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當今時代瞬息萬變，新生事物不斷涌現，勇立潮頭敢為人先者，往往才能夠笑到最后。

近日，重慶市兩江新區中國石油雙溪綜合能源站加氫項目開工暨氫能產業展示活動現場，上汽紅巖氫能明星產品之一——杰虎H6 4*2 FCV車型亮相展出，受到參會領導與嘉賓的一致肯定：上汽紅巖氫燃料重卡從無到有，是基于綠色發展理念作出的預判和選擇，順應了未來汽車工業可持續發展的方向。

從產品角度，商用車之聲小編為大家細說上汽紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的亮點。

大功率、長續航 動力性能行業領先

近年來，隨著國內物流運輸需求的快速增長，商用車市場成為氫燃料電池應用的突破口。不謀而合，2019年前后，上汽紅巖憑借敏銳的市場嗅覺搶先布局，積極占據賽道有利位置，打造出了成熟的氫燃料系列產品矩陣。

其中，紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型作為上汽紅巖進軍新能源市場取得優秀成果之一，引領氫時代潮流風向，受到市場高度關注。它通過車頭鏈接處的矩形儲氫裝置，儲氫容積可達到1296L，實現超600km續航里程；車輛供電系統采用100.3kwh寧德時代動力加玖行換電箱，大功率氫反應堆實現80kw額定功率輸出，電機功率額定/峰值達到150/250kw，處于行業領先水平。

氫燃料電池汽車具有環保性能佳、轉化率高、加注時間短、續航里程長等優勢，很好地決定了紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的動力優勢：零排放，其能量轉換效率可高達60%~70%，實際使用效率相當于普通內燃機的2倍左右；其產品可在-30℃低溫啟動，最大續航里程可達1000km以上，補氫時長小于15分鐘，低氫耗 7.5-14kg/100km。

不僅如此，紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型通過了高寒、高溫及高原等嚴苛環境測試，包括各種路面試驗等效1000000公里，各關鍵核心部件B10壽命長，采用歐洲涂裝工藝，保障了相關零件的耐用性，提升品質信賴。

憑借“低成本、長續航、高可靠性”的產品硬實力，紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型比同等純電動車型在成本上更占優勢。“一次性加氫30公斤，能達到超600km續航里程。此外，動力響應速度快，幾乎能夠瞬間啟動；動力輸出澎湃，加速性能優秀。”上汽紅巖新能源產品研發相關技術人員告訴記者。

綠色駕艙、舒適內飾 打造溫馨的移動之家

見慣了新能源純乘用車的造型，紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型的外觀又一次讓人體會到重卡“大而美”的感受：外形尺寸9515*2550*3785mm，車輛整體設計緊湊，底盤上方留出足夠空間，整車透露出一股精致、簡約、低調奢華。外觀顏色以白色為主色，流線形藍色線條或圖案鑲嵌其中，搭配前臉四條鍍鉻亮條，采用蜂窩狀前進氣格柵，三層上車金屬踏板，外觀清新、靈動、大氣。

輕松打開車門，紅巖杰虎H6 4*2 FCV駕駛室內部給小編的第一感覺是：應有盡有，且毫不擁擠。從功能性操作到儲物空間，再到智能配置安裝，通過層疊美學的創新內飾風格，采用乘用車化、電子化、模塊化設計駕駛室科學功能分區，滿足不同客戶的個性化需求。

紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型選用豪華空氣座椅，面料則采用棉紡布料，在零排放無污染的空間里特別像家里擺放的豪華沙發；升級多功能方向盤、集成式遙控鑰匙及操縱手柄、配置電控車窗駕駛員歇腳踏板、中控臺琴鍵式按鈕、帶發泡層柔性扶手，創造人性化駕控體驗。駕駛室地板并沒有設計成當前流行的平地板，跟車駕駛員表示留出檔位操作空間更科學；座椅后方配備855mm寬的臥鋪，方便駕乘人員行車旅途中的休息、小憩。

最為關鍵的是，紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型無需化石燃料，排放零污染；擺脫傳統發動機噪音困擾，運行低噪音，加上車門雙側采用密封條設計，內外噪音都得到很好地控制，綠色駕艙為卡友打造一個溫馨、干凈、健康移動之家，有效提高駕乘人員的工作積極性。此外，或許還得益于動力輸出平順，小編親自試乘一小段路程，體驗非常棒。

寫在最后：

目前，上汽紅巖杰虎H6 4*2 FCV車型已被多個氫能示范城市列為推薦車型之一，主要應用于城市環衛領域，比如城市垃圾裝卸車、灑水車等，獲得了業界一致好評。“這款車型設計是燃料電池載貨車底盤，產品整備質量9300kg，最大允許總質量18000kg，未來還可用于上裝廂式、倉柵式等，全面滿足客戶的不同使用需求。”現場技術人員補充表示。

注釋：FCV是Fuel cell vehicles 的簡稱，是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。

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