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歲末年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打亂了人們的生產(chǎn)生活節(jié)奏，各行各業(yè)接連受挫，商用車(chē)行業(yè)也不例外。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.3萬(wàn)輛和38.8萬(wàn)輛，同比分別下降20.3%和22.6%。
在市場(chǎng)行情普遍低迷的情況下，商用車(chē)市場(chǎng)卻殺出了一匹黑馬——福田祥菱逆勢(shì)而上，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，在行業(yè)中跑出了更高、更快、更強(qiáng)的“祥菱速度”。
疫情之下，福田祥菱是如何創(chuàng)下如此優(yōu)異的成績(jī)？又能否保持住此刻優(yōu)勢(shì)一路凱歌？
上市兩年 屢屢交出亮眼答卷
記者了解到，福田祥菱上市至今僅有兩年時(shí)間，在商用車(chē)行業(yè)內(nèi)尚屬一名“新兵”。作為針對(duì)高端微卡市場(chǎng)打造的全新品牌，福田祥菱自上市以來(lái)深受用戶(hù)喜愛(ài)、屢屢交出亮眼的成績(jī)單。其中該車(chē)型在正式進(jìn)入市場(chǎng)之后僅用半年的時(shí)間就創(chuàng)下了2.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，成為當(dāng)年微卡市場(chǎng)中一顆亮眼的新星；2019年福田祥菱又乘勝追擊，以同比增長(zhǎng)37%的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大勢(shì)，成為了微卡用戶(hù)的創(chuàng)富首選。
據(jù)悉，福田祥菱包括祥菱M、祥菱V兩個(gè)系列產(chǎn)品。其轎車(chē)化的設(shè)計(jì)理念，讓用戶(hù)能享受到小型車(chē)的駕駛體驗(yàn)；高包裹性皮革座椅、智能觸控互聯(lián)大屏、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的多功能方向盤(pán)等乘用車(chē)的配置，更是提供了舒適、安全、便利的駕駛環(huán)境，俘獲了不少用戶(hù)的心。
如果說(shuō)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量是福田祥菱抓住用戶(hù)的關(guān)鍵，那么迎面而來(lái)的機(jī)遇便是福田祥菱快速發(fā)展不可或缺的“東風(fēng)”。
2018年11月，福田祥菱國(guó)六b產(chǎn)品率先在深圳上市，成為國(guó)內(nèi)首批國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)微卡。在政策與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的大環(huán)境下，福田祥菱率先樹(shù)立起了“買(mǎi)國(guó)六微卡，選祥菱”的認(rèn)知，贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。
2019年1月，在國(guó)家發(fā)改委等十部委聯(lián)合印發(fā)的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的政策中，福田祥菱又緊緊抓住良機(jī)，在地方配套補(bǔ)貼措施尚未出臺(tái)之前便率先推出補(bǔ)貼方案，即“用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)福田祥菱最高可享2000元直補(bǔ)，新用戶(hù)購(gòu)車(chē)還可享2年0利率或換購(gòu)補(bǔ)貼”，再一次為福田祥菱搶占市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一切以用戶(hù)為中心 多舉措保障用戶(hù)利益
不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何機(jī)遇的福田祥菱自然也不會(huì)畏懼每一個(gè)挑戰(zhàn)。今年年初，面對(duì)疫情影響，福田祥菱迅速調(diào)整戰(zhàn)略布局，及時(shí)推出線上購(gòu)車(chē)方案，讓用戶(hù)足不出戶(hù)也可以選車(chē)、購(gòu)車(chē)。
同時(shí)，針對(duì)疫情期間的返工潮，福田祥菱還特意推出10億“愛(ài)心抗疫保”贈(zèng)送方案，進(jìn)一步保障用戶(hù)行車(chē)安全，為特殊時(shí)期的祥鈴用戶(hù)吃下了“定心丸”。
此外，“一切以用戶(hù)為中心”的福田祥菱不僅切實(shí)保障了自身用戶(hù)利益，更把廣大卡友的擔(dān)憂放在心上。據(jù)悉，疫情期間，福田祥菱攜手全國(guó)3000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為湖北區(qū)域及全國(guó)所有參與疫情防控的用戶(hù)提供免費(fèi)外出救援服務(wù)，不管對(duì)方是不是福田祥菱的用戶(hù)，只要是為疫情防控服務(wù)的卡友，均可以享受這一免費(fèi)服務(wù)。
自身實(shí)力與“一切以用戶(hù)為中心”的愿景緊密相連，讓福田祥菱在疫情中迅速扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局，在跌跌不休微卡市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。
為行業(yè)注入新能量 祥菱V2乘勢(shì)而上
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。3月份的優(yōu)異成績(jī)讓福田祥菱旗開(kāi)得勝，為疫情期間的所有微卡企業(yè)樹(shù)立了榜樣，但福田祥菱并不滿足于此。為了持續(xù)給微卡市場(chǎng)注入了新的能量，4月2日，定位高端微卡的祥菱又增加一款新產(chǎn)品V2，進(jìn)一步為行業(yè)賦能。
據(jù)悉，祥菱V2產(chǎn)品定位于2.5T非承載重載市場(chǎng)，具有3.4米軸距、175R14LT鋼絲雙后胎、全鉚接直通式大梁以及高達(dá)140mm的車(chē)架全鉚接截面等多項(xiàng)設(shè)定，可以確保祥菱V2重載作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定發(fā)揮；動(dòng)力方面，祥菱V2配裝1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可達(dá)122Ps，同時(shí)采用DOHC雙置頂凸輪軸技術(shù)，使運(yùn)動(dòng)效率更高，轉(zhuǎn)速高加速快；承載方面，祥菱V2 3.3米分體式獨(dú)立貨箱標(biāo)配龍門(mén)架、貨箱邊板、底板加厚設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、載貨能力強(qiáng)，能更好運(yùn)送大尺寸貨物。
此外，在安全性方面，祥菱V2采用真空罐+真空泵剎車(chē)助力，并配有緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)用力小，操縱輕便，有效剎車(chē)距離縮短6米；前輪14寸盤(pán)式制動(dòng)及后輪蹄式自調(diào)間隙鼓式制動(dòng)，可以做到制動(dòng)高效安全可靠。
值得一提的是，針對(duì)祥菱V2的上市，福田祥菱還首次推出“退車(chē)無(wú)憂”政策，再次引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級(jí)，保障用戶(hù)利益，“凡購(gòu)車(chē)用戶(hù)60天內(nèi)(2000公里內(nèi))不滿意可隨時(shí)退車(chē)”這一舉措不僅體現(xiàn)了福田祥菱對(duì)用戶(hù)的誠(chéng)心，更展現(xiàn)出企業(yè)對(duì)自身實(shí)力的高度自信。
作為致力于驅(qū)動(dòng)末端配送發(fā)展、成為末端配送高端用車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌的福田祥菱并沒(méi)有被疫情絆住腳步；相反，福田祥菱針對(duì)疫情及時(shí)推出的各項(xiàng)有效措施以及緊鑼密鼓的排兵布陣、新品上市等行動(dòng)更讓福田祥菱有條不紊地邁著自己前進(jìn)的步伐，一次次逆風(fēng)而行。
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