近日，大運(yùn)一名工程師接到了一個緊急電話，“周工，我們這邊有一臺純電動物流車要出口到阿聯(lián)酋，發(fā)車船期時間緊迫，需要盡快安排一下熱平衡試驗(yàn)” ，電話這頭的周工立即意識到試驗(yàn)任務(wù)的緊急性。

阿聯(lián)酋地處沙漠地區(qū)，屬于熱帶沙漠氣候，夏季炎熱干燥，車輛在此環(huán)境下運(yùn)行，對電池包、電機(jī)、電控、空調(diào)的冷卻系統(tǒng)要求極為嚴(yán)苛。經(jīng)過與技術(shù)人員討論，幾名專業(yè)工程師決定在輕型轉(zhuǎn)鼓環(huán)境倉現(xiàn)有試驗(yàn)條件下，針對銷售區(qū)域制定相應(yīng)的試驗(yàn)方案。樣車在環(huán)境倉中首次進(jìn)行持續(xù)扭矩工況試驗(yàn)時就出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑問題，考慮到樣車為商品車，針對該項(xiàng)問題，最終通過壓載重卡試驗(yàn)胎來模擬配載，在保證完成試驗(yàn)的前提下，不損傷樣車外觀。

出口樣車熱平衡試驗(yàn)

環(huán)境倉中模擬試驗(yàn)溫度達(dá)到42℃，且包含光照模擬，在模擬用戶爬坡及快充試驗(yàn)過程中電池包升溫極快，很快就超過制冷啟動閾值，但冷卻系統(tǒng)未啟動。為保證試驗(yàn)的安全性試驗(yàn)員及時暫停試驗(yàn)。通過技術(shù)人員對數(shù)據(jù)的分析改進(jìn)及多次試驗(yàn)驗(yàn)證，電池包冷卻系統(tǒng)才順利啟動。在設(shè)計人員及試驗(yàn)人員的通力合作下，最終在規(guī)定期限圓滿完成所有項(xiàng)目試驗(yàn)。

試驗(yàn)在產(chǎn)品開發(fā)階段充當(dāng)著重要角色，產(chǎn)品未經(jīng)過充分驗(yàn)證投入市場，很有可能出現(xiàn)不可估量的售后及品牌影響問題，而且一旦涉及到出口產(chǎn)品，所有影響將會被再次放大。產(chǎn)品只有在開發(fā)階段得到充分試驗(yàn)驗(yàn)證，才能夠規(guī)避絕大多數(shù)市場問題，保障我們的品牌形象。這就是大運(yùn)汽車對待用戶對待產(chǎn)品精益求精的態(tài)度。