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駕車走南闖北,無論是名川大山、還是四季色彩,都能夠盡收眼底,這樣的工作聽起來十分愜意。實際上,風餐露宿、背井離鄉才是運輸人真實生活的寫照。
來自天津市薊州區的運輸人孫鵬也曾單槍匹馬闖天下,經歷了多年的歷練之后,他選擇用另一種方式平衡自己的生活和事業。
“車越開越小,但越開越高端”
16年前,孫鵬還是一個二十出頭的小伙子,酷愛馬路上飛馳而過的卡車?!拔以缇涂嫉搅薃2駕照,學成之后就給別人當駕駛員,自己也養過重卡,運輸人都是手藝人,開車就是我的生活?!?/span>
孫鵬開過重卡、中卡和輕卡?,F在,他開的是一輛福田祥菱微卡,雖然他所駕駛的車輛體積越來越小,但他感覺接觸到的車輛卻越來越高端。
早年間開著重卡“滿天飛”,讓孫鵬心生許多感慨?!斑@個行業是非常單調的,出門在外只有三件事:開車、吃飯和睡覺。時間限制很多,一刻都不敢耽擱。”
隨著貨運行情的變化,孫鵬賣掉了自己的重卡?!拔业哪挲g一年比一年大了,開大車特別辛苦,現在的工作就很好,每天都能回家,下午回家就能休息,我感覺很幸福?!?/span>
“新伙伴”省心又省油
之后,孫鵬遇到了這臺福田祥菱,“我這臺車是3月20日購入的,在此之前,我駕駛的是一臺廂式貨車,送貨量比較小,但是油耗卻很高?!?/span>
兩款車對比,此前的車單程只能運輸1000斤左右,而祥菱微卡能夠運輸1噸以上的貨物,同樣的油耗,運輸量卻翻了個番。“祥菱微卡省油、省心,目前這臺車的百公里油耗只有8L左右。算下來,一年能夠省下來不少的成本?!?/span>
這位“新伙伴”幫孫鵬實現了“使命必達”。“我們公司主要是往部隊運輸豬肉、羊肉、牛肉等,收貨方對肉品的質量和送貨的時效都有嚴格要求,開著這臺車從薊州區到津南區,單程有將近100公里,我每次都能提前到達目的地?!?/span>
時效是綠通運輸的命脈,為了準時,孫鵬每天凌晨兩點半就起床,三點從家里出發去公司?!暗搅斯局?,我就會跟其他人一起把新鮮的肉類裝到車上,在5點鐘準時發車。這樣即使路上有一些突發狀況,我也能保證八點前準時到達部隊?!?/span>
2個多小時不間斷的駕駛,難免會讓人感覺疲憊,祥菱微卡總會把孫鵬照顧得舒舒服服,“這臺車配置了大屏,無聊了我就聽聽音樂,它的座椅也很舒適?!?/span>
安全永遠是第一位
盡管現在是跑市內短途運輸,但親眼目睹過交通事故的孫鵬對安全檢查格外慎重,“不管開什么車,我們一定要注意行車安全,交通事故猛于虎。我在檢查車輛時從來沒有粗心大意過,這是對自己和他人的生命安全負責?!?/span>
每一次經歷,都是一筆財富;每一次歷練,都是一種成長。
孫鵬告訴記者,這臺祥菱微卡雖然只用了不到一個月,但是從可靠性、舒適性、節油性等方面的表現來看,它很值得信賴?!拔覀兊墓具€處于起步階段,過段時間我們會再購買一臺祥菱微卡,它將伴隨公司繼續壯大?!?/span>
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