前些年國內SUV市場剛開始發展時，一些車型憑借捷足先登的優勢，在一片藍海市場中迅速穩固根基，成為當紅爆款，哈弗H6就是其中的典型。直到現在，哈弗H6依然是自主品牌SUV中最熱門的車型之一。不過，歷史的經驗告訴我們，沒有永遠的贏家，哈弗H6的實力地位并非永恒不變，在瞬息萬變的汽車市場中，不斷有“后來者”向它發出挑戰，全新AX7馬赫版就以后來者之姿成為了哈弗H6不可忽視的有力對手。

（全新AX7馬赫版）

（第三代哈弗H6）

時尚派和硬派，更看好誰？

Z世代已經成為汽車消費市場的主力軍，年輕人不拘一格，崇尚個性潮流，他們的消費需求主導著汽車的發展方向，他們對外形的關注也加速了汽車造型設計的內卷。當下，只有具備“高顏值”標簽，才能在年輕人當道的市場中“吃得開”。

當你站在全新AX7馬赫版面前，會感覺到一陣時尚氣息撲面而來，這款車的整體造型充滿動感，集成了一身潮流元素。大面積的“風暴數字格柵”上運用了矩陣元素點綴，精致感十足，前大燈與中網融為一體，整體大氣前衛。

車身側面兩段式腰線和懸浮式車頂的搭配，更顯運動氣息。車輛的尾部設計簡約，貫穿式尾燈成為最大亮點，為整車的美學設計添上了點睛的一筆。全新AX7馬赫版的設計充分貼合了當下年輕人喜愛的元素，顏值經得起細品。

（全新AX7馬赫版）

以國潮版哈弗H6為例，，它給人的感覺相對方正平穩，整體設計風格上顯得更加硬朗。其中網造型和全新AX7馬赫版有著異曲同工之妙，同樣是大面積格柵搭配輔以矩陣元素點綴，兩側大燈和中網融合，整體視覺效果不錯。

從側面看，哈弗H6國潮版的車身比例沒有全新AX7馬赫版那么修長，這也是因為其車身長度稍短、高度更高所致。哈弗 H6國潮版也采用了貫穿式尾燈，但燈組的精致感相比起全新AX7馬赫版稍遜一些。

（第三代哈弗H6）

綜合來看，兩款車型的外觀設計都可圈可點，但要論“時尚感”的營造，全新AX7馬赫版似乎更擅長。

配置各有所長 實用與舒適兼顧

買車始終繞不開配置這一話題，一臺車的性價比如何，在配置上有很直接的體現。公平起見，從全新AX7馬赫版和哈弗H6兩款車型中選擇價格最接近的兩個版本進行配置對比，分別是“全新AX7馬赫版DF51”和“第三代哈弗H6 Max”，兩者售價分別為12.99萬和12.89萬。通過測試后可以發現，兩款車型在配置上整體都達到這個級別產品應有的水準，都配備了6個安全氣囊，諸如無鑰匙啟動、360度全景影像、全景天窗、語音識別控制、FOTA升級、車聯網等智能配置。

全新AX7馬赫版配備BSD盲區監測系統、RCTA倒車側后預警系統等輔助配置，在行車、泊車、下車等場景中都能帶來有效的安全輔助。而哈弗H6 Max 同樣擁有多項配置。在智能安全駕駛方面，兩款車平分秋色。

在實用性和舒適性方面，東風風神全新AX7馬赫版優勢明顯。如主駕座椅采用的零壓感高品質皮質座椅，具有通風、按摩、加熱、記憶帶迎賓等功能，副駕座椅同樣具備加熱功能。而哈弗H6 Max的主駕駛僅有加熱功能。此外，全新AX7馬赫版DF51還配備了Jamo尊寶品牌音響系統，讓品質感與科技感同步在線，而哈弗H6 Max匹配的則是普通音響。

（全新AX7馬赫版內部配置）

（哈弗H6內部配置）

由此可見，全新AX7馬赫版DF51和哈弗H6 Max的配置平分秋色，結合實用性與舒適性來看，全新AX7馬赫版整體更勝一籌。

動力對比，旗鼓相當

發動機作為車的“心臟”，是一臺車價值的體現，也極大的決定了一臺車的駕駛體驗。

動力表現方面，全新AX7馬赫版作為首款搭載“東風馬赫動力1.5T發動機”的混動SUV，不僅動力充沛，而且百公里綜合油耗低至6.6L，甚至超過了部分的2.0T的車型。

（全新AX7馬赫版）

相比之下，哈弗H6有著豐富的動力選擇方案，實測百公里油耗范圍也在6.2-7.5L，與全新AX7馬赫版旗鼓相當。

（第三代哈弗H6）

綜合而言，哈弗H6和全新AX7馬赫版從核心整體上不分伯仲，都是細分領域非常優秀的產品，前者勝在長年積累的口碑、更豐富的動力選擇。而全新AX7勝在更年輕化的時尚造型，更強的便利性和舒適性，以及擁有可以媲及2.0T車型一樣的強勁動力。至于到底選擇誰，你想好了嗎？