種控制按鍵分配的很合理，使用起來很順手。德龍X6000內飾整體整潔大氣，中控臺采用了面向駕駛員一側的人體工程學設計，整個中控區域以駕駛員為中心進行半環繞，駕駛員在使用中控臺按鍵時更加方便。四輻式多功能方向盤采用皮質包裹，并且配有大量縫線裝飾，能夠讓方向盤的握感更加出色。同時多功能方向盤上集成了大量功能按鍵，按鍵布局清晰合理，便于駕駛者在駕駛時進行操作。同時該車的儀表盤及中控屏均為全液晶屏幕，可以清晰的顯示行車信息、車輛信息及多媒體等信息。副駕駛區域的中控臺則采用了米色裝飾板，讓車內的色彩更加豐富。
德龍X6000的中控區域采用了旋鈕+按鍵的操作形式，自動空調、一鍵啟動等功能都在這里進行操作，并且檔桿也集成在中控臺區域，為車內節省了部分空間。
陳師傅說德龍X6000在安全配置方面也非常大方，它配有前碰撞預警系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛監測系統、環境監測系統、自適應巡航系統等配置，豐富的主被動安全配置可以大大提高了行車的安全性。
安全配置一直備受卡友們關注，畢竟駕駛卡車避免不了跑長途，多一個安全配置就多一份安全守護，記者不由為陳師傅的安全意識點贊。“不僅如此，德龍X6000還動力強勁而且省油，并且不論是長途還是短途駕駛都非常輕松舒適。”陳師傅繼續為記者介紹著德龍X6000的優勢。
德龍X6000搭載的是排量為13L的濰柴WP13H560E68A直列六缸發動機，符合國六排放標準，排放更加環保。發動機最大功率為412kW（560馬力），當發動機轉速達到900-1300rpm區間時可爆發出2585N·m的峰值扭矩，這個動力數據在同競品車型中是非常強力的。
與這臺發動機相匹配的是一臺法士特S16AD 16速變速箱，這臺AMT變速箱還配備了液力緩速器，不僅操作簡單，駕駛起來還更加輕松安全。而且變速箱擋位多，齒比綿密，所以開起來更加省油。
陳師傅說德龍X6000之所以好開又省油，不僅是因為它擁有強勁的動力系統和傳動效率極高的傳動系統，更在于它的輕量化。德龍X6000的輪圈、油箱、儲氣筒、蹬車踏板以及其他底盤部件多處使用了鋁合金材質，目的就是讓整車更加輕量化，以此獲得更好的行駛質感和燃油經濟性。
陳師傅最后表示，駕駛卡車舒適性也非常重要：“如果是市內短途的話，我都是自己一個人開，因為駕駛德龍X6000是比較輕松的，長途的話我會和表哥兩個人一起開，表哥是我的司機，跑長途時我們兩個在車里換著吃飯睡覺，也一點都不覺得擁擠。”德龍X6000高頂雙臥的駕駛艙非常寬敞，并且座艙內采用了純平地板設計，兩個人跑長途時駕駛艙空間也會非常充裕。此外德龍X6000的多項調節功能的氣囊座椅集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼調整、仰角調整、一鍵充放氣等調節功能，搭配上駕駛室四點氣囊懸置，駕駛起來非常輕松舒適，比駕駛普通的家用車還要舒服，可以大大的緩解駕駛疲勞感。
寫在最后：
德龍X6000是陜汽重卡十年磨一劍推出的重磅車型，不論是在設計方面、安全配置以及動力系統上，這款車在同級競品車型中都有著不俗的競爭力，隨著物流行業的蓬勃發展，相信德龍X6000會獲得更多卡友的認可，期待它取得更加亮眼的市場表現。
