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對于卡友而言，時間就是金錢，效率就是生命。因此，越來越多卡車生產企業開始將時效性打造為車輛的核心競爭力。尤其在高效物流市場，提高車輛時效性并非易事，需要在產品與服務層面對產品進行全面革新。

作為中國老牌造車企業，中國重汽堅持以客戶為導向, 致力于為用戶提供更加優質的產品和服務。豪沃車主趙偉林便是受益者之一，他表示，豪沃T7H性能卓越、品質突出、服務便捷，大大提升了他的用車體驗和運營效率，是名副其實的創富卡車。

正宗“車二代” 偏愛中國重汽

由于經濟基礎雄厚、區位優勢明顯，近年來山東省物流業發展迅猛,不僅為各行各業的發展提供了強力支撐，還催生了一大批以車為家、以車養家的卡車司機。來自山東省煙臺市的趙偉林，就是一名不折不扣的“車二代”。

趙偉林告訴記者,他的父親是煙臺最早一批卡車司機，“我從小在卡車上長大，在父親的耳濡目染下，對物流行業有了深入了解，也喜歡上了卡車司機這個職業。”如今，子承父業的他也已經成為卡車司機群體里的“老司機”。

別看趙偉林年紀不大，僅有34歲，卻是一名駕齡超過10年的“老司機”。同時，駕駛經驗豐富、技藝嫻熟的他，也是中國重汽的忠實用戶，駕駛一輛460馬力的豪沃T7H 6×4牽引車，從事玉米、小麥等農作物的短途運輸工作。

“相比其他卡車，我更相信重汽這樣的老品牌！”趙偉林表示，選擇豪沃T7H就是因為這款卡車的經濟性、可靠性、舒適性得到了市場充分驗證。除此之外，中國重汽完善的售后服務體系，也符合他高效運輸的需求，進而幫助他創造出更大價值。

豪沃T7H 高效“物流神器”

受新冠疫情、市場運力過剩等因素的疊加影響，2021年的物流市場競爭愈加激烈，卡友們普遍面臨著運價下滑、貨源減少、收益降低三大問題的困擾。然而，購買了豪沃T7H的趙偉林卻不在此列。

他表示，由于車輛配裝了重汽MC系列發動機以及豪沃HW變速器，動力強勁、經濟性高，能夠顯著提升運營效率，“標載情況下，車輛百公里綜合油耗更是低至31升，真正做到了多拉多掙、降本增效。”

此外，豪沃T7H的駕駛室空間大、噪音小、座椅舒適、臥鋪實用，既緩解了司機疲勞，又確保了車內駕乘人員的安全，可謂是重汽為卡友打造的“溫馨港灣”。

趙偉林坦言，豪沃T7H適用于經常跑國道和省道運輸的卡車司機，“只要路況不是太差，這輛卡車開過去基本上不會有顛簸感，舒適性非常高。”因此，這款卡車也成為他口中的“物流神器”，被推薦給身邊每一個想買卡車的親戚朋友。

“親人”服務 心系用戶

除了點贊豪沃T7H的性能與品質，趙偉林還對重汽的“親人服務”贊不絕口。他表示，僅在煙臺地區，中國重汽就有兩個特約服務站，“小型的專業服務點更是不計其數。”數量眾多的重汽服務站，極大程度上提高了當地重汽車輛的服務效率，也為需要高效運營的重汽車主免去了后顧之憂。

與此同時，煙臺地區重汽服務站的服務水平，也得到了趙偉林的高度認可。他表示，“新車首保的時候，我去過一次萊陽冠通特約服務站，那里的服務人員手腳麻利，技術也很高，整個保養過程專業且高效，絲毫沒有耽誤我干活的時間。”

對此，萊陽冠通特約服務站站長孫越鵬強調，中國重汽重視客戶的服務感受，通過高效溝通、及時響應等方針，讓用戶感受到親人一般的暖心服務。“比如我們服務站，是煙臺地區為數不多能夠做到24小時‘不打烊’的服務站，救援車輛就有6輛，只要附近有用戶車輛出現安全隱患不能行駛，無論什么天氣、時間，服務人員都會第一時間趕過去，并且在最短時間內解決問題。”

他還表示，服務站不僅要服務及時，還得有足夠的配件儲備，以滿足客戶車輛的配件需求。為此，萊陽冠通特約服務站常年庫存價值200萬-300萬元的易損件，確保服務人員能夠及時、高效且有質量的完成客戶車輛的維保。與此同時，中國重汽也會聯合當地經銷商，逢年過節上門走訪用戶，并且贈送尿素、玻璃清洗液等消耗品，讓用戶體會到“親人”的關心與照顧。

追求產品品質與性能、把握客戶痛點與需求，這就是豪沃T7H收獲煙臺乃至全國卡友認可的原因所在。未來，中國重汽將繼續以產品與服務為“利劍”，一路披荊斬棘，在繼續保持快速增長的同時，引領行業創新發展。