WTCR 2021賽季,領克Cyan Racing車隊豪奪年度車隊、車手雙料冠軍,以WTCR賽事史上首個三連冠的輝煌戰(zhàn)績?yōu)?021賽季劃下完美句點。新程將啟,2022賽季,WTCR首位中國冠軍車手、去年效力于殼牌捷凱領克車隊的馬青驊將王者回歸,加入領克Cyan Racing車隊,駕駛領克03 TCR賽車征戰(zhàn)WTCR房車世界杯。這場“中國人駕駛中國車”的驚艷首秀將在世界頂級賽場上刷新所有車迷的期待。

馬青驊表示:“作為一名中國車手,能夠駕駛中國品牌賽車,加入到WTCR歷史上最出色的車隊,并出現(xiàn)在國際最高房車賽事的賽場上,這讓我感到無比激動。”

在馬青驊的身上,不乏眾多實力標簽:“首位進入F1的中國車手”、“首位獲得F1超級賽照的中國車手”、“首位贏得FIA賽事的中國車手”等。他的每一場賽道征程,都創(chuàng)造著足以彪炳中國賽車史冊的輝煌,以多項斐然戰(zhàn)績證明了中國賽車可以在世界舞臺占據(jù)一席之地,中國車手也足以與世界頂級車手分庭抗禮。

2019年,馬青驊駕駛阿爾法·羅密歐賽車奪得斯洛伐克站分站冠軍,同時收獲了首個屬于中國車手的WTCR世界冠軍。

2020 TCR China 中國系列賽,馬青驊作為殼牌捷凱領克車隊的領軍戰(zhàn)將榮膺年度車手總冠軍,王者風范展露無遺。2021 TCR Asia 亞洲系列賽,馬青驊以4冠4亞1季的成績9次登臨領獎臺,作為團隊靈魂與隊友一起為“紅魔領克”提前一站鎖定三座年度冠軍獎杯,再次拭亮領克03 TCR的榮耀勛章。

如今以馬青驊為代表的中國車手劍指WTCR,駕駛中國賽車向世界賽場發(fā)起沖擊,這無論是對于關注賽車的國內(nèi)車迷朋友,還是對于持續(xù)向上發(fā)展的中國汽車運動,都將是極大的鼓舞。

對于即將到來的WTCR 2022賽季,Cyan Racing車隊經(jīng)理Fredrik Wahlén表示:“馬青驊在過去兩個賽季的表現(xiàn)令人印象深刻,我們很高興他能加入到隊伍中。他在駕駛領克03 TCR賽車和參加WTCR比賽方面扎實的經(jīng)驗將是我們?nèi)〉猛黄频年P鍵,我們非常期待能和他展開緊密協(xié)作。”

目前,馬青驊正在積極備戰(zhàn),他表示:“我已經(jīng)迫不及待去瑞典和車隊一起準備比賽了。作為一名中國車手,能夠駕駛中國品牌的賽車在國際頂級房車賽事上,讓世界見證中國速度,對我來說是非常難能可貴的機會。我相信,新賽季的比賽一定會更加激烈,我們的對手也會更強大,Cyan Racing是一支世界級的強隊,我相信車隊會給予我全方位的幫助,希望自己能在未來的比賽中和車隊一起捍衛(wèi)冠軍榮耀。此外,我還要感謝吉利控股、領克汽車和合作伙伴殼牌的支持,感謝所有車迷朋友們,我們一定不負期待。”

吉利控股集團高級副總裁楊學良表示:“我對馬青驊成功加入領克Cyan Racing車隊表示祝賀!領克車隊已經(jīng)實現(xiàn)了在WTCR的首個三連冠,一直以來,中國車迷十分期待能有中國車手在WTCR這樣的頂級賽事上與領克攜手共進,如今大家將如愿以償,見證‘中國人-中國車’的歷史時刻。馬青驊作為首位中國車手駕駛中國賽車角逐WTCR,將對中國汽車運動發(fā)展起到積極的引領和推動作用,同時也是中國賽車發(fā)展史上萬眾矚目的高光時刻。”

隨著馬青驊強勢回歸WTCR,吉利控股集團汽車運動部的兩支客戶車隊--“紅藍領克”也將實現(xiàn)成立以來的首次內(nèi)部“輸血”,這對于吉利的汽車運動矩陣的完善與發(fā)展意義非凡。吉利在賽車與賽事方面持續(xù)深耕,不斷向更高目標發(fā)起沖擊,逐步形成“普及賽車文化,培養(yǎng)青年力量,從中國出發(fā)走向世界最高水平”的發(fā)展道路,展示吉利在汽車運動領域的全方位布局和更廣泛汽車工業(yè)中的實力,促進中國汽車工業(yè)向全球價值鏈的中高端邁進。

(2022賽季W(wǎng)TCR賽歷)

馬青驊的下一站將前往瑞典哥德堡Cyan Racing總部,他將在這里為即將到來的2022賽季W(wǎng)TCR做賽前的準備工作。領克車隊將以空前勢能,再度開啟國際頂級賽場裂土封王之路。

2022賽季,藍色軍團,盡可期待!