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造車喊口號，賣車靠廣告。現(xiàn)在的部分車廠總能在不經(jīng)意間給你一種“傳銷現(xiàn)場”的既視感。但買車不是兒戲，花錢必須謹慎，不能光看廣告，還要看“療效”！最近華晨鑫源旗下首款MPV車型——金海獅即將上市，讓我們一起來看看這輛多功能MPV，是如何解決用車痛點，為創(chuàng)富爭先早做準備的吧！

國際知名設(shè)計師操刀外觀設(shè)計，避免審美拉胯！

國人買車有一個習(xí)慣，就是“不管產(chǎn)品好壞，只以價格論成敗”，而這樣的買車觀念，也導(dǎo)致了不少消費者經(jīng)常會在漫長的用車生涯中與曾經(jīng)的愛車相看兩厭。其實并不是被時間消磨了激情，而是有些車輛的審美確實達不到及格線。不過隨著金海獅的到來，那些年因為車輛顏值太低留下的遺憾，沒準將會迎來新改變！

作為今年推出的重點車型之一，為了帶給消費者們超一流的用車體驗，華晨鑫源誠邀國際知名設(shè)計師科沃斯親自操刀金海獅的外觀設(shè)計，尺寸更大的進氣格柵、更醒目的SRM新車標、熏黑前大燈、流水轉(zhuǎn)向燈、同級唯一的懸浮式車頂以及更多炫彩配色，都極大的提升了整車美感，再也不會因為顏值問題錯過重要時刻。另外金海獅全車共18處NVH聲學(xué)包裝也極大的提升了整車密閉性，即使是對噪音、異響并不在意的老司機，也能從金海獅身上得到不同以往的新體驗。

精心研發(fā)高品質(zhì)發(fā)動機，動力快人一步！

基于貨運需求，大部分商用車動輒就要面對成噸的貨物和惡劣的路況，如果一輛車動力太弱跑不快、扭力不夠爬坡慢，關(guān)鍵是油耗水平還不低，這對于常年開車的老司機來說，無疑是肉體和精神上的雙重折磨。

而在動力方面，金海獅采用了前置后驅(qū)的動力組合方式，搭配的是一款歷時六年研發(fā)而成的“金剛鉆”系列發(fā)動機。該款發(fā)動機融合了歐洲先進技術(shù)，可以提供110Kw的動力輸出和220N·m超強扭力，在載重、爬坡時的表現(xiàn)更出色，完美契合商用車司機的各種用車需求。另外“金剛鉆”系列發(fā)動機的累計耐久試驗里程超過了200萬公里，并且經(jīng)國家工信部測試，2.0L車型油耗僅7.5L/100km，低耗高能的特性也更符合老司機們對于多快好省的美好期盼。

高品質(zhì)高規(guī)格打造精致內(nèi)飾，體驗全面升級！

商用車司機常年與車為伍，甚至有些車主待在車里的時間比回到家里的時間還要長。而在漫長的路途中，最快樂的事情莫過于可以坐在柔軟舒適的座椅上感受清涼的空調(diào)和悅耳的音樂。

為了滿足車友們?nèi)找嬖鲩L的舒適性需求，在內(nèi)飾方面，金海獅裝配了高級打孔皮質(zhì)座椅，并且使用柔軟的絲絨材質(zhì)對車頂進行了全面覆蓋，配合支持倒車影像、GPS導(dǎo)航、影音娛樂等功能的現(xiàn)代化觸控大屏幕，以及原廠EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，很好的解決了長途行車枯燥乏味、容易疲勞的問題，還更近一步的提升了整車的駕乘感受。

當然了，一輛好車不能光有品質(zhì)，尤其是對于商用車型來說，突出的實用性能才更接地氣！空間方面，金海獅以5.4m3的超大車內(nèi)空間再次做出新的突破，并且提供了2/5/6/7/9座共18種座椅組合方式以適應(yīng)更多的用車需求。既可以提升效率，又能降低勞動成本，一舉多得，更加經(jīng)濟適用。

回顧30年來的發(fā)展歷程，從“小海獅”到“新海獅”再到如今的“金海獅”，華晨鑫源商用車全方位的滿足了不同人群的用車需求，解決了不同車主的用車痛點，并且正在憑借“金牌品質(zhì)”、“金牌服務(wù)”，為更多新老車主提供更優(yōu)質(zhì)的出行新選擇。還是那句話，造車不能光靠吼，只有立足市場需求，才能造出真正的金牌好車。那么這輛從實際出發(fā)，狠抓用車痛點的金海獅，你有沒有興趣去一探究竟呢？