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       在奔向未來(lái)的路上，卡車司機(jī)的辛苦往往不被外人所知，可以說(shuō)，正是有了3000萬(wàn)卡友穿越寒暑跨過(guò)四季的奔忙，才有了我們今天的高樓大廈和繁華錦繡。2020年1月13日，由《卡車之友網(wǎng)》主辦的第三屆中國(guó)卡車客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查“意見(jiàn)領(lǐng)袖”頒獎(jiǎng)盛典于北京麗景灣國(guó)際酒店正式落幕。

       作為傾聽(tīng)者，中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖活動(dòng)走到了第三季，從春到冬，2019年，我們拜訪了數(shù)百家物流企業(yè)，近2000位個(gè)體司機(jī)接受了我們的深度采訪，這一年，我們一直在路上，傾聽(tīng)，再傾聽(tīng)。

       站在未來(lái)十年后的2030年，回首2019年，這將是一個(gè)值得被中國(guó)物流行業(yè)銘記的年份。談?wù)摿撕芫玫男袠I(yè)變革，在2019年，正在大規(guī)模大范圍的悄悄發(fā)生著，這一年，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式開(kāi)始感到無(wú)力疲軟，新生勢(shì)力開(kāi)始冒出春芽，高效物流開(kāi)始成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，提升效率開(kāi)始成為共識(shí)，一個(gè)新舊更迭的時(shí)代，定格在2019年。

       變革之年，效率成為創(chuàng)富路上的關(guān)鍵詞

       創(chuàng)富，這是不變的主題。然而在2019年，這個(gè)主題有了不同的含義。標(biāo)載時(shí)代，如何提高效率成為物流行業(yè)的硬核，創(chuàng)富不再單一的依靠勇氣和汗水，更多的智慧應(yīng)用在物流領(lǐng)域，首當(dāng)其中，就是各商用車和配件品牌的智慧產(chǎn)品開(kāi)始介入我們卡車人的生活：智行系統(tǒng)、無(wú)人駕駛這些曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的名詞開(kāi)始成為我們身邊的現(xiàn)實(shí)。

       智慧物流開(kāi)始成為我們的目標(biāo)，這是2019年《卡車之友網(wǎng)》觀察到的行業(yè)最大變化，這一目標(biāo)的背后，既反映了行業(yè)隨著時(shí)代而發(fā)生的變革，另一方面，也體現(xiàn)了中國(guó)卡車行業(yè)全面躍步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。中國(guó)卡車勢(shì)力開(kāi)啟智慧造車時(shí)代，不僅有量，更有料。因此，第三屆中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖的主題鎖定為：創(chuàng)富。這一主題有多重含義，首先，是希望物流行業(yè)的發(fā)展能夠帶動(dòng)更多行業(yè)同仁愈加富裕；其次，探討如何創(chuàng)富并尋找更夠提升效率的生產(chǎn)工具；三是智慧物流時(shí)代，如何利用科技創(chuàng)富。

       18個(gè)品牌上榜，中國(guó)卡車創(chuàng)富需要更好的中國(guó)智造！

       經(jīng)過(guò)意見(jiàn)篩選整理，中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖第三屆以“創(chuàng)富”為主題，最終評(píng)選出18個(gè)推薦品牌，名單如下（排名不分先后，部分品牌未參與本屆活動(dòng)）： 

       這一年，有迷茫，有徘徊，但更多的是一往無(wú)前的奮斗，在《卡車之友網(wǎng)》記者的采訪中，聽(tīng)到最多的就是：干就完了！對(duì)，實(shí)干創(chuàng)未來(lái)，努力創(chuàng)造財(cái)富從來(lái)都應(yīng)該被尊敬。今天，站在己亥年和庚子年的交接之際，中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖活動(dòng)向所有努力奮斗的卡車人致敬，一路有你，中國(guó)更精彩！

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