2月7日，春節后上班第一天，山東省2022年工作動員大會召開。與以往不同的是，這次開年動員大會讓企業家站上C位，現場隆重表彰山東省杰出企業家、行業領軍企業家和優秀企業家。山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業家”稱號，記一等功！

多年來，譚旭光被業界稱為“科研瘋子”“譚大膽”，此次評選更是憑借“科技”標簽摘得山東省優秀企業家最高榮譽的桂冠，筆者認為，他身上有中國堅持科技自立自強打磨出的獨特企業家烙印——“科技型”企業家。

“勇攀科技高峰是我一生的夢想！”譚旭光說到做到。

掌握核心技術，就能掌握主動權和話語權，做產品出身的譚旭光深諳此道。時針指向譚旭光上任之初的一次歐洲考察，這次考察讓他大受刺激：外方格外“關照”參觀路線，“好東西”藏著掖著，生怕被“偷師”。
“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”，被發達國家的先進企業瞧不起，“逼”出了譚旭光身上不服輸的硬勁兒。

“不爭第一就是在混”，譚旭光像“瘋子”一樣執著鉆研發動機技術創新，打造了“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體創新體系，走出了一條從引進、消化、吸收到自主創新的轉型之路。

2002年，他主持研制出我國第一臺具有完全自主知識產權的“藍擎”高速大功率發動機，為重卡裝上了“中國心”；

2012年，濰柴自主研發的電控ECU核心技術，從根本上突破了國際壟斷，并實現了批量推向市場；

2018年，憑借“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”，濰柴榮獲國家科技進步一等獎……

企業科技創新、轉型升級，離不開持續的研發投入和科技人才支撐。“要進一步加大研發投入，同比增長30%以上。”不久前的1月29日，譚旭光主持召開山東重工集團2022工作年會，再次強調“燒”錢搞創新的重要性。近十年，濰柴的研發費用占到了年營業收入的5%，其中研發費用20%是基礎研究和前沿研究，這在國內制造企業中極為少見。據悉，目前僅濰柴發動機板塊的研發技術人員就達到5000人以上。

譚旭光說，科技制高點的追求要有“瘋子”精神；要打破思維定勢、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒走過的路；更要舍得花錢，要投入，要不計成本，研發投入一定會有回報。

譚旭光科技創新的“瘋子”精神融入到山東重工集團的每一個角落。去年6月，山東重工集團率先實施科研項目“立軍令狀”和“揭榜掛帥”機制，中國重汽和濰柴集團項目獎勵總額分別達到了1.5億、1.6億元，其中軍令狀項目單項獎勵最高2000萬元，揭榜掛帥項目單項獎勵最高700萬元。

無獨有偶。同年年底召開的中國重汽集團第二屆科技創新發展大會上，譚旭光“拍”出2000萬重獎科技功臣，按下中國重汽科技創新加速鍵。

“科研瘋子”譚旭光的幾番操作，引發了業內一片贊嘆。

得益于研發投入不計成本和人才隊伍的不斷成長、壯大，山東重工集團的科技創新實力實現從量的積累到質的飛躍，從點的突破到系統能力的全面提升。僅2021年的科技成果就足以耀目全球：

帶領濰柴動力研發團隊成功打造世界首個本體熱效率51.09%柴油機，以領先技術再次刷新世界紀錄；

濰柴雷沃重磅推出我國首款自主CVT重型智能拖拉機，填補了我國拖拉機無級變速技術的空白；

中國重汽搭載濰柴氫燃料電池的黃河自主品牌雪蠟車服務北京冬奧會，真正實現了中國首創、世界領先、完全國產……

譚旭光身上不僅有執著技術的科學家精神，還有一代代中國企業家的“家國情懷”。近年來他始終聚焦于“企業急需、技術高端、國家瓶頸”的核心關鍵技術攻關，肩負起時代賦予的重任，努力實現高水平科技自立自強。

“善學者盡其理，善行者究其難。”在近45年的職業生涯里，譚旭光面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求，帶領科技團隊以“瘋子”精神搞創新，突破了一系列“卡脖子”技術，“解鎖”了中國高端裝備制造業的發展密碼，在世界舞臺上牢牢擎住“中國智造”大旗！