老祖宗常說，貴在堅持，而且，越是困難的時候，越要堅持，越需要堅定的信念。越是走不動道的時候，越需要偉大的理想來支撐。于是，“堅定革命理想和信念”成為了老一輩革命者對長征精神的深刻表達，成為了萬里長征走向成功的指路明燈。而對于企業來說，“不忘初心，砥礪前行”則成為了其對于“堅定革命理想和信念”長征精神最深切的表達。

在上一期連載中，我們講到2015年東風柳汽商乘并舉齊發展，邁入了百億俱樂部，榮獲自主百強企業殊榮，并悄然布局平臺化戰略，今天我們一起來解密平臺化戰略。

踐行平臺化戰略 發展壯大助汽車工業

東風柳汽乘龍H7車展同步上市

2016年4月25日，在第十四屆北京國際車展，東風柳汽發布兩大全新的產品平臺——新重型平臺和新中型平臺，引爆車展現場，成為當年車展商用車的焦點。全新重型平臺的H7濰柴13L牽引車、H7玉柴6K機牽引車、H7智能渣土車、長頭重卡T7和新中型平臺的M3B載貨車、M3B工程車的亮相。標志著東風柳汽已經在國五排放實施前完成了新一代重卡、中卡新品的全面布局，成為國內首家切換新一代卡車的廠家。

第十四屆北京國際車展乘龍汽車展臺

隨著全球商用車市場日益成熟，各大車企的競爭也進入了白熱化階段。在此背景下，東風柳汽率先在商用車行業內提出了產品平臺化戰略，在規劃車型之前先規劃車型平臺，研發過程中充分利用現有平臺進行開發，并采用模塊化的設計方法實現單個車型的個性化，盡量提高各車型間的通用化率及產品品質的一致性，使各車型的安全性和燃油經濟性都能得到保證。東風柳汽的這種平臺化產品開發理念，與斯堪尼亞、沃爾沃等國外高端重卡以及國外一流乘用車企業保持高度一致，在接軌國際化品牌的進程再進一步。

此后，東風柳汽產品研發上市的節奏開啟了加速模式：

2017年4月20日，以“匠心智造 價值共享”為主題的乘龍汽車新平臺產品發布會在上海光大會展中心隆重舉行，新乘龍M3在中國城際物流創新發展論壇上正式全國上市，此次盛會也標志著乘龍汽車在以客戶為中心的“產品-服務-運營管理”三位一體的創新之路加速前行！

城際物流高端中卡新乘龍M3正式上市

2017年6月7日，在首屆67品牌日，東風柳汽正式發布了中型平臺戰略雙子星布局的另一款“城鎮物流質惠中卡”——乘龍L3，乘龍L3與新乘龍M3組合布局共同實現了對中卡市場的全面覆蓋，意味著乘龍汽車中型平臺雙子星戰略布局的全面落地。

城鎮物流質惠中卡乘龍L3上市發布儀式

2017年9月23日，以“北美風范 智能卡車”為主題的高端長頭重卡乘龍T7全國上市儀式在河南鄭州國際會展中心隆重舉辦。乘龍T7的成功上市，不僅推動了中國高效物流用車的升級換代，更將引領國內長頭卡車新風尚！

中國首款高端長頭重卡乘龍T7上市

同年11月4日，東風柳汽乘龍H5--超級輕量化卡車全國上市發布會在武漢國際商用車展上隆重舉行，標志著乘龍汽車重卡、準重卡、中卡三大平臺的產品布局正式形成。

超級輕量化重卡乘龍H5上市發布

2018年6月7日，第二屆67品牌日上，新一代長頭卡車乘龍T5隆重上市。作為全新一代長頭車，乘龍T5是準重型平臺下的又一款戰略車型，與去年在武漢車展發布的“超級輕量化卡車”乘龍H5組成準重型雙子星布局。

全新一代長頭卡車乘龍T5上市

2018年，乘龍L2新能源輕卡成功上市，在政策及用戶需求的精準導向之下，實現了東風柳汽在輕卡市場的突破，在中重卡平臺雙子星布局趨于成熟的前提下，東風柳汽向輕型及新能源領域邁出了重要一步。

2018年L2電動輕卡上市

至此，東風柳汽全面完成全新平臺切換，形成重型、準重型、中型、輕型四大平臺雙子星布局，覆蓋了傳統燃油、LNG、新能源產品，憑借其科技、高效、可靠等產品優勢和口碑贏得了廣大客戶的信賴及諸多市場贊譽。

轉型數字化升級，智能制造顯大國匠心

不過，可靠的質量與強大的產品陣營絕不是憑空而來，仍需強大制造實力作支撐。

東風柳汽數字化生產基地實景

2018年，東風柳汽商用車柳東全新數字化生產基地建成投產，設計產能10萬輛/年中重卡，一期項目共投入近百臺自動化設備，旨在打造“智慧工廠”，有效提高生產效率、生產工藝和產品品質，助力商用車產品向高端化轉型，為客戶創造更多價值。

東風柳汽商用車數字化生產基地

平臺化戰略與數字化智造為東風柳汽乘龍發展啟動了加速鍵。2017以來，東風柳汽乘龍銷量連續四年創歷史新高，從2016年的4.1萬臺提升至8.5萬臺，4年時間實現銷量翻翻。回望加速轉型的五年，柳汽人不忘初心，砥礪前行，在以堅定革命理想與信念為指引的發展歷程從未止步。取得平臺化升級，銷量翻番達成的勝利果實，柳汽人在可持續發展的道路繼續尋求突破口——深化以客戶為中心的品牌升級。在下期品牌之路，我們會講到，東風柳汽如何通過品牌升級求發展。在這期間，東風柳汽又將取得怎樣的突破性成就？敬請期待下期品牌之路（七）——《民族工業為己任，品牌煥新迎未來》