在商界中有這么一條規律，那便是：凡是成功企業必然會有一個靈魂領軍人物，在自己的崗位上發了最閃亮的光、最滾燙的熱。

從瀕臨破產到世界領先，譚旭光帶領全體干部員工，心無旁騖攻主業，以“不爭第一就是在混”的不服輸精神，將濰柴打造成為中國內燃機的領軍企業，帶領山東重工奔向世界一流……譚旭光在中國商用車發展史上留下了鮮活的印記，亦改變了全球行業的版圖。

十多年前，譚旭光最早洞悉了資本運營與產品運營的雙輪驅動之道。“補短板、調結構”，資本走出去，技術引進來。2005年，譚旭光收購湘火炬，整合柴油機、變速器、驅動橋等優質資源，主導建立全球首個獨立的重型商用車動力總成研發制造基地，開創全球重型商用車動力總成一體化先河。

2009年以來，譚旭光通過投資并購法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓、美國德馬泰克、美國PSI、英國錫里斯、加拿大巴拉德公司、德國歐德思及奧地利威迪斯等10家國際高科技企業，開創了國內外技術合作共贏新模式，全球化經營實現跨越，組成全球網絡布局的基礎和戰略支撐點，在改變世界產業鏈的同時不斷自我提升。

從濰坊到山東，從中國到世界，通過一系列戰略合作，“補短板、調結構”，資本走出去，技術引進來，企業突破了一大批關鍵核心技術，為我國高端制造業發展打通了瓶頸、補齊了短板。重組后的協同效應凸顯，海外企業全部實現盈利。目前，譚旭光掌舵的裝備制造“王國”40%的收入來自海外業務，跨國指數37.63%。

在“一帶一路”沿線國家，濰柴實施當地制造、技術輸出和國際產能合作，推動中國制造走向全球，在更深融入國際經濟價值鏈的過程中，不僅為自己贏得口碑，更是代表著中國制造民族品牌在全球產業鏈中的崛起。

在中國市場，濰柴發動機重卡領域市場占有率超過30%。2022年1月8日，濰柴動力再次刷新全球紀錄，柴油機本體熱效率全球首次達到 51.09%，進一步提升了我國在全球內燃機行業的話語權。

2021年山東重工收入再超5000億元，利潤超過200億元。山東重工發動機總銷量達到127萬臺，連續兩年保持全球第一位置；旗下的中國重汽和陜重汽重卡總銷量也是連續兩年居世界第一，成為全球重卡的領頭羊。

歷史車輪滾滾向前，時代潮流浩浩蕩蕩。在加快建設制造強國的過程中，國家需要一批像譚旭光這樣不忘初心、胸懷大局、實干興邦、無私奉獻的杰出企業家大膽作為，大踏步前行，方能不負韶華，無愧于這個新時代！