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一汽解放發動機事業部營銷服務部

服務技術主任管理師王波

本職工作是市場技術支持和技術培訓

業余愛好是踢足球

他在球場上能攻善守

是大家公認的最有價值球員

在市場上更是敢闖肯拼

是營銷服務戰線的一員猛將

王波在本職工作中的“猛”體現在勇挑重擔，敢于創新。他將敬業和奉獻作為對自己的基本要求，多講付出，少求回報，爭作貢獻，在平凡的崗位上創出不平凡的成績，獲得了多項榮譽。日前，他被集團公司被授予“2021年度中國一汽先進員工”稱號。

快速響應的“急先鋒”

王波將市場一線作為崗位建功的主陣地，每年要有一半以上的時間在外奔波，主動為整車廠、經銷商、服務站和用戶單位提供技術支持，講解國六產品知識、故障模式以及診斷和排除的方法。他還經常深入市場一線，采集產品市場質量表現的第一手資料，為進一步優化性能、改進質量提供依據。

遇到需要重點解決的服務難題，他總會第一時間趕到現場，召集當地的服務技術人員共同研究，快速制定解決方案，為了趕進度，經常要熬夜工作，有時候一忙就是一個通宵。他敬業的工作態度和務實的工作作風，讓接觸過的用戶不但敬佩而且感動。

2021年初春，無錫早已經春暖花開，而山西侯馬的冬天卻似乎賴著不肯走，最低氣溫接近零度。人們都待在屋子里不想出來，王波卻帶領駐扎在當地的負責“伴隨式”服務的技術人員，在凌晨天氣最冷的時候出發，趕往金程鑫汽車運輸有限公司。

他們和運輸公司的修理工一起冒著嚴寒連續工作，為剛到的一批配裝解放動力國六發動機的奧威重卡做好走合保養。

完成任務后，王波又立即在該公司組織了技術培訓班，針對駕駛員和修理工講授國六發動機的技術特點和維護保養操作規范。

看著他們忙碌的身影，公司負責人王致綱感慨地說：“解放動力國六發動機產品過硬，服務還這么周到，我們以后再買車就認準解放動力了?！?/span>

2021年7月，王波冒著酷暑跟隨一輛配裝解放動力CA6SM4國六天然氣機的重卡從山西到新疆，現場采集發動機在實際運行過程中的性能數據。連續三天三夜，車輛一路穿越高山和沙漠，氣候和路況的急劇變化，考驗著發動機的性能同時也折磨著王波的身體。

車上有兩個駕駛員，可以輪流開車，輪流休息。而王波則要不分晝夜連續工作，隨時觀察發動機運行狀況，做好數據記錄，最終形成《晉疆藍途——解放卡友綠皮書》，為廣大卡車用戶提供了天然氣發動機在復雜路況下的操作技巧和省氣攻略。

統籌管理的“穩中場”

王波將精益理念應用到服務管理中，圍繞市場技術支持和技術培訓進一步完善體系、建強隊伍。

早在國六產品批量投放之前，他就提前部署服務培訓工作，在研發、質保等專家的支持下編制培訓教材，制作多媒體課件，組織現場授課并應用APP和小程序等搭建知識共享平臺，分層分級開展國六知識培訓。

新冠疫情期間，為了使用戶服務工作免受不良影響，王波開通了網絡直播平臺，當起了“網紅”。他通過在線互動進行技術培訓和技術支持，遠程指導用戶做好發動機維護保養，指導服務站進行產品故障診斷和維修。

在他的策劃和主導下，事業部針對運送防疫物資的車輛采取了專項服務保障措施，讓廣大用戶感受到來自解放動力的真心關愛。

王波還組織對先期投放市場的新產品100%建立檔案，跟蹤記錄整車配套、銷售流轉、上牌落戶、走合保養以及使用維護情況，統計故障頻次、維修時間和維修成本并進行系統分析。

他根據平臺數據和用戶求助信息，指導配件儲備，做好服務調度工作，將解放動力的產品優勢和服務優勢轉化為品牌勝勢。 

保障有力的“強后衛”

王波用他突出的技術能力、管理水平和勤奮努力為解放動力市場攻堅保駕護航。

“忙碌”成了他工作的主基調，每天都要到很晚才能回家，還會經常在深更半夜被服務站或用戶的求助電話叫醒。但是，他從不抱怨，總是耐心地與對方交流，指導并幫助及時解決問題。

王波不僅盡最大努力妥善解決已經發生的質量問題，還想法設法提前采取措施，預防質量問題的發生。

他全面整理產品市場質量信息，針對出現頻次較高的故障模式系統分析，查找產生故障的原因，編制修訂產品使用保養手冊，指導用戶操作和維護的正確方法，從而降低發生故障的頻次。

王波還帶領技術服務團隊積極參與技術攻關，先后主導完成解放動力國六服務保障和市場質量提升、13種關鍵零部件故障不再現率壓降、汽車廠零公里故障率壓降、快速解決國六天然氣發動機批量投放市場后質量提升、天然氣機服務水平全面超競品等許多項目，以質量保證和服務保障雙重優勢維護解放動力品牌的良好口碑。

榮譽是對成績的肯定

也是對未來的激勵

王波將繼續努力

走好成長的每一步

付出辛勤的汗水

收獲卓越的績效

成就輝煌的事業

為把民族汽車品牌搞上去

貢獻自己的力量

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