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春節剛剛過去,而濃濃的年味兒還未完全褪去,不少人還沉浸在過年的氛圍之中,北奔重汽全體員工已經投入到緊張忙碌的節后生產之中,各類設備聯動運轉,機械手上下橫移,物料供應緊跟節拍,工人們在生產線來回穿梭,呈現出一派大干快干的繁忙景象,平均每8分鐘就有一臺新能源整車下線,然后通過駕駛室檢測淋雨試驗和數道“質量門”巡檢工序,還要再經過一系列嚴格的整車測試和路試檢測才能發運交付用戶。
北奔重汽2018年率先在重卡行業啟動新能源重卡項目,2019年7月取得新能源電動車生產資質并于同年實現首批銷售,2018-2021年北奔新能源電動牽引車、自卸車系列產品共實現整車銷售近千臺,經過4年時間深耕市場,2022年全力提升產能,重點布局新能源電動車項目,在市場良好口碑的反響下,2022年一季度鋼鐵企業、礦山及電廠等需求訂單相繼而至,北奔全體職工以飽滿的精神狀態乘勢而上投入到生產大干中,每條生產線“火力全開”,確保電動車如期履約交付,助力公司完成好2022年一季度開門紅。
北奔新能源電動重卡采用后置充/換電一體式結構,匹配永磁同步電機、EMT變速箱、鋰電池動力系統,雙槍直流快速充電,充滿只需1.5小時,換電低于6分鐘;駕駛室采用北奔V3駕駛室,搭載扎實的北奔底盤,獨有的北奔車橋技術提高了車輛安全及可靠性;配備有智能故障診斷系統、低速轉向報警、高級輔助駕駛系統;純電動力來源可實現無污染零排放。同時通過可視可控、綠色高效的標準化運輸,為石化、鋼鐵、建材、有色、煤電等行業的污染問題制定綠色解決方案,著力破解物流運輸效率低、污染大和碳排放等問題,以“散改集+新能源”項目為例,2021年北奔重汽聯合北京匯通物聯科技有限公司在包頭西部陸港率先推行了“散改集+新能源”綠色電煤運輸模式,形成“城區新能源電煤運輸BUS”方案,煤碳物流運輸效率提升4倍,大幅度降低端到端運輸成本,每年減少碳排放超過50萬噸,同步緩解了公路交通運輸壓力。
后續,北奔重汽堅決貫徹落實國家關于實現碳達峰碳中和的決策部署,加快推動產品向綠色發展領域擴展延伸,爭做綠色物流系統解決方案提供商,推動綠色物流項目應用及復制推廣,為國家實現“3060”綠色發展戰略目標和內蒙古實現高質量發展貢獻力量。
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