——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

        內燃機行業的江湖里從來不缺熱點，即便是2019即將落幕的當下。11月30日，陜西西安，山東重工－濰柴動力2020年商務大會重型車動力分會如約而至。

        “2019年，濰柴重型動力銷量增長穩健，全年預計銷量再創歷史新高，增速及市場份額雙雙穩居行業龍頭。”濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛在會議上自信地說道。

濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛

重型動力銷量預計40萬臺 市場份額位居榜首

        我們經常講：現在看過去的話，一切都特別美好，一切都顯得無可挑剔，一切都讓我們沾沾自喜。但是濰柴人從來都不是這樣的性格，過去的事情他們會用最快地速度把它翻過去。

        2019年，濰柴重型動力銷量預計40萬臺左右。受國六法規和油價差價優勢等因素影響，濰柴憑借著前瞻的目光和深厚的技術，以超過65%的市場份額穩居行業榜首。但濰柴依舊時刻對市場保持著謙卑和敬畏之心。根據最新規劃顯示，在取得如此優異成績之后，濰柴動力將目光放到更遠。

        會議上，濰柴動力股份有限公司總裁助力兼重型車動力銷售公司總經理程廣旭表示，濰柴2020年確立百萬臺沖刺目標，重型動力將挑戰45萬臺的銷售目標。

濰柴動力股份有限公司總裁助力

兼重型車動力銷售公司總經理程廣旭

        程廣旭分析道，結合2020年重卡市場需求、發展趨勢及超限超載治理、黃標車淘汰、限行以及工程項目的開工建設等因素，我國重卡行業預計將繼續保持高位運行，銷量將保持在110萬輛左右。在這樣的市場機遇下，濰柴確立了下一步戰略目標，并進行了全面布局。

        面對2020年45萬重型動力銷售目標，程廣旭信心滿滿。他表示：“首先，濰柴通過率先布局國六市場，完成各大主機廠主流車型的配套推廣，搶占先機。其次，2020年，濰柴將重點鞏固主導市場、開拓增量市場，并將最新研發成果和最新技術批量導入市場，提高市場競爭力。”

核心技術是第一生產力  兩款新品推出全面布局

        核心的技術永遠都是決定一個動力廠商是否能夠長久留下來的關鍵。做技術研發，好比為文之道：“同為高手，遇到棘手之處，有人愿意繞過去，虛寫或者索性留白，言不盡而意無窮。而有人，則從不逃避，直線攻擊，以其笨重而鋒利的力量，穿透一切，粉碎一切”。濰柴便是后者，用數年如一日的態度專注于核心技術的研發與產品制造。

        本次，濰柴發布的WP8、WP10.5H兩款高端重型車動力。不但使濰柴的產品體系更加完善，還使產品結構分布更加合理、產品組合拳優勢更加明顯。其中，WP8發動機面向標方水泥攪拌車市場開發，扭矩比競品高10%，怠速油耗比競品低15%。高可靠性兼顧低速低負荷引領標方攪拌車運輸邁入新時代。

        另外，WP10.5H發動機定位標載復合運輸牽引車市場，在同排量競品中具有體積小、重量輕、功率密度高、油耗低、噪音振動小等優勢，必將成為標載運輸行業的一把利器，為客戶創造更大價值。如果本次新發布的動力產品代表著一聲沖鋒的號角，那么它的意義遠不止銷量……

        長期以來，濰柴動力始終秉承“以客戶滿意為宗旨”的服務理念，全系列產品的布局是為了滿足當下市場需求，幫助客戶解決問題，并帶來實實在在的經濟效益。2020年，面對國內重卡市場，濰柴從2升到15升全平臺產品柴油機及氣體機均已完成結構調整和性能升級，做到同行業產品系列最全、細分市場布局最廣。

編后語：

        歲月流轉,初心如磐。起點極低、基礎設施落后以及龐大的人口，這些都給中國經濟安上了一個奇怪的彈簧。在中國，趨勢出現常常晚于世界其它地方，但一旦有動作，速度就會比其他地方快。濰柴自誕生時起，就致力于成為一家世界級企業。

        縱觀濰柴的發展史，濰柴為中國經濟的發展做出的貢獻永遠令人難忘，在匠人的心中，一輩子做好一件事，一輩子愛對一個人，而濰柴用70多年的時間來塑造一個民族品牌，他用始終如一的表現證明，他無愧于行業領導者的稱號，并將帶領中國民族品牌走向全球，屹立于世界之巔。正是這種與生俱來的豪氣與擔當，使濰柴動力始終走在前列，用智慧和汗水創造了一個又一個的奇跡，樹立了一座不朽的豐碑。

       版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。