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三年的時光說長也長，日復(fù)一日，年復(fù)一年；三年的時光說短也短，四季流轉(zhuǎn)，瞬息萬變。變的是人，是物，是時間；不變的是初心，是品格，是堅持。
江淮輕卡第一季最美卡哥評選活動始于2017年，3年來一直牢牢占據(jù)著輕卡圈、物流圈、媒體圈的話題頭條。記者想這既是對最美卡哥賽事的關(guān)注，也是對江淮輕卡品質(zhì)的一種認(rèn)可。今年已經(jīng)是賽事的第三年頭了，而江淮輕卡“多快好省”的特性，也正在一步步的走進(jìn)用戶的心。
2019年11月28日，“最美卡哥 筑夢中國”—江淮輕卡最美卡哥第三季總決賽頒獎盛典暨第四季啟動儀式在合肥舉辦。來自全國上百名物流高手會聚一堂。經(jīng)過4個小時比拼，安徽阜陽的王明明以32.56s奪得個體組冠軍，徽托邦以35.59s獲得團(tuán)體組冠軍，二者分獲超級大獎——價值10萬元的帥鈴全能卡車一臺。同時，個體組與團(tuán)體組成績第2-4名的卡哥/團(tuán)隊，各獲得一等獎——?dú)g樂親子游一份；成績第5-10名的卡哥/團(tuán)隊各獲得二等獎——特色徽州游一份；最美體驗獎得主每人獲得3000元購車代金券一張。
直線加速、S彎道、起伏路面、O字轉(zhuǎn)彎、緊急停車等項目，相信如果車輛沒有過硬的品質(zhì)也不會做出如此大膽的設(shè)計。買車講究貨比三家，江淮輕卡就是要用節(jié)油數(shù)據(jù)和操控性能來證明了一個問題，在已然是國內(nèi)輕卡銷量與口碑雙贏的基礎(chǔ)上，再提升一個等級會得到一個怎樣的驚艷效果？
其實(shí)，相較于其他品牌，江淮輕卡似乎低調(diào)很多，他們并沒有在產(chǎn)品宣傳上下過多的功夫，而是靠口碑、靠打動人心的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)來贏得用戶的信賴。談及江淮輕卡最美卡哥評選活動，江淮汽車輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華表示：“關(guān)注卡哥群體，為卡哥打造分享交流、展現(xiàn)自我和成就自我的平臺，傳遞行業(yè)正能量是江淮輕卡最美卡哥評選活動舉辦的初衷。”另外將每屆積累的豐富技術(shù)經(jīng)驗，來進(jìn)一步完善江淮輕卡的品質(zhì)和性能，讓這次的總決賽多了一些溫度。
國內(nèi)商用車企業(yè)的市場競爭，正如運(yùn)動員賽跑，最容易在拐彎處比出高下，中國商用車企業(yè)銷量的此起彼伏，也每每是在周期性的變幻著各自的命運(yùn)。江淮輕卡團(tuán)隊正是憑借著踏實(shí)的工作精神與以用戶為中心的服務(wù)態(tài)度，才讓江淮輕卡，在面對激烈的市場競爭中，實(shí)現(xiàn)了銷量和市場份額的強(qiáng)勢增長。也正是這種處處為客戶著想的細(xì)節(jié)，讓江淮輕卡不僅僅是一輛賺錢工具。
尤其值得一提的是，本次選手駕駛的帥鈴全能卡車智能版是一款自重輕、動力足、易操控、更省油、高出勤，智能化設(shè)計更貼心，駕乘感受堪比轎車的輕卡。江淮汽車輕型商用車研究院副院長余紀(jì)邦表示：“江淮輕卡具備高效的節(jié)油動力，燃油利用率更高。為了適應(yīng)不同細(xì)分市場，不同承載需求，匹配了多種不同速比后橋，提高了整車的動力性和經(jīng)濟(jì)性;輕量化設(shè)計讓整車重量降低10%，燃油效率可提高約6%—8%;行車阻力低，更節(jié)油。”
隨著江淮輕卡最美卡哥第三界收官，第四界評選活動現(xiàn)場同步啟動。 當(dāng)現(xiàn)場的媒體記者問到，為何比賽連續(xù)開展了三界都有如此高的人氣時，江淮汽車輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理萬鋒說出了其中的秘密：“最美卡哥儼然已經(jīng)成為一個符號，一個現(xiàn)象級的活動，無論是參與人數(shù)還是活動關(guān)注度均創(chuàng)同類活動行業(yè)之最，最美卡哥的影響力更是首屈一指。”萬鋒認(rèn)為品牌的建設(shè)不可能一朝一夕就建成，它需要時間的檢驗，需要客戶口碑的洗禮。江淮輕卡過去邀請了很多客戶來參與到這個賽事中來，不僅僅是競技層面的賽事，更多是與車主朋友互相交流，互相切磋。
會后記者想，除了江淮輕卡帶給用戶生活的改善之外，一定與用戶還有著另外的連結(jié)。如果用一個詞語來形容，記者覺得那應(yīng)該是“信任”，正因如此，這些忠實(shí)用戶支持著江淮輕卡，也在審視著江淮輕卡，最終讓這份信任有了份量。
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