——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！

近日，北京通州開展京津冀治超聯合執法行動，嚴厲打擊超載超限車輛，凈化三地交通環境，保障群眾出行安全。隨著我國一系列的治超政策出臺，城市交管部也加大了對于運輸產業的整治工作。其中，攪拌車因為其作業的特殊性被列為重點監管對象，部分地區甚至出現，在水泥攪拌車必經路段設置檢查站進行稱重檢測，來控制攪拌車超載作業的違規現象。上汽紅巖聚焦攪拌車超重問題及作業需求進行深度分析，推出紅巖杰獅H6 8×4攪拌車，用“輕量化”來滿足客戶合規且“多賺”的需求，并保障安全。

“輕”車上陣，夠“裝”能“賺”

面對如此嚴厲的治超政策，輕量化攪拌車是必然發展趨勢，目前國內多數城市政府及攪拌站出臺了關于更換或淘汰之前不合規攪拌車車型的相關政策法規，逐漸引進輕量化攪拌車。

響應國家大基建布局，賦能企業攪拌車依規轉型。紅巖杰獅H6 8×4攪拌車不僅罐體設計符合國家法規要求，同時在保證節油、安全、可靠的前提下，整車進行了輕量化設計，可做到標準8方輕量化底盤整備質量小于8150kg，真正的實現了又“輕”又能“裝”。

工程用車場景下，常遇到崎嶇路面，工況復雜，加之攪拌車還需要裝載大量水泥砂漿，“動力”格外重要。紅巖杰獅H6 8×4攪拌車可搭載符合國六標準的CURSOR 9L發動機、玉柴8L發動機，匹配法士特變速箱，紅巖雙級驅動橋，即使面對復雜工況，也可以持續輸出強勁動力，優化運輸成本，實現車輛價值最大化。

多項措施，保障行車安全

紅巖杰獅H6 8×4攪拌車的輕量化設計同時，降低整車的重心高度，因此不容易發生側翻，提高行車安全。同時搭載國際領先的駕駛室整體后移技術，并通過了最嚴苛的歐洲ECE R29碰撞標準，如發生碰撞時駕駛室可整體后移500mm，保障駕乘人員的生命安全。

考慮到攪拌車經常在夜間運營的作業特點，紅巖杰獅H6 8×4攪拌車對車燈進行了全面優化，采用組合透鏡大燈，提升大燈亮度；同時還加長了前下視鏡支架，減少視線盲區；搭載ADAS高級駕駛輔助系統，可做到對車外進行360°環視，多重保障令潛藏在黑夜中的安全隱患無處遁形。

品質可靠，生命周期長

對于一臺攪拌車來講，優秀的罐體是必不可少的。紅巖杰獅H6 8×4攪拌車上裝是由全球最大的罐車制造商中集瑞江全新打造而成。其上裝通過七大技術全新升級，為客戶提供了更安全的罐體結構、更可靠的液壓系統、更靈活的操縱系統、更高效的進出料系統、更高效實用的供水系統、更強大的副車架抗扭能力、更優越的出料性能，憑借這些優越的性能，保障品質的可靠性，延長生命周期。

同時考慮到攪拌車經常出入工地的特性，此車車身采用全新電器架構，提高電器防水防塵能力，有效阻擋外部的水、塵等物質的侵蝕，確保整車電器運行的安全穩定，提高車輛出勤率。罐體油漆采用行業內首創的“噴淋+靜電粉末噴涂”工藝，可以保持7年以上涂層不褪色，有效降低車輛保養成本。罐體及葉片均采用高強度耐磨鋼板，提高車輛使用壽命，成為客戶可靠的賺錢伙伴。

隨著城市道路交通治超政策的不斷完善，符合法規的紅巖輕量化攪拌車，以優質的輕量化底盤技術助力客戶“多裝多賺”，成為攪拌車市場廣受客戶認可的典范。