本次計劃中的配置功能升級將涉及全新一代TG全系卡車，涵蓋助力駕駛安全的變道防撞輔助系統（LCCPA）、MAN CruiseAssist駕駛助手和全新電子后視鏡系統，為繼續節省油耗而改造的符合空氣動力設計的遮陽板等。

對于此次配置功能升級，曼恩銷售和客戶解決方案執行董事會成員G?ran Nyberg表示，“作為客戶可靠的合作伙伴，我們對產品品質的追求永不停止，持續不斷地進行產品配置功能升級，這一切也是源自于我們深知客戶自身的業務增長與可持續發展的需求。因此，我們正在讓全新一代TG系列卡車更高效、更安全和更具創新性，并更專注于簡化客戶和駕駛司機的日常運營。”

為了給客戶提供更優的駕駛體驗、減輕駕駛員的駕駛壓力，曼恩將推出全新Optiview電子后視鏡系統，將替代傳統后視鏡的設置，通過在車內室A柱上安裝的兩個大型高分辨率顯示屏，配合分布在車身前、中、后的多個攝像頭，駕駛員可以獲取標準、縮放、廣角等多種視圖，從而輕而易舉的完成駕駛任務；并且，為了保障駕駛員的行車安全，曼恩還計劃推出新的變道防撞系統（LCCPA），在即將發生碰撞時提供反向轉向功能進行干預。此外，新一代MAN Cruise Assist 駕駛助手也可以在行駛過程中為車輛提供電子駕駛輔助，幫助駕駛員在交通擁堵狀況下也能獲得自動轉向、制動和加速的幫助。

秉持客戶為先的理念，曼恩深知客戶對高效運營的長期需求，不斷實現在節油高效領域的“突破”。全新一代TG系列早已實現高達8.2%的節油表現。未來，曼恩將在歐洲地區試運行設計更優化的節油功能，比如：通過對新型遮陽板的空氣動力學改造和新的動態扭矩調節功能，搭載D26發動機的曼恩全新TGX也將在未來的長途運輸情況下實現節油率進一步額外提高3.7%。

除了在油耗控制方面的“不斷突破”，曼恩還保持著對“數字化”的獨到追求。MAN Driver APP將在未來加入自動車隊和駕駛員報告等新功能，該應用對集成額外性能數據的能力也將有所提高。與此同時，曼恩計劃在歐洲地區先試運行MAN Perform服務插件，推動進一步為駕駛員提供經濟駕駛風格行動建議和個人駕駛風格評估，這一數字服務范圍的擴大舉措將提高運輸效率，簡化運輸公司與司機的日常運營。