“哪里有路哪里就有解放的車，哪里繁榮哪里就有解放的車”
“解放的速度風馳電掣，解放的力量氣吞山河”
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2021年12月29日，以“馭勢向變 創領價值 拓局克艱 共捍榮耀”為主題的解放2022商務年會在新中國汽車工業的搖籃、一汽解放的大本營——長春隆重召開。
一汽解放以奮斗者的精神，領跑者的姿態，以“贏有道 戰必勝”氣魄，與來自全國各地的解放經銷商、服務商、備品經銷商、專用車企業和合作伙伴共享解放2021年的榮耀戰績，共謀一汽解放2022年發展大計。
2021逆勢上揚 繼續穩坐行業龍頭寶座
“2021年，解放取得了眾多令人矚目的成績，全年銷售整車44萬輛；中重卡銷量37萬輛，市場份額達到23.5%，提升了1.3個百分點，穩居行業絕對領先的地位。”中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在致辭中表示。
中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰
2021年，面對法規升級、需求波動，競爭空前激烈的復雜環境。面對“冰與火”的市場考驗，解放以敏銳的洞察力，研法規、觀全局、識風險，準確預判了全年“前高后低”的市場趨勢。通過大拜年預購、春耕行動等多項舉措，搶占市場先機，以上半年達成全年目標78%的卓越戰績，提前落子定乾坤。下半年，面對需求下行，競爭陡然加劇的市場態勢，以“快、謀、深、幫、拼”為工作準則，通過“地毯”“驟雨”兩大行動，全員行銷、每單必爭。六大戰區份額創歷史新高，21個商代處終端份額逆勢上揚。
2021年，解放繼續勇奪十項行業第一，再創十項歷史新高，并創下“國內重卡六連冠、中重卡五連冠、中重卡終端銷量六連冠、全球單一品牌四連冠、輕卡增速連續五年行業第一、品牌價值連續十年行業第一”的佳績，繼續穩坐行業龍頭寶座。
2022再續華章 奮勇前行謀求新發展
“2022年，商用車市場仍面臨全球疫情反復、外部環境復雜嚴峻、經濟波動、治超治限常態化等綜合因素的影響，將由“增量競爭”轉變為“存量競爭”；新能源、智能網聯技術受到政策推動快速發展，不斷重塑產業格局，使得商用車行業機遇與挑戰并存。”面對新的行業變局和競爭加劇，一汽解放如何保持解放的產品競爭力。
一直以來，解放以客戶為中心為產品開發的重要原則。“這些年，解放深度挖掘客戶關心的核心價值點主要在六個方面：高端、舒適、高效、低碳、綠色、智能，這些價值點在產品開發、技術開發都是有貫徹作用，且各種架構都是分層分級的......”一汽解放總經理、黨委副書記-吳碧磊表示。
“過去整個動力系統走了三步，第一步實現了自主監控，第二步做了動力鏈，第三步走的是動力域，明年將全線升級，更強的動力和更高效的傳動滿足客戶對效率的突破，并實現整車的節油效果更好。”吳碧磊補充表示，接下來，解放將進一步加大投入提升產品品質的迭代升級，包括動力系統、輕量化后橋設計等一系列技術實現整車運營效率提高。
同時，為了踐行國家雙碳戰略，踐行央企責任，一汽解放將以“15333”新能源戰略為指引，在新能源領域重點發力。會場外，解放新能源車型與J7、牽引、載貨、自卸、專用、特種車輛、客車、動力總成，及創新設置TQC維修件展區全面展示解放的充分實力。
“我們到2025年時候要超過10萬臺，到2030年的超過30萬臺，2035年的超過35萬臺，針對明年新能源目標是突破1萬臺。”一汽解放新能源事業部總經理季一志，圍繞特定的場景打造差異化的新能源產品，一汽解放同時正構建新能源的核心系統，“最終目的給用戶呈現的技術領先，低炭、完整安全可靠新能源的車，與傳統以往不一樣，新能源產業鏈條更長，尤其是整車本身，涉及金融、保險、模式、快充、換電、二手車平臺、服務、貨運平臺，大家最終比拼是歸集在三個方面，資本、技術，怎么搭建好解放新能源系統正全面起動。
結束語：無論是傳統車型還是新能源車型，都是為用戶真正創造價值，這就是解放造車的初衷。目標明確，信心堅定，一系列的技術優化升級都是圍繞著用戶訴求的重點關注節能、安全、可靠，舒適性、智能化，包括場景細分等進行，目標就是做行業領先。
