【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】注：本文按用途劃分市場(chǎng)分析中不含校車市場(chǎng)，因?yàn)榇私y(tǒng)計(jì)口徑中，校車數(shù)據(jù)2011年同期沒有統(tǒng)計(jì)信息，無可比性根據(jù)可參照分析。

　　1、2012年1-8月與2011年同期對(duì)比客車行業(yè)銷售增長(zhǎng)分析

　　(1)整體在各長(zhǎng)度段的銷售增長(zhǎng)狀況

　　由上表可以看出:2012年1-8月銷售比2011年同期上升8.2%，從長(zhǎng)度段來分析，除特大型客車外，其余長(zhǎng)度段均是上升的，其中上升幅度最大的是9-10米段，最小的是10-11米段。但大部分長(zhǎng)度段的增長(zhǎng)率均沒有超出20%，說明各長(zhǎng)度段增長(zhǎng)趨緩。

　　(2)座位車在各長(zhǎng)度段的銷售增長(zhǎng)狀況

　　從上表可以看出：12年1-8月座位車總體下降2.15%,.比客車整體市場(chǎng)上升幅度稍大。 從長(zhǎng)度段看,有升有降。下降最大的是6-7米段，上升最大的是9-10米段。9米以上大型座位客車(特大型除外)增長(zhǎng)比較強(qiáng)勁，8米以下幾乎全處于負(fù)增長(zhǎng)，這一現(xiàn)象比較明顯。

　　(3)公交車在各長(zhǎng)度段的銷售增長(zhǎng)狀況

　　2012年1-8月公交車下降4.09%,從長(zhǎng)度段來看,只有11-12米大型公交是正增長(zhǎng)，而且增幅超過了30%，其余長(zhǎng)度段均為負(fù)增長(zhǎng).1-8月公交市場(chǎng)的增幅小于座位客車,也小于客車整體市場(chǎng),因此是抑制客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素之一.

　　(4)臥鋪客車在各長(zhǎng)度段的銷售增長(zhǎng)狀況

　　可以看出:2012年1-8月與11年同期比,臥鋪客車整體處于下降勢(shì)頭.下降的幅度為69.7%.臥鋪車的主體產(chǎn)品11-12米,是數(shù)量下降最多的區(qū)間，達(dá)到1362輛。同時(shí)，還可以看出，臥鋪客車退出客車市場(chǎng)的跡象已經(jīng)顯現(xiàn),這主要與國(guó)家政策有關(guān)。

2、鄭州宇通2012年1-8月份銷售增長(zhǎng)狀況分析

　　(1)各長(zhǎng)度段銷售增量分析

　　從上表可以看出：

　　① 宇通客車2012年1-8月份比2011年同期銷量增長(zhǎng)18.8%，比行業(yè)的增長(zhǎng)幅度要大近10.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　②宇通各長(zhǎng)度段增長(zhǎng)分析.特大型段和7-8米段處于下降,其余均處于上升狀態(tài),增長(zhǎng)最大的是9-10米段,其次是10-11米段,再次是6-7米段.

　　③宇通作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在特大型客車領(lǐng)域下降的幅度為46.5%,而行業(yè)是33.47%。

　　④宇通在大型11-12米長(zhǎng)度段銷售10169輛，而行業(yè)是34370輛，宇通在11-12米這一細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)行業(yè)的比例為29.6%。超過了四分之一，接近三分之一。而且同比上升的幅度依然比行業(yè)大,充分說明宇通客車在客車行業(yè)大型客車的絕對(duì)霸主地位，無人能敵，也為宇通的客車?yán)麧?rùn)提供了強(qiáng)有力的保障。

　　(2)座位車

　　從上表可以看出：

　　① 宇通通座位車上升了0.118%，比行業(yè)的增幅要大近2.2個(gè)百分點(diǎn),而其1-8月整體上升的幅度為18.8%,說明宇通的增長(zhǎng)主要不由座位車的增長(zhǎng)而促成的,可能是由公交車和校車等的增長(zhǎng)而拉動(dòng)的.

　　②座位車各長(zhǎng)度段增長(zhǎng)趨勢(shì)分析。有3個(gè)長(zhǎng)度段是負(fù)增長(zhǎng),有4個(gè)長(zhǎng)度段是正增長(zhǎng).其中增長(zhǎng)最大的是9-10米，其次是11-12米段,最小的是8-9米段.下降最大的是6-7米,下降最小的是特大型段.

　　(3)宇通公交車

　　從上表可以看出：

　　①宇通公交增長(zhǎng)4.04%,比行業(yè)多增長(zhǎng)近8個(gè)百分點(diǎn)，,也就是說,宇通公交在2012年1-8月份的上升速度比行業(yè)要大較多，但與其整體增長(zhǎng)速度比，仍然顯得很小。

　　②宇通11-12米公交增加的數(shù)量為1181輛,上升的幅度達(dá)到70.3%,遠(yuǎn)大于行業(yè)的34.03%的增長(zhǎng)速度,而在特大型公交領(lǐng)域1-8月份減少了148輛,減少幅度達(dá)到42.4%,大于行業(yè)的下降幅度。

　　③10-11米公交呈現(xiàn)了較大的上升趨勢(shì),而行業(yè)是下降的, 這是宇通公交的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn).，6-7米也成為宇通公交的另外一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　(4)宇通臥鋪車

　　從上表可以看出：宇通臥鋪在行業(yè)中處于壟斷地位,行業(yè)1-8月份銷售了610輛臥鋪,而宇通卻銷售了313輛,同比增長(zhǎng)-071.9%,占據(jù)了行業(yè)51.3%的市場(chǎng)份額,處于絕對(duì)的壟斷地位。

　　① 12年 1-8月份，銷售313輛，行業(yè)總銷量為610輛,市場(chǎng)份額為51.3%,11年1-8月份宇通的臥鋪車銷售是1114輛，占整體市場(chǎng)份額是55.3%;同比處于下降狀況.而且下降幅度較大.,達(dá)到近4個(gè)百分點(diǎn),說明2012年1-8月宇通的臥鋪車壟斷地位在減弱，說明客車?yán)洗笥钔ㄖ鲃?dòng)退出臥鋪客車市場(chǎng)的意圖比較明顯。

　　②宇通臥鋪車集中在11-12米長(zhǎng)度段，中型客車已經(jīng)淘汰，12米以上臥鋪銷售5輛,比2011年同期減少了37輛,減少幅度為88.1%,而行業(yè)也是下降的，下降幅度為77.7%。