有道是關關難過，關關過！面對充滿變數的2021年重卡市場，大運重卡厚積薄發，依托在國內市場的良好口碑，迅速拓展市場，呈現出產銷兩旺的良好態勢，開局“爭春”。
平心而論，大運重卡一季度的成績非常亮眼：旗下中高端重卡產品V9、N9H銷量同比增長超過10倍，細分市場增幅位居行業第一；大運天然氣重卡逆勢上揚，份額突破10%，尤其是在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等銷售區域均實現翻倍增長。
對此，商用車之家帶來詳細報道。
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打鐵還需自身硬 國六產品贏先機
立足根本，目前大運重卡已完成卡車全品系布局，產品涵蓋牽引車、載貨車乃至自卸車等多種品類，可滿足快遞快運、普貨運輸、重工業產品、危化品運輸、冷鏈、綠通、中置軸列車、渣土車等不同細分領域的運輸需求。
2020年，大運重卡銷量持續保持前列，作為國內重卡排名前十的唯一民營企業，業內認為大運重卡在行業“穩扎穩打”的企業形象和市場表現都非常難能可貴，一旦讓其抓住新的機遇，大運重卡將大有可為。
2021年7月1日國六排放標準就要正式實施了，作為今年重卡行業最大的變局，不少企業或將面臨新的困難與挑戰，大運重卡卻將其視為新的機遇。據悉，自2019年推出全系國六產品以來，大運國六重卡產品已逐步順利導入市場，2021年加快導入速度。2021年1-3月，大運全系國六產品銷量頻傳捷報，訂單增長近20倍，在國六重卡導入市場比拼中，大運重卡跑在行業前頭。
不僅如此，為滿足用戶日益變化需求，2021年，大運重卡更是率先發力“集體升級品質”，接連推出N9H系列牽引車3.0、N8V系列牽引車3.0、新N8E系列牽引車3.0共三款3.0版重卡新品，智能化、舒適性、可靠性、經濟性、安全性等全面升級，更貼近年輕一代用戶的需求與喜愛。
打鐵還需自身硬，新的一年，大運重卡廠家、經銷商、服務站都卯足了勁。
青島地區大運經銷商用過硬的品質讓用客戶放心，在前期為港口運輸用戶提供5臺大運港口車的試運行，用戶在實際運營中感受大運優質的品質，經濟的油耗，貼心的服務，青島經銷商主動出擊為贏得用戶簽單打下基礎。試運行結束，用戶喜提5臺大運N9H，品牌與用戶彼此成就。
深圳，大運經銷商開門迎客，用車間的硬實力打動用戶。日前，深圳經銷商帶領當地物流行業44名用戶來到了山西大運重卡工廠參觀，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，全面了解了大運重卡從最初的型材沖壓到整車下線的生產與裝配整個過程，結合現場工作人員對大運重卡的安全性、舒適性、燃油經濟性的講解，得到了參觀用戶的一致認可，當天現場訂車39臺。
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營銷百花齊放 “笨方法”卻也是“大實惠”
2021年2月份，大運重卡在東北區域的訂單超過100輛。進入三月，當地經銷商熱情不減，拜訪老用戶，開發新用戶，線上線下齊發力，竟有百花齊放的感覺。
為答謝各位新老用戶的支持，大運重卡沈陽地區經銷商，特推出購“買大運重卡，游覽泰國風情”活動；大運重卡鞍山地區經銷商大運4S店，特推出“買大運重卡，送大運摩托”活動；大運重卡營口地區經銷商，特推出“買大運重卡，一年保養免費用”活動......
大運重卡在東北區域的市場開拓“接地氣”，開門做生意本來就講究一個人氣，“笨方法”卻也是“大實惠”，不僅有助于提升區域銷量，而且可以提升大運重卡在當地的品牌影響力。
遼寧省營口大運重卡代理經銷商總經理表示：“我已經代理大運重卡4年多了，見證了大運重卡品牌在當地鮮為人知到逐漸打開市場的整個過程，車輛價格經濟，產品技術和工藝不斷升級，以及健全的服務體系讓越來越多的用戶選擇大運重卡。”
營銷做得好，用戶跑不了？重卡產品作為生產資料，也作為投資產品，用戶在選車、購車時更注重考慮產品的性能和賺錢能力，從長遠來看，對大運重卡的品牌力、產品力、服務能力等綜合實力有著高要求。所以，營銷、品質、服務能力等都要有實力。
3月，邢臺當地一運輸公司結合自身情況，對比大運重卡的優勢，并詳細了解“大運重卡終身質保”服務政策后，訂購大運N8E燃氣重卡15輛；大運經銷商邢臺二級網絡開業儀式暨大運新N8E3.0產品推介會隆重舉行，推介會以當場訂購28輛大運車型圓滿結束。
值得一提的是，近期不少新晉經銷商加入大運重卡“大家庭”，為大運重卡市場注入新的活力，同時也彰顯大運重卡的實力越發壯大。2021年新晉的大運康明斯經銷商，在這兩個月中迅速發力，月均訂單在20臺以上，成績突出。3月23日，本月新入網經銷商李總以及用戶一行6人，在廠區看中V9 天然氣牽引車高端重卡，通過實地考察，經銷商有信心將大運車輛在榆林市場做出業績，和大運公司共同發展，實現雙贏。
商用車之家評：金杯、銀杯不如用戶的好口碑；省油高效、低故障率，多拉快跑是重卡用戶最基本的要求，大運重卡在2021年一季度的市場爆發離不開這兩點。一鼓作氣，大運重卡自上而下進一步開拓市場，銷量增長是一方面，更重要的是大運重卡品牌知名度將上升到新的高度，后期反哺新一輪市場拓展。
