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        今年7月1日，燃氣車國六正式實施，國六大規模切換的大幕已經拉開。國六時代，什么樣的發動機是用戶最信賴的發動機？企業提供什么樣的發動機才能被稱為“可信賴的發動機”？12月23日，第九屆“我信賴的商用車動力評選 ”頒獎典禮給出了答案。

以“信賴”作為衡量標尺

        第九屆“我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮在北京舉辦，《中國汽車報》社總經理辛寧、中國內燃機學會副秘書長魏安力、中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡、中國汽車工業協會副秘書長師建華等領導和專家在現場見證了這一屆“我信賴的商用車動力評選”各項獎項的揭曉。此外，來自內燃機產業的主流發動機及零部件生產企業相關負責人也參與了本次頒獎典禮。

魏安力

        “我信賴的商用車動力評選”自2011年啟動以來，就以宣傳推廣應用內燃機高效節能減排技術產品為宗旨，通過活動的舉辦向市場和終端消費者推薦優秀的品牌和產品，將我國“堅持節約資源和保護環境的基本國策”所賦予內燃機工業的使命和目標任務落到實處。

        今年，秉承專業精神，以“信賴”為標尺衡量商用車動力產品年度變遷的動力評選迎來第九屆。歷經八年的堅持，已發展成為行業內最具權威性的動力評選活動，評選出的每一款產品，都經過 “用戶調查、媒體點評、專家評審”的嚴格把關。

        今年，為了確保評選能夠為用戶選出最值得信賴的發動機，本屆評選在延續以往邀請行業專業評委組成專家評審會外，還邀請了商用車圈媒體KOL加入評審席，用專業的媒體角度對機型進行點評，讓評選信賴度再次提升。

辛寧

        在現場，與會嘉賓對活動能夠在行業動蕩起伏背景下連續舉辦給予了充分肯定。“動力評選在市場中已經拼搏了九年，它的意義在于通過市場調研、專家點評等方式找到‘我信賴的商用車動力’，并且把這些值得信賴的產品推薦給需要的用戶，讓他們滿意并且信賴，真正做到來自市場，回歸用戶?！?魏安力表示 ，“動力評選今后也要順應汽車行業動力多元化發展趨勢，敢于競爭、敢于挑戰，要經得起市場考驗。在未來的評選中廣泛吸納更多動力類型參評，通過完善評價指標讓多種動力類型同平臺比較，這樣也有利于各種動力同步協調發展，共同促進內燃機產業的發展?！?nbsp;

以“信賴”之名加冕

        在現場眾多重量級嘉賓的共同見證下，第九屆“我信賴的商用車動力評選”獲獎產品一一揭曉。今年，“信賴”之名將為誰加冕呢？

        縱觀今年動力評選的參評機型，在研發過程、技術路線、性能表現、市場配套等方面各有特點。柴油機和天然氣發動機幾乎各占一半，開始呈現出多元化的趨勢。其中，在柴油機部分，獲得“我信賴的可靠動力獎”的是上菲紅Cursor 11，獲得“我信賴的省油動力獎”的是東風康明斯Z14，獲得“我信賴的高效動力獎”的是上汽動力M系列，而摘得今年“金牌發動機獎”的是解放動力CA6DM3-E5。

上菲紅Cursor 11獲得“我信賴的可靠動力獎”

東風康明斯Z14獲得“我信賴的省油動力獎”

上汽動力M系列獲得“我信賴的高效動力獎”

解放動力CA6DM3-E5獲得“金牌發動機獎”

        當前，商用車行業燃料多元化趨勢已經非常明顯，今年天然氣重卡銷量暴漲也證明了卡車市場的多元化之路越來越堅實。在燃氣機部分，獲得“我信賴的客車燃氣動力獎”的是玉柴YCA07N-60，獲得“我信賴的卡車燃氣動力獎”的是上汽動力E系列，而濰柴WP13NG460E68摘得“金牌燃氣動力獎”的桂冠。

玉柴YCA07N-60獲得“我信賴的客車燃氣動力獎”

上汽動力E系列獲得“我信賴的卡車燃氣動力獎”

 濰柴WP13NG460E68獲得“金牌燃氣動力獎”

        內燃機產業的健康發展離不開零部件企業的支持和投入，“我信賴的商用車動力評選”從啟動之初就號召行業關注零部件企業與發動機行業的協同發展，支持自主品牌零部件做大做強。此外，動力評選的參評機型排放水平從國四升級到國五再到國六，新技術、新產品、迭代產品不斷涌現，都離不開每一個零部件的升級。

        因此，本屆還特別設置了“我信賴的國六配套零部件獎”，經過市場調研和發動機廠家的反饋，最后獲得這一獎項的是濱州渤海活塞有限公司。

 渤?；钊@得“我信賴的國六配套零部件獎”

以“信賴”見證產業發展

        今年對于商用車行業而言,是非常不平凡的一年。中國內燃機產業以極大的行業自律和擔當在最短的時間內做好了切換史上最嚴苛排放標準的準備。而這，從今年參評機型全部實現或具備升級國六條件就可以看出。

        在今年參評機型的身上，被排放升級引領的技術升級也體現的非常明顯，從重型柴油機的角度看，高壓共軌技術得到普遍應用，不僅減少了顆粒物排放，而且提高了效率；另一方面后處理技術的進步也讓氮氧化物的排放得到控制，機內、機外的匹配技術都得到了很好的發展。

        活動舉辦九年來，以“評選”的方式見證了我國內燃機行業特別是重型商用車行業的高速發展。在這九年里，排放標準從國四升級到國五，再到現在邁進國六時代，每一次排放升級背后都有著內燃機行業的技術進步作支撐。辛寧總結說，“作為汽車行業媒體，我們要堅定不移的為行業服務，搭建有效的溝通平臺，更要走在行業前沿指引未來發展。對于內燃機行業來說，每一次排放升級都是一次覆蓋全產業鏈的‘洗禮’，已經走過九個年頭的動力評選就是這一過程的見證者、記錄者和引領著?！?/span>

        未來，動力評選仍將緊貼商用車動力產業發展脈搏，時刻謹記初心，助力用戶選車，助力產業發展，助力商用車更好地發揮服務國民經濟發展的作用。

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