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      沐浴著冬日的陽光，一輛裝載黃豆的豪沃T7緩緩駛入山東某豆制品加工廠，順利完成了從黑龍江加格達奇到山東博興兩千多公里的運輸任務。

      家，是王影堅強的后盾，是溫馨的港灣，是他為之奮斗的根本。35歲的王影從事運輸行業已經15年了，大多數時候，他都是獨自一人開車。從年輕時單純喜歡走南闖北，到成家立業后肩負起養家的責任，他對運輸這份職業的感受充滿了酸甜苦辣的滋味。

      運輸路上常備的那罐辣醬

      18歲那年，王影便來到加格達奇當地的一家修車廠當學徒，對于更換三濾、避免拉缸、使用“風炮”等簡單的檢修工作他很快都可以自己搞定。兩年的修車經驗為他日后獨立從事物流運輸打下了基礎。

      出車在外，家的味道彌足珍貴。每次出車前，王影的母親都會為他準備一罐親手炒制的辣醬。這罐紅彤彤的辣醬裝著母親的關愛，陪伴了王影的整個運輸生涯，不論走到哪里，吃到辣醬就能感受到家的溫暖；不論離家多遠，這罐辣醬能讓他感覺到他為之奮斗的家就在前方。

      王影常年在外跑車，妻子既要照看家里的4位老人，又要兼顧在外地上學的女兒，十分辛苦。 “跑運輸就跟當兵打仗似的，后方支援前線，后方沒了前線咋打仗。安全回家是我對家人的承諾，也是一個男人的職責所在。” 

      從他的話語中，我們感受到了王影作為一個東北漢子的堅毅、果敢還有柔情的一面。休息間隙，王影看到女兒發過來的的信息，他放下手機笑著說：“說在外邊壓力不大那是假話。男人嘛，要想給家里人創造好的生活條件就必須努力努力再努力。家畢竟是強大的后盾。”

      豪沃T7讓王影嘗到賺錢的甜頭

      一趟運輸任務，所得運價除去一路上的開銷，能獲得多少利潤至關重要。15年來，王影對怎樣養車，怎樣賺錢有自己的心得。用他的話來說，車輪上賺的錢都是省出來的，養車一定要會算賬，只有賬目清楚，才知道怎么降本增效。因此，王影特別在意選車的過程，沒有一臺好車，一切都是空談。

      王影之前開過好幾個品牌的重卡，最終他還是根據東北地區實際運營路況選擇了這款豪沃T7輕量化牽引車，車頭自重7.95噸，搭載MC11.44-50發動機，匹配16檔變速器，同時選擇了3.7速比的MCY11后橋，輕松應對國道以及高速各類路況。運營近3個月以來，這臺豪沃T7伴隨著王影走南闖北，經受了高寒、山地等眾多環境地形考驗，成為了他離開家之后最親密的伙伴。”

      遠行路上有“親人”

      東北地區的雪景一向令人向往，但交通事故卻屢見報端。對嚴寒里奔波的重卡駕駛員來說，冰雪路面不能輕視，除了駕駛員的合理操作，那就是車輛的性能了。

      復雜的地形、多變的天氣、巨大的溫差，對車輛的性能是不小的考驗，越是在這樣的環境下行車，越要做到按時保養，防患未然。

      一路下來，親人服務的每個站點都是王影的家，為他長途行車安全提供了保障。除了做好行車規劃外，王影保養也有自己的認識“保養周期，用的配件正不正規，都會影響車輛出勤，切記因為這些小錢耽誤時間，對于卡車人來講，時間就是金錢！”

      從黑龍江到山東，跨越寒溫兩帶，為了美好的生活，無論前路崎嶇還是險阻，這臺豪沃T7都陪伴著王影，繼續演繹“輪上淘金”！

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