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2021上海國際車展于4月19日拉開帷幕，作為“高價值出行方案服務商”的瑞風品牌攜得力之作——瑞風L6 MAX及瑞風M3 PLUS年度款亮相登場。中高端旗艦商務MPV瑞風L6 MAX憑借前置前驅專業(yè)底盤、超大多維空間、20萬級商務氣質等產品優(yōu)勢，上市短短幾個月，便獲得了不少消費者的青睞。同時，即將在三季度推出的瑞風M3 PLUS年度款也在車展現(xiàn)場首次亮相，搭載1.5T動力的高功率車型除了大空間、強動力、高承載等原有價值優(yōu)勢外，在造型、配置上也進行了針對性升級。兩款車型的重磅登場為消費者帶來了全新的高價值用車選擇，也為MPV細分市場注入新鮮血液。
20萬級前驅超空間的瑞風L6 MAX，高品質公商務出行的利器！
過去，中國MPV市場主要側重于商用及兼用性需求，產品也偏向于工具型屬性。但隨著市場消費結構和用車場景的變化，中高端公商務市場的出行需求日益增長，市場份額也在逐步提升。瑞風L6 MAX就是瑞風汽車面向這一細分領域推出的全新產品，旨在完善瑞風品牌在中高端市場的產品布局，同時為用戶帶來高品質的出行用車解決方案。
作為瑞風品牌“L”系的首款重磅車型，瑞風L6 MAX擁有前置前驅的專業(yè)MPV底盤、超越同級的多維大空間、商務專屬服務禮遇等產品優(yōu)勢，高度契合了中高端公商務出行的高品質用車需求。其中，“前麥弗遜+后扭力梁”的底盤設計與調校，則更為適合中國道路的實際情況，既保障了乘坐的舒適性，也有效確保了底盤的整體感。此外，得益于前驅底盤沒有傳動軸及后橋的設計特點，再配合2.0T+DCT的黃金動力組合，瑞風L6 MAX有著高達94%的動力傳遞效率，讓整車油耗降低了8%，燃油經濟性也相當可觀。
而在空間方面，得益于5255*1850*1970mm的超大車身尺寸，瑞風L6 MAX擁有出色的乘坐與儲物空間，哪怕是在7座滿員的情況下，還能容納7人的大件行李。不僅如此，“零重力”航空座椅、“洞見”全域雙天窗、三溫區(qū)獨立自動空調、雙側護衛(wèi)型電動中滑門、大尺寸隱私玻璃等，從細節(jié)處賦予了大空間更多的舒適性，打造出既商務奢華又舒適靜謐的移動休憩空間，可充分滿足高管通勤、圈層社交、團隊出行、多人休閑等多種公商務出行場景的需要，為新時代的公商務人群帶來了高價值的用車體驗，同時也收獲了市場和用戶的高度認可。
升級再出發(fā)的瑞風M3 PLUS年度款車型，創(chuàng)業(yè)致富人群的福音！
一直以來，在現(xiàn)有的商用MPV細分市場中，主要以突出空間上的寬敞和舒適為主，但仍有不少消費者認為“動力彭湃、行駛穩(wěn)定”在接送客人、載貨運輸或者與家人、朋友一起外出時都十分重要，瑞風汽車深刻洞察到了用戶的訴求，針對瑞風M3車型推出高功率版，不僅延續(xù)了大空間、強承載、靈活多變的產品優(yōu)勢，又為廣大客戶帶來了更勁、更省、更輕的全新體驗。
對于燃油經濟性和使用成本而言，柴油動力和渦輪增壓是MPV車型的選擇方向，參展的瑞風M3 PLUS是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的高功率版車型，同級車型的發(fā)動機要在3000轉后才慢慢發(fā)力，但這臺源于江汽集團自主研發(fā)的“中國芯”4GB平臺的1.5T發(fā)動機在1200轉時就可進入高扭矩工況，這就意味著加速更快、爬坡更強，輕松解決爬坡費勁、滿載跑不動、提速慢、超車難等問題，而且優(yōu)秀的燃油經濟性、125 萬的市場保有量、良好的市場表現(xiàn)及口碑力證，讓消費者不用再為用車養(yǎng)車而發(fā)愁。
而此次參展的瑞風M3 PLUS年度款在外觀、內飾、智能、舒適等方面進行了升級，內飾的主副儀表板采用適應年輕化、家用化的造型風格，提升內飾的整體設計感。同時對輪輞、尾門飾條等進行優(yōu)化，進一步提升外觀的辨識度與精致感。除此之外，匹配10.25寸MP5大屏、3.5寸的點陣液晶屏、車聯(lián)網功能，為消費者帶來更為便捷、智慧的用車體驗。當然在安全和舒適性配置方面，年度款車型也沒落下，通過前后盤剎+ABS系統(tǒng)、二排聯(lián)排座椅靠背調節(jié)、一鍵升降、主駕鎖窗功能等實用功能，帶來更高價值的用車體驗。
隨著瑞風L6 MAX與瑞風M3 PLUS年度款的展出，不難看出，深耕MPV市場20年的瑞風品牌，始終積極順應MPV市場的結構變化，深度洞察各細分市場的用車需求，升級品牌價值、調整品牌架構、強化產品細分，實現(xiàn)“品牌-序列-產品”的多維度煥新變革，也標志著瑞風汽車正式步入全新時代，不斷朝著為用戶提供多場景、高價值的出行方案服務商快速前行，為消費者提供符合實際出行需求的用車體驗。
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