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2021年春天，重卡行業的競爭仍然非常激烈，但是大運重卡取得了開門紅。成績的背后是大運多年潛心發展的積累，厚積才能薄發。大運早就從當初的行業新軍，成為了業界主流企業之一。
產品把握住了市場脈搏
經過多年的發展，大運重卡已完成卡車全品系布局。車型覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車四大車型。車型針對的應用場景多元化，可滿足快遞快運、散貨散雜運輸、危化品運輸、煤炭和礦粉運輸、冷鏈、綠通、中置軸列車、渣土車等不同細分領域的運輸場景。
車型不斷升級換代
卡車行業逐漸年輕化，老司機退出一線，80后和90后卡友紛紛加入進來，成為卡車司機的主體人群。用戶的需求在變，行業的車型也在不斷升級。
今年大運中高端重卡產品V9、N9H銷量同比增長超過10倍，細分市場增幅位居行業第一。在新車型爆發的同時，大運重卡也對經典車型持續精耕細作：為滿足用戶日益變化需求，2021年，大運重卡采取集體升級品質的措施，推出N9H系列牽引車3.0、N8V系列牽引車3.0、新N8E系列牽引車3.0共三款3.0版重卡新品，智能化、舒適性、可靠性、經濟性、安全性等全面升級，更貼近年輕用戶的需求與喜愛。
輕量化車型到位
隨著計重收費的普及和用戶對于輕量化車型的迫切需求，大運重卡在輕量化方面下了很多的功夫。一系列新設計、新工藝、新材質的使用，讓大運重卡成為了輕量化時代的先鋒車型：在運煤市場成為標桿車型之一。
國六車型及時跟進
重卡的國六排放標準就要在全國落地，作為今年重卡行業最大的變局，不少企業或將面臨新的困難與挑戰，大運重卡卻將其視為新的機遇。自2019年推出全系國六產品以來，大運國六重卡產品已逐步順利導入市場，2021年加快導入速度。2021年一季度，大運全系國六產品銷量的訂單增長近20倍，在國六重卡導入市場比拼中，大運重卡跑在行業前頭。
天然氣車型很給力
大運重卡地處西北的天然氣比較豐富的區域，當地的天然氣卡車保有量較大。大運重卡也在LNG車型方面不斷開創。2021年一季度大運LNG重卡逆勢上揚，份額突破10%，尤其是在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等銷售區域均實現翻倍增長。
重卡是生產資料，也是掙錢機器，卡友在選車、購車時更注重考慮車輛的性能和賺錢能力，還有二次出售是否保值。激烈競爭的市場對大運重卡的品牌力、產品力、服務能力等綜合實力有著高要求。所以，研發、制造、營銷、服務能力等都要有硬實力，缺一不可。
目前，大運重卡銷量持續保持行業前列，作為國內重卡排名前十的企業。大運重卡是行業內少有的穩健性企業，正贏得越來越多用戶的青睞和喜愛。
大運重卡，持之以恒的穩打穩扎，是重卡行業里的一股清流，伴隨著無數的卡友們奔馳在致富的康莊大道上！
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