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面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!近年來,百雀羚、安踏等國產品牌煥新升級掀起了一股新國潮,使得更多消費者關注國

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

近年來,百雀羚、安踏等國產品牌煥新升級掀起了一股新國潮,使得更多消費者關注國貨品牌。而在汽車行業之中,瑞風汽車一直是MPV領域的經典國貨代表,而最新推出的瑞風M3 2022款更是國貨MPV的代表。另外,菱智也發布了菱智M5L的年度款車型,今天我們就選擇瑞風M3 PLUS 2022款和2022款菱智M5L進行PK,究竟哪一款更符合商用MPV市場的用車需求?現在就為各位揭曉!

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


智能比拼:一個是純工具用車,一個是高智能伙伴!

對于手機不離身的年輕人而言,他們享受的智能科技所帶來的信息互通與便利生活,哪怕是在開車的過程中,依然希望這種感覺在車機系統上能得予以延續。

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


(瑞風M3 PLUS 2022款)

如果你置身于瑞風M3 PLUS,全系標配的10.25寸中控MP5大屏真能讓你在車內徹底擺脫手機,享受便捷的車聯網功能。比如:你可以不再用手機導航,而是用語音喚醒車載導航;若是覺得行車途中煩悶無趣,你可以通過在線視頻、酷我音樂、云聽等APP來解悶;像是手機遠程控制開關車門、查看車輛狀態,瑞風M3 PLUS 2022款也都可實現。

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


(2022款菱智M5L)

如果你是在菱智M5L的車內,則會覺得自己倒退了一個時代。8英寸的中控屏并不具備車聯網功能,因此像是車載導航、車載視聽娛樂功能都是缺失的,車主需要通過手機互聯進行投射才能使用。同時因為其車機是斷網狀態,因此像是手機遠程控制、遠程查看、智能語音交互等功能更是奢望。

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


(瑞風M3 PLUS 2022款)

除了終結10萬級MPV的“斷網”時代,瑞風M3 PLUS還越級搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統,具備車道偏離預警、前方碰撞預警等功能,再配合車內超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達,便可盡享更安全省心的用車生活。

空間比拼:“L”和“PLUS”,依然大小有別!

對于一款經濟型MPV來說,空間優勢才是決定其產品價值與使用價值的關鍵所在。

車身尺寸

瑞風M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

長度(mm)

5145

5135

寬度(mm)

1765

1720

高度(mm)

1900

1970

軸距(mm)

3110

3000

車身尺寸是決定裝載能力的硬件基礎,菱智M5L除了在高度上略占優勢之外,在長度、寬度、軸距上皆遜色于前者。

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


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(瑞風M3 PLUS 2022款車內空間)

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


(2022款菱智M5L車內空間)

除了車身數據上的大小之別,兩者在車內空間利用程度上也有薄弱之分。值得肯定的是,為了滿足多場景的用車需求,兩者均可通過座椅的調整組合提供更為靈活多變的空間布局。但在尾部開口設計上,瑞風M3 PLUS 2022款顯得更加人性化。方正的開口設計能夠提升車尾空間的利用率,更好地滿足物流運輸用戶“多裝一點、少跑一趟”的用車愿望。

動力比拼:1.5T對比2.0L,瑞風M3 PLUS更帶勁!

在動力上,瑞風M3 PLUS 配備的是1.8L的自然吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機,而菱智M5L搭載的是1.6L和2.0L的自然吸氣發動機,并未配備渦輪增壓發動機。

車身尺寸

瑞風M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

瑞風M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

發動機

1.8L

1.6L

1.5T

2.0L

變速箱

5擋手動

5擋手動

5擋手動

6擋手動

功率(kW)

98

90

110

98

扭矩(N·m)

182

151

210

200

通過上表不難看出,瑞風M3 PLUS兩臺發動機的動力輸出都要更勝一籌。作為需要經常滿載或承重的MPV車型,是否拉得動、跑得快也是重要的基礎素養之一,而瑞風M3 PLUS 2022款的高功率輸出就可輕松解決加速肉、超車難、爬坡費力、滿載拉不動等難題。

面對商用MPV的“斷網”時代,這兩款國貨代表誰才是破局者


動力上,瑞風M3 PLUS的1.5T渦輪增壓發動機,最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先進的正時鏈條的發動機技術。而菱智M5L,該車配備的2.0L發動機,最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的是皮帶正時鏈條技術。相比之下,瑞風M3 PLUS在1.5T發動機上要比菱智M5L更可靠、更優秀。

綜合對比后不難看出,相較于2022款菱智M5L,瑞風M3 PLUS 2022款不僅在智能網聯上以“先行者”的姿態大幅領先,還在空間與動力性能上占據優勢。另外,新車的外觀內飾煥新升級,更有極地藍的顏色選擇,顯然瑞風M3 PLUS 2022款更符合新時代消費者的審美品味與用車需求。

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